无梁楼盖人防工程在车辆荷载下的效应分析

市政道路下无梁楼盖顶板的人防工程,其使用功能涵盖民用和桥梁结构,类似这种"建-桥合一的人防工程结构"楼面设计缺少合适规范参考,尤其对于车辆荷载作用效应的明确规定较为欠缺。为研究此类问题,以鄂州市吴都金苑人防工程检测数据为基础,提出无梁楼盖人防工程受车辆荷载效应的影响因素并建立有限元模型,通过改变各控制参数,结合理论分析、数值模拟、等效计算的方式得出了路面平整度、车辆载重、速度、无梁楼盖柱网尺寸、覆土厚度等因素对模型应力及挠度的影响规律,从而为设计、施工、加固提供有参考价值的方法和结论。