期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
无机结合料稳定土的无侧限抗压试件的制作
被引量:
1
1
作者
赵维国
《公路》
北大核心
2001年第8期110-112,共3页
现场制作无侧限抗压试件是评定公路基层、底基层质量好坏的重要手段和最直接的方法。它也为质量监理人员控制基层混合料搅拌质量提供了最有效的办法。根据工作实践 ,对无机结合料稳定土的无侧限抗压试件制作过程中的试模选择、试件制作...
现场制作无侧限抗压试件是评定公路基层、底基层质量好坏的重要手段和最直接的方法。它也为质量监理人员控制基层混合料搅拌质量提供了最有效的办法。根据工作实践 ,对无机结合料稳定土的无侧限抗压试件制作过程中的试模选择、试件制作、试件养护。
展开更多
关键词
公路工程
材
料
试验
无机结合料稳定土
无侧限抗压试件
制作
原文传递
风积土路基道路冻害防治措施试验
被引量:
6
2
作者
张向东
朱光宇
刘浜葭
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期431-437,共7页
根据辽西地区的水文地质气候特征,考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象,发现存在的道路冻害现象有:冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生这些冻害的根本原因。针对这些冻害,从其产生的根本...
根据辽西地区的水文地质气候特征,考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象,发现存在的道路冻害现象有:冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生这些冻害的根本原因。针对这些冻害,从其产生的根本原因出发,采取碾压击实路基、风积砂换填、无机结合料稳定土路基等措施对其进行防治,并进行了路基风积土冻结试验、碾压击实试验、风积砂换填试验、水泥煤渣稳定土层和石灰粉煤灰稳定土层试验研究。通过对试验数据分析得到了其冻结规律,采用碾压击实法,其最佳压实度度为93%-95%;采用风积砂换填隔水法,风积砂垫层时位置应在地下水位以上,一般应在土基50—80cm深度处铺筑,换填厚度在中湿路基为15—20cm,潮湿路基为20~30cm;采用无机结合料稳定土防止、防治风积土路基道路冻害,厚度均应在25cm左右,其中水泥、煤渣、风积土的质量比约为6:40:54,石灰、粉煤灰、土三者的质量比为14:30:56,在此基础上,对各种措施的防治效果进行了对比评价。
展开更多
关键词
风积土
道路冻害
冻结
压实度
风积砂换填
无机结合料稳定土
下载PDF
职称材料
题名
无机结合料稳定土的无侧限抗压试件的制作
被引量:
1
1
作者
赵维国
机构
内蒙古兴安盟公路管理局
出处
《公路》
北大核心
2001年第8期110-112,共3页
文摘
现场制作无侧限抗压试件是评定公路基层、底基层质量好坏的重要手段和最直接的方法。它也为质量监理人员控制基层混合料搅拌质量提供了最有效的办法。根据工作实践 ,对无机结合料稳定土的无侧限抗压试件制作过程中的试模选择、试件制作、试件养护。
关键词
公路工程
材
料
试验
无机结合料稳定土
无侧限抗压试件
制作
Keywords
Soil stabilized with inorganic binding materials
Unconfined compressive sample
Making
分类号
U414.103 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
风积土路基道路冻害防治措施试验
被引量:
6
2
作者
张向东
朱光宇
刘浜葭
机构
辽宁工程技术大学土木建筑工程学院
出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期431-437,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50478033)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(2008RC23)
文摘
根据辽西地区的水文地质气候特征,考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象,发现存在的道路冻害现象有:冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生这些冻害的根本原因。针对这些冻害,从其产生的根本原因出发,采取碾压击实路基、风积砂换填、无机结合料稳定土路基等措施对其进行防治,并进行了路基风积土冻结试验、碾压击实试验、风积砂换填试验、水泥煤渣稳定土层和石灰粉煤灰稳定土层试验研究。通过对试验数据分析得到了其冻结规律,采用碾压击实法,其最佳压实度度为93%-95%;采用风积砂换填隔水法,风积砂垫层时位置应在地下水位以上,一般应在土基50—80cm深度处铺筑,换填厚度在中湿路基为15—20cm,潮湿路基为20~30cm;采用无机结合料稳定土防止、防治风积土路基道路冻害,厚度均应在25cm左右,其中水泥、煤渣、风积土的质量比约为6:40:54,石灰、粉煤灰、土三者的质量比为14:30:56,在此基础上,对各种措施的防治效果进行了对比评价。
关键词
风积土
道路冻害
冻结
压实度
风积砂换填
无机结合料稳定土
Keywords
Aeolian soil
road frost damage
freezing
attacking level
Aeolian sand replacement
soil stabilized with inorganic binder
分类号
U418.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无机结合料稳定土的无侧限抗压试件的制作
赵维国
《公路》
北大核心
2001
1
原文传递
2
风积土路基道路冻害防治措施试验
张向东
朱光宇
刘浜葭
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部