基于驾驶员眼动特征的无极调光智能控制技术的安全性

为研究采用无极调光智能控制技术对驾驶员行车安全性的影响,选取周公山隧道进行基于驾驶员眼动特征的试验。采用眼动仪记录驾驶员的眼动数据,对注视持续时间、扫视平均速度、瞳孔直径等参数进行统计分析。试验结果表明,驾驶员在使用无极调光智能控制技术的隧道照明环境中行驶时,眼动特征参数与未使用此技术无明显差异,表明驾驶员通过采用此技术的隧道照明环境时,心理舒适程度、紧张程度与未采用此技术的隧道无明显变化,满足了隧道行车安全性、节能性、舒适性的要求。

高速公路隧道LED照明无极调光智能控制系统及应用

本文针对当前高速公路隧道照明存在的问题,依托课题十天高速红石河隧道机电工程,提出高速公路隧道LED照明智控的完整架构,开发了高速公路隧道LED照明系统,能够结合洞外的亮度,动态化调节洞内亮度值,平滑地实现隧道内不同区域亮度的过渡。实践结果表明,系统可满足隧道照明需求,可确保驾驶员在隧道内安全行车,节能降耗效果显著,应用价值广阔。

LED隧道照明无极调光系统在九龙峡隧道的应用

在九龙峡隧道照明系统工程实施中,为实现隧道灯照明控制的自动化,结合目前隧道灯控制现状,设计了基于电力线载波与GPRs/光纤结合的隧道灯控制系统。本系统采用电力线载波通信方式,将所有的隧道灯连接到九龙峡隧道监控中心的计算机上,并通过计算机监视所控区域内的隧道灯工作状态,可随时设定开关时间、隧道灯开启比例或单独一个隧道灯的开与关。

STEAM教学理念下的物理电学传感器创客设计--基于开源硬件Arduino的疫情下防近视无极调光可控声音报警器

结合疫情期间开展线上学习对学生视力的影响,制作防近视无极调光可控声音报警器,可有效缓解这一问题。第一,学生与学习设备距离过近时会通过超声波测距传感器检测距离并发声报警;第二,光敏电阻传感器模块可以智能检测室内的光线强度,同步控制调节护眼灯的亮度,实现无极调光;第三,报警器还可以改造为无声版本,应用于教室公共环境。

无极调光技术在隧道照明控制系统中的应用

无极调光技术相比传统照明系统控制方式有着很大的优势。本文结合右平高速小峰隧道实例,介绍了无极调光照明控制系统的组成和原理,以及该系统在本项目中的应用,最大限度节约了电量,避免了不必要的电能浪费,而且降低了照明系统故障率,极大提高了业主的工作效率。

基于ZigBee无线网络技术的LED无极调光及控制系统

针对目前LED照明系统功耗大、 控制系统复杂和亮度调节非智能化等诸多问题, 本文设计了一种基于ZigBee的LED无极调光及控制系统.该系统采用CC2530实现网络远端数据传输, 建立网络, 与集成PWM芯片SY5802A组成PWM模拟调光方式实现无级调光.其也设置了上位机, 能实时显示监控电压、 电流及功率等指标信息, 并且可以远端控制LED亮度.

公路隧道LED灯无极调光控制技术

针对公路隧道LED灯无极调光在控制中受到洞内光线强度的影响,导致公路隧道LED灯无极调光的控制效果变差等问题,文章提出了公路隧道LED灯无极调光控制技术,按照公路隧道LED灯无极调光电压输出公式,将公路隧道内LED灯具的控制参数进行融合,并根据公路隧道路面的平均水平照度公式,利用转换系数,将公路隧道内路面的平均水平照度转换为公路隧道内路面的平均水平亮度,构建了公路隧道LED灯无极调光模型,结合公路隧道LED灯无极调光控制流程设计,实现了公路隧道LED灯无极调光的控制。实验结果表明,所提出的公路隧道LED灯无极调光控制技术不仅可以降低公路隧道LED灯的耗电量,还可以提高公路隧道的洞外亮度,从而提高了公路隧道LED灯无极调光的控制效果。

浅析隧道LED无极调光系统的方案设计要点

随着环保节能要求的不断升高,LED灯因具有智能调光控制、高光效等特点,为隧道照明的发展提供了新的思路,被逐渐应用于隧道照明中。本文简单介绍了LED灯的特点和隧道照明的需求,并详细阐述了将LED灯具应用于无极调光系统时应当注意的设计要点。

高速公路隧道LED照明无极调光智能控制系统及应用

为了保证行车安全,隧道内必须足够明亮。隧道照明需要大量电力,为了节约能源,近年来一直在隧道照明中使用高亮度、低能耗 LED 灯。以往隧道照明控制采用手动控制模式,能耗较高,随着技术的进步,智能控制模式应用于隧道照明控制,有效节约能耗和节能。

高速公路照明节电与无极调光的应用及分析

隧道照明系统是高速公路隧道机电工程的重要组成部分,建立一个运行安全、经济节能的隧道照明系统成为现代化高速公路的重要标杆。通过以往建设高速公路运营成本与能源浪费所凸显的问题,本文以高速公路隧道照明系统的实际应用为背景,对隧道照明节电控制技术的相关原理进行阐述分析,并提出一些自己在实际应用中的观点与看法。

点亮浪漫,电容触摸无极调光雪花灯

故事还要从今年3月说起,那会刚开学课程不多,因此我空出了大把的时间。学校每天晚上会早早熄灯,我的台灯又很不给力,不能无极调光,暗的时候觉得太暗,亮的时候又觉得太亮,种种因素堆在一起,我便决定自己动手做一个小夜灯。

高速公路数字化调光调色温的LED隧道灯照明系统

本文提出一种基于芯片驱动一体化的数字无极调光调色温的LED隧道灯照明系统,主要包括自主知识产权国产芯片驱动的LED隧道灯、数模转换器和隧道照明控制器,其中LED隧道灯内部的驱动芯片自身带有模拟电压信号调光接口,数模转换器负责将数字化命令转换为模拟电压信号输出,隧道照明控制器则提供数字化调光调色温控制命令,通过485数据总线实现隧道照明的数字无极调光调色温的控制,从而大幅提高了隧道LED照明的可靠性、一致性、智能化和数字化本系统应用芯片驱动LED光电模组,结合照明控制器进行数字化无极调光调色温,实现了 LED灯具的调控,具有驱动芯片化、光电模组一体化、调光接口数字化、性能指标高等优点,在广东省紫惠高速公路隧道照明中得到了实际的应用。

照明台灯触控板无级调光技术的设计与实现

随着社会的发展,人们对于灯光舒适、健康以及节约能源的要求愈发强烈,伴随出现了各种触摸式无极调光技术。本文基于NB7232触摸式调光灯,采用电路核心器件IC和触控板,设计了台灯电路工作方案,分析了电路工作流程。基于电路工作原理,通过人体手指在触控板上的任意滑动,实现了触控板中电容量的连续变化,改变整个台灯电路系统流经灯泡的电流值,进而实现了台灯无极调光功能。

基于无线通信系统的数字化无极荧光灯照明应用

无极荧光灯作为一种高效、节能的照明产品,在道路、隧道、桥梁、大型厂房场馆等工程中具有广泛应用。而以此产品为基础,配备数字化无线通信控制技术,可以更大限度的增加对实际工程中照明的控制,并进一步提高节能降耗的效果,体现"综合节能性"特点。本文从原理和实际应用角度分析了一种独立研发的新型的可调光无极荧光灯与数字化无线通信系统的技术匹配,并对此类高端技术在城市道路照明市场应用进行了一定预期。

基于STM32的视觉检测光源控制器

本文提出了一种新型光源控制器的设计和应用,介绍了该光源控制器的整体设计方案、各模块硬件电路的设计、软件流程控制和数据处理算法。本设计实现了输入触发电压大范围可自适应,无须转换器,可以通过环境光滤波来调整光源亮度,适应场景广,可控制多个方位的光源和多个方位的相机,能及时给电脑端反馈相机触发信号,快速实现物品的多个角度拍照,获得稳定优质的图像结果。

新型便携式多功能LED台灯的设计与实现

提出一款新型便携式多功能LED台灯的设计,采用STM 32单片机控制台灯,通过触摸动作无极调节LED亮度;支持USB与锂电池两种供电方式,达到便携的优势;增加人体感应模块产生语音提示,实现节能与保护眼睛的作用。主要模块有LED升压恒流电路模块、触摸调光模块、电池管理模块等。从测试数据可以看出,输入电压3.5~5.5 V,输出电流稳定在202 mA。采用DC-DC开关电源的结构,使得该台灯的效率较高,在91%左右;且输入电压线性调整率很好,达到0.1%。

公路隧道照明系统优化设计与分析

结合隧道照明系统设计案例,对原照明方案进行优化设计,并进行对比分析。实践结果表明,通过将隧道的高压钠灯更换为LED灯,大幅降低了照明灯具功率,减少了电能消耗。对隧道内部照明灯具采用实时分段动态无极调光控制,进一步减少了照明用电量,节能效果进一步提升。通过对隧道照明方案进行优化设计,大幅减少了电能消耗,具有良好的经济性。

基于神经网络的隧道照明无级调光节能控制算法研究

高速公路隧道照明系统运营成本,随着照明时间的增加快速增加,如何在保证隧道交通安全的前提下,通过照明控制方法以节约高速公路隧道的能耗具有重要意义。本文针对阶梯式隧道照明设计的框架,提出了一种更加平滑的多层阶梯式无极调光模型及其算法。使用神经网络模型拟合洞外实际检测亮度、洞外交通量和交通流速度等指标与隧道内多层阶梯式各段照明需求亮度之间的函数关系,最终算出实时的隧道照明需求亮度与灯具期望功率之间的联系。仿真结果表明多层阶梯式无极调光控制算法的节能能耗达到50%。

隧道变色温照明控制系统设计

色温影响人们的视觉功效、反应时间和舒适度。用LED取代传统的高压钠灯,并改进只依据亮度控制的照明方案,设计了一种可变色温的隧道智能照明控制系统。系统由洞外环境采集模块、洞内调光驱动模块和隧道管理中心的工业控制计算机组成。环境采集模块以STM32F103为核心处理器,搭配各传感器,上位机根据隧道洞外环境参数的变化对调光驱动模块下发调光策略,调光驱动模块输出两路PWM信号实现无极调控隧道内灯具亮度、色温。该系统简单、经济、稳定可靠,有助于提高驾驶员的视觉舒适感,减少安全隐患,比只调控灯具亮度方案节能18%以上。

城市交通隧道照明节能设计

正常行驶进出隧道时,由于进出隧道口的光线差别较大,导致驾驶员的视线会出现短暂的致盲,极易造成安全事故,因此良好的隧道照明水平是隧道内行车安全的重要保障之一。在实际隧道运营中,照明系统会产生较大的电力消耗,随着对节能要求的不断提高,设置合理的隧道照明控制系统,选用新型的照明灯具,是降低隧道照明系统能耗的设计重点。文章从灯具的选用和无极调光方案等方面,阐述了隧道照明的节能设计。