无梁楼盖和普通梁板式楼盖工程造价分析

合理的楼盖形式对地下工程的经济成本具有显著的影响作用。对比分析了不同设计方案下无梁楼盖和普通梁板式楼盖经济造价。结果表明,无论是无梁楼盖还是普通梁板式楼盖,经济成本均与跨度成正相关关系;无梁楼盖的经济造价与板厚成正相关关系,普通梁板式楼盖与主梁的长度成正相关关系;跨度较小时,无梁楼盖经济造价低,跨度较大时,普通梁板式楼盖经济造价低;单位面积下经济成本最合理的结构尺寸为跨度6m、板厚160mm的无梁楼盖结构型式。

无梁楼盖板柱节点设计要点及设计建议

文章阐述了无梁楼盖板柱节点的常用设计方法,介绍了设计方法在工程实践中的应用及设计中对板柱节点进行抗冲切加强的各种措施,探讨了无梁楼盖防连续倒塌的设计思路,并针对当前设计中的不足提出建议。

某工程地下室底板倒无梁楼盖与倒梁板式楼盖经济性比较

本文以某工程项目为背景，使用通用有限元分析软件SAP2000对两种常用于地下室底板的结构形式一倒无梁楼盖和倒梁板式楼盖进行分析，将实际的结构进行适当的简化，分别建模计算，提取内力结果进而计算混凝土和钢筋用量，进行经济性比较。结果表明，对常用柱网的地下室底板采用倒无梁楼盖形式是较为经济的结构设计方案。

地下室底板倒无梁楼盖与倒梁板式楼盖经济对比分析

当前城市高层建筑数量不断攀升,人们对生活居住品质要求也越来越高,因此高层建筑的质量也备受关注。地下室是高层建筑必不可少的组成部分,尤其是地下车库的使用给居民的生活提供了更多的便利。本文根据某工程的建筑情况,详细分析了地下室建造中,以经济性作为评判的标准,底板采用倒无梁楼盖和倒梁板式楼盖各自的特点,得出倒无梁楼盖在节约成本方面更胜一筹,以供业内实践参考。

浅析圆管式空心无梁楼盖的结构设计

通过分析圆管式空心无梁楼盖的受力特点,分析了此楼板体系的计算模型及计算方法。有效解决了大跨度、大空间、大荷载的结构设计问题。

普通梁板式楼盖与无梁空心楼盖应用的优缺点比较

无梁空心楼盖是继普通梁板式楼盖之后新兴的又一种楼盖结构体系,它是采用安装环保芯材产品后现浇而成的空心无明梁楼盖,又称为板柱结构体系。目前,因无梁空心楼盖体系其所具有的可靠性、经济性、施工便利、绿色环保等特点,此类楼盖结构体系现已在大柱网大开间的多高层建筑(如厂房、图书馆、商城等)中得到了较多应用。文章以浙江某厂房的无梁空心楼盖施工为例,分析总结普通梁板式楼盖与无梁空心楼盖在实际工程中应用的优缺点,以供借鉴。

地下车库无梁楼盖及梁板楼盖综合对比分析

在房地产开发建设过程中,规划部门对车位配比建设有着具体、严格的要求,在保证规划绿化率及宜居的前提下,大规模的地下车库建设是大的趋势,从而地下车库结构选型的确定对于总开发成本控制变得至关重要。本文采用地下一层板柱楼盖及梁板楼盖两种结构方案进行了结构计算及简单费用对比,分析表明地下一层板柱楼盖是一种经济性能良好、结构性能优越、施工方便且施工周期短和具有良好使用功能的结构形式。

地下室无梁楼盖与梁板楼盖的经济对比分析

随着建筑工程的发展,建筑结构样式更加多样化,而质量和成本是人们关注的两个要点。文章以地下室工程为例,介绍了无梁楼盖和梁板楼盖的区别,结合工程实例对比了两者的经济性,以供参考。

地下室无梁楼盖与梁板楼盖的经济对比分析

现在的楼房越来越多,也越来越高,建筑的结构更是多样化,这些建筑结构各有优势,各有突出点,不同需求的房子的结构自然也会不一样。对于不同的建筑都要通过考虑各个因素,诸如建筑物的空间大小、楼房的造价、楼房的荷载能力等来选择适合的结构方案。本文主要在经济方面对地下室的无梁楼盖和梁板楼盖进行了对比分析。

人防地下室梁板式顶楼盖选型之探讨

人防地下室采用无次梁楼盖时,在经济性上有一定的优势。采用十字梁或井字梁楼盖形式布置地下室顶板,通常顶板的配筋是由规范规定的最小配筋率控制,使得顶板厚度未得到充分的发挥。

试论无梁楼盖结构在实际工程中的应用

无梁楼盖能够直接支撑在柱子上,主要应用于地下停车库顶板中,相较于其他结构而言,无梁楼盖本身有着模版简约、结构体系较为简单等的优势,通过进一步实验可以知道,无梁楼盖能够通过柱子传输上层建筑的承载力,本身具有较高的承载力、下延性,本文以地下车库项目无梁楼盖结构进行研究,以期能够提升工程项目的整体质量。

矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置试验研究

针对北京CBD核心区Z13地块超高层建筑(中国人寿)主体结构外框架柱采用的矩形钢管混凝土柱与混凝土梁及楼板连接问题,提出了矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置。为研究该连接装置的实际受力性能,进行了两组矩形钢管混凝土柱与梁板式楼盖连接装置试验。在低周往复加载作用下,研究试件的滞回曲线、骨架曲线、破坏形态、耗能能力等力学性能。研究结果和工程实践表明:考虑楼板的连接装置试件相较于不考虑楼板的试件,承载能力及整体刚度更高,延性性能略有降低。考虑楼板作用时,型钢牛腿承担剪力更小,设计时可按30%梁端荷载设计型钢牛腿截面,达到节约钢材的目标。

无梁楼盖结构在实际工程中的应用

无梁楼盖结构是地下停车库顶板常见的结构形式,目前应用越来越广泛。无梁楼盖具有结构体系简单、传力途径短捷、增加室内净高、节约模板等优点,试验表明,在动荷载作用下其延性性能良好,安全储备大,近年来在人防工程中使用也比较多。下面举例的地下车库项目采用了带斜柱帽的无梁楼盖结构形式,取得良好效果。1区地下停车库处于非人防区,2区地下停车库处于核6级人防区,二者均为单层地下停车库,柱网绝大部分为8.4m,非常均匀,顶板覆土均为2.2m。本工程结构计算采用两种计算软件,第一种为理正系列软件中的无梁楼盖等代框架模块近似分析弯矩,由于本工程柱网规则,此分析方法比较符合实际;第二种为PKPM软件中的SLABCAD复杂楼板有限元分析模块。最终的施工图设计采用两者分析结果综合考虑。本工程楼板的冲切计算采用理正软件板冲切承载力计算模块。论文主要讲述此工程中地下停车库顶板的荷载取值,等代框架分析方法中人防与非人防的差异,以及等代框架分析方法与有限元分析方法的合理取值问题。

现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量比较

通过对和田师范专科学校综合楼项目采用现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量进行比较分析,证明现浇空心板楼盖具有一定的优势。

板肋式楼盖设计计算方法的合理选择及其效果

简述在板肋式楼盖次梁、连续板设计中,弹性计算方法和塑性计算方法的选择 及其技术经济效果。

地下室不同结构形式楼盖对比分析

地下室顶板设计在地下室设计中占据着非常重要的地位,其最重要的两个设计要点分别是安全性和经济性。以深圳坪地某中学项目的地下室顶板为研究对象,对不同结构形式的顶板进行经济性对比分析。项目柱跨间距为8.8m×9.6m,比较常用的结构形式分别有主框梁加腋大板结构、主次梁结构和无梁楼盖三种。通过运用YJK计算软件对三种不同结构形式的顶板分别建模计算,其中荷载、材料、模型基本参数等计算假定保持一致。根据计算结果所得的混凝土、钢筋用量并结合当前市场材料价格,给出每种结构形式的综合单位面积造价表。通过建模计算分析,重点强调了计算参数的取值和不同模块计算结果选用的重要性。此外实际应用时顶板结构形式选型还受人防、覆土荷载、施工工期和使用需求的影响,相关的利弊点也做了详细的讨论分析。所得结论对其他项目具有一定的借鉴意义。

人防地下室楼盖选型

进行人防地下室楼盖选型,综合分析比较可以得到:无梁楼盖相对于其他形式楼盖占用层高最少,施工费用最低,梁和板混凝土和钢筋材料费最少,综合效益最好.

人防地下室顶板结构形式经济性探讨

近期“俄乌危机”爆发,国际关系紧张,这使意识到战争的根源未消除,核威胁依旧存在。在和平时期修建人防地下室,是人民防空的需要。根据国家防办的要求,我国的人防工程大都是结合新建建筑配套设计人防地下室。人防工程贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针。“平战结合”是指,地下室平时使用功能一般是汽车库、超市、仓库,战前进行平战转换,转换成人员掩蔽部、物资库、医疗救护站等,以保证防空地下室的建设能在战备、社会、经济等方面最大效益。人防地下室顶板结构受荷载大,受力复杂,在人防工程土建成本中占比约30%~50%,因此合理的顶板结构设计对人防工程的成本控制具有重要意义,是设计质量一个重要指标。本文以一工程实例为例,就负一层和负二层及以下层的四种人防地下室顶板结构形式及其经济性进行探讨,以期为人防地下室设计提供有益参考。

三种地下车库楼盖结构的对比分析

本文结合实际工程项目的地下车库楼盖结构选型,研究了大柱网的地下车库采用现浇梁板式楼盖时,主次梁的不同布置方式对综合经济性的影响。地下车库顶板活荷载考虑有无消防车活荷载两种工况,楼盖采用主梁大板、单向双次梁、十字梁结构布置分别建模进行计算分析和配筋设计,根据计算结果对混凝土含量、钢筋用量和模板用量进行统计和分析对比,结合经济性分析比较,最终选择单向布置二道次梁的方案,对同类地下车库项目的结构选型具有一定的参考价值。

无梁楼盖结构设计应依据的标准条文汇编及设计建议

针对我国近年来无梁楼盖施工出现的事故,梳理了《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)、《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)(2016年版)、《人民防空地下室设计规范》(GB 50038—2005)和《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)中关于无梁楼盖结构设计的条文,就一些设计中容易出错的问题提出了设计建议,供设计人员参考。