国产民机无损检测手册框架研究

民机无损检测是飞机设计制造的组成和延伸,贯穿民机的全寿命周期。民机无损检测手册是AC-91-11R1《持续适航文件》规定的必不可少的一份持续适航文件,保障民机交付后尽可能通过原位无损检测手段,提前发现飞机结构损伤,从而保证飞机持续适航。国外民机无损检测手册经过40多年的实践与总结,其框架组织已日趋完善,国产民机事业处于起步阶段,未形成统一、成熟的框架结构。旨在对国产民机无损检测手册框架结构形式开展研究,以指导国产民机无损检测手册的框架制订与持续编制、修订工作。

民用飞机无损检测手册编制浅析

该文首先介绍了民用飞机无损检测手册(NDT)概要,手册的结构和格式,然后介绍了手册的编写方法(编写原则、第2~9篇的正文内容、第2~9篇的正文要求);希望该文能对我国民用飞机无损检测手册的编制提供参考。

民用飞机无损检测手册编制中渗透检测的要求

民用飞机的随机资料中无损检测手册(NTM)是重要的组成部分,用于指导用户进行飞机维护,手册编制对所涉及的各种无损检测方法都有特定要求。针对渗透检测方法的特定信息要求,从检测目的、设备及材料、检测步骤、缺陷评估标准等几方面进行了详细描述。

民用飞机在役维护中无损检测的应用

论述了民用飞机在役维护中实施无损检测的依据、程序和原位无损检测技术的应用。实施无损检测依据维修工程指令、例行工作和非例行工作三个方面。实施无损检测的具体程序是参照无损检测手册。飞机在役检测通常采用原位无损检测技术,其中包含诸多方法,根据各方法的特点和适用性运用在不同的结构部位。