白领工作中的无效时间与赏识激励

本文把白领工作时间分为有效时间和无效时间。有效时间,是指在规定工作时间内,为完成工作目标所使用的时间;无效时间,是指在工作时间内,从事与完成工作目标无关事宜的时间。办公室白领的工作效率与有效时间成正比,与无效时间成反比。缺乏责任心和进取心,是产生无效时间的根源。如果有责任心和进取心,就会以奉献为乐,以奋斗为荣,主动积极地对待本职工作。实施赏识激励,是消除无效时间的良方妙药。赏识激励要遵循实事求是、针对性、及时性、双向性和赏奖并重的原则。

低压电控喷油器无效喷油时间测量方法

以低压电控喷油器的结构模型为基础,结合电磁场理论分析了喷油脉冲作用下衔铁组件的运动历程以及线圈电流的变化规律,证实了衔铁组件运动过程中,特征位置出现的时刻与线圈电流突变时刻的一致性。依此提出了一种针对无效喷油时间的非接触式测量方法,并应用单片机技术开发了一款测量系统。通过试验对比的方法对测量系统进行了验证:测量结果的绝对误差最大值为0.02ms,相对误差最大值为2.94%。

电控汽油喷射器无效喷油时间测试研究

建立了电控汽油喷射器的电磁结构模型，应用电磁场理论分析了喷油脉冲作用下衔铁组件的运动规律与线圈电流变化历程之间的关系，从理论上证实了衔铁组件运动曲线的极值点出现时刻与线圈电流曲线突变点出现时刻实时对应的特性。基于这一规律，提出了一种电控汽油喷射器无效喷油时间的非接触式测量方法，并研制了一套无效喷油时间检测系统。通过试验对比，检测系统对多款电控汽油喷射器的无效喷油时间测量结果的相对误差均小于3％。

提高电力可靠性有效手段——停电无效工作时间的缩短

由于电力系统定期对设备维护检修及电力故障等原因会造成系统或设备的停电，停电是供电企业中不可避免而又频繁发生的，也是最容易引起电力客户不满意或投诉的事件，严重时会影响到社会的稳定。本文对提高电力可靠性有有效手段——缩短停电无效工作时间的措施进行了探讨。

药品自动分包机的无效运行时间分析及改善对策

目的:分析药品自动分包机的整体运行时间,以更恰当的利用自动分包机的有效时间,为减少分包机无效运行时间找到合适的方法。方法:利用Excel表格分析自动分包机在运行过程中开机预热、异形药托盘(简称DTA)装填、排除药盒卡药故障、中午休息待机、待机并包取临时医嘱用药等操作时间百分比,分析导致无效使用时间的因素,找到缩短分包机运行时间的方法。结果:开机预热、中午休息待机、待机并包取临时医嘱用药(人为因素)是导致分包机无效运行时间的主要因素;DTA装填、排除药盒卡药故障(机器因素)是导致分包机无效运行时间的次要因素;在缩短开机预热时间,调整工作人员作息时间后,分包机无效时间为280min,较改进前的510分钟,有了明显的缩短。结论:通过缩短自动分包机开机预热时间、调整工作人员的作息时间,可有效缩短分包机的无效时间,从而使分包机的运行时间得到充分利用。

出院流程改进对缩短离院患者无效等待时间的作用

探析改进出院流程对于缩短离院患者的无效等待时间的作用效果。方法:选择我院离院患者共计88例入组,根据时间先后划分两组,一组按照常规流程办理出院手续命名为对照组;一组对现有出院流程进行改进命名为观察组;对比两组离院患者的出院时间,评估患者的满意度。结果:观察组的出院时间短于对照组,观察组患者满意度高于对照组,两组统计差异确切(P<0.05)。结论:改进现有的出院流程,可缩短离院患者的无效等待时间,使患者尽快出院,更好提升患者的满意度。

使用宽裕时间有效分配优化工作流逆向分层算法

针对截止期约束的工作流费用优化问题,逆向分层算法利用同步结束特征优化调度取得了较好的效果.然而,现有此类算法缺乏有效的宽裕时间分配策略容易产生无效时间碎片.通过定义邻服务级差性价比,以及对分配避免活动集的特性分析设计了宽裕时间有效分配启发式算法(slack-time effective allocation,SEA).SEA使宽裕时间分配给所需的逆向分组以产生最大的费用优化效果,避免无效时间碎片.同时基于对工作流截止期的不同分区属性的分析设计了改进的时序一致性工作流费用优化算法(slack-time effective allocation extended TCDBL,SATCDBL).实验结果表明了SATCDBL相比典型逆向分层算法DBL和TCDBL,平均费用分别降低了25.9%和12.7%.

一种动态传感器事务调度算法

实时数据库系统必须合理调度执行传感器事务以维护实时数据对象的有效性.现有算法不能很好地解决最坏执行时间远大于平均执行时间时的事务调度.提出一种动态传感器调度算法DS-FP-DA.算法预先确定各事务在DS-FP调度下的预留时间.在系统运行过程中,算法通过接纳控制机制来选择合适的实例执行.实验表明,算法能有效降低数据的加权平均无效时间.

语言学习系统的功能、性能和效能

该文从功能、性能与效能的内涵出发,分析了语言学习系统的功能、性能和效能之间的相互关系;根据影响语言学习系统效能的主要因素,探讨了提升语言学习系统效能的有效途径、注重实用的系统功能、优化系统的有效性能、构建高效的应用环境、培养创新的使用对象、设计科学的教学过程、提高有效的利用时间。

北京市定制商务班车乘客支付意愿研究

生活水平的极大提升导致居民对出行品质期望更高,因此对出行疲劳缓解和在途时间有效利用的考虑在交通服务质量改善的研究及措施中愈加不可回避。基于北京市定制商务班车乘客支付意愿调查,首先分析定制商务班车的线路特征和客流特征。其次,对比研究出行者选乘定制商务班车前后服务特性的差距,特别关注长距离出行者对出行疲劳、无效在途时间减少的支付意愿。结果表明,乘客放弃原有出行方式选择定制商务班车与这一服务所带来的体能消耗、无效在途时间节省呈现较高相关性,乘客愿意支付远高于当前公交票价的费用用于上述两方面的改善。最后指出,如能对当前服务模式稍作调整,接受一定比例的非预订座位乘客,高水平公交服务的受众群体将更为广泛。

我国医护人员出勤主义生产率减损的实证研究

出勤主义是指工作场所员工带病工作的行为。运用斯坦福出勤主义量表(SPS-6)、工作生产效率和活动受损问卷(WPAI-GH)以及自制问卷,对1023名医护人员出勤主义生产率减损程度、健康自评与生产率减损程度之间的关系进行分析。结果显示:调查对象平均出勤主义生产率减损高达1/3;健康自评对生产率减损有显著的负向影响,且健康自评水平每下降一级,其出勤主义生产率减损程度约上升5%~14%。作为服务行业工作者,医护人员的出勤主义对医院的影响是一个复杂的过程,医院管理层需了解出勤主义的消极后果,并采取积极措施予以应对。

多阶段启发式算法求解机场地勤服务优化问题

针对保障航班离港无延误的地勤服务调度优化问题,建立了以特种车辆数最小化、无效服务时间比率最小化和特种车辆服务时间方差最小化的多目标模型,提出了一种新的多阶段启发式算法.根据航班服务时间窗和特种车辆在航班间服务转移的特点,该算法能够为机场航班合理分配特种车辆,优化航班服务序列.通过仿真实例验证了模型及算法的正确性,结果表明,所提出的多阶段启发式算法提高了特种车辆的服务效率,减少了用车数量和无效服务时间,达到了特种车辆服务的负荷均衡.

一种卡车车架自行小车转运输送线上下件区域同进同出的设计及实际应用

基于滑触线的卡车车架自行小车转运输送线,现有输送线的上、下区域后车等待进车的无效时间成为总装车间生产线的节拍瓶颈。通过前、后车同进同出自行小车输送线上、下件区域优化,提升了输送节拍与效率。

兼顾军用飞机使用的跑道快滑位置优化模型

为提高机场运行效率,降低跑道占用时间,在兼顾军用飞机使用的基础上,对民用机场快滑最优位置进行了系统研究。通过分析军用飞机与民用飞机的着陆过程,研究飞机着陆过程中的影响因素及其分布规律,采用蒙特卡洛方法进行仿真,计算各机型着陆转出的最佳位置。通过构建以最小加权无效占用跑道时间为目标函数的快滑转出位置模型,基于动态规划思想,设计了模型求解程序。最后以腾冲机场为例进行实例分析。结果表明:快滑位置应设置在1650 m处。相比只考虑民用机型使用,无论是从加权无效占用跑道时间还是从使用该出口的民用飞机来看,两者都变化不大,但使用该出口的军用飞机占总起降架次百分比可提高70%。研究为未来军用飞机使用民用机场奠定基础,为民用机场预留军事功能提供技术支撑。

药房自动化系统中门诊流程的优化和应用

目的:优化门诊流程,缩短患者等待时间,提高门诊自动化药房的发药效率和准确率。方法:通过增加"签到"环节,对门诊取药流程进行优化,并对其应用效果进行分析。结果:新流程缩短了患者的无效等待时间,降低了处方发药差错率,提高了药房有效摆药率和药品的管理效率。结论:自动化门诊药房只有配合好的管理流程,才能充分发挥其优势。

Statistical Properties and Confidence Limits about the Mean Time between the Failures (MTBF) in Failure-free Period Life Test (FFPLT)

On the basis of strict mathematical description about Failure_Free Period Life Test (FFPLT), the statistical properties of the tests and optimal confidence limit of the parameter are discussed in detail and corresponding calculating formulae are found out.

基于换乘旅客的换乘站列车时刻表优化模型研究

本文以最小化换乘接续旅客在站的无效等待时间为目标函数,综合考虑列车停站、相邻列车安全间隔、车站能力等约束,构建了换乘站列车时刻表优化模型,该模型是混合整数线性规划模型。然后利用MATLAB里面的CPLEX工具包对两个模型进行分别求解,最后利用算例对该模型进行验证研究,结果表明,本文建立的基于旅客换乘的换乘站列车时刻表优化模型对比原列车时刻表能够有效减少换乘接续旅客在换乘站的无效等待时间,具有可行性。

能耗数据分析与应用

能耗数据分析的前提条件是本企业前期要有基础数据的积累,即为能耗分析的基准,由于各个企业的厂房建设、设备、生产工序或多或少均存在差异,所以能耗数据拥有唯一性;结合实际生产情况,针对主要次级用能单位和主要用能设备的蒸汽消耗量限定值进行换算;通过对单位产品能耗计算公式进行解析,结合实际生产情况,企业总的能耗量与产量的共同体为设备,即设备消耗能源的同时产出产品,设备耗能与产出共同需要时间;影响单位产品能耗的重要因素为无效运行时间所占运行时间的比重,比重越大单位产品能耗就越高,反之单位产品能耗越理想。