无槽电枢电动机的发热分析

介绍了无槽电枢电动机的发热特点，给出了无槽电枢温升的计算方法，并对ZQ30－4P改型无槽电动机的电枢温升进行了计算，计算结果与实际较接近。

直流电机无槽电枢绕组设计方法分析

本文在阐述无槽直流电机的特点基础上，通过与有槽电机对比方法，论述了无槽直流电机电枢绕组设计方法。

水面战舰推进用的无槽电枢直流驱动装置

在到达换向极限之前,多路连接的无槽电枢比传统电枢可在更高的线圈电压及电流下工作,故可以得到更大的额定功率,直流电动机可以设计到数十兆瓦功率级而适合于直接驱动船舶。励磁系统可以是传统线绕磁极、永磁体或超导线圈。使用可选励磁系统的各种类型的无槽电枢设计同传统的有槽设计在10Mw、150rpm下进行了比较。超导励磁无槽电枢设计具有重量最轻,整体结构紧凑,满载效率最高的特点。然而,永磁励磁设计制造简单且最便宜,并且在部分负载下效率较高。文中给出了15MW,200rpm永磁船舶推进电机的详细设计。

高临界温度超导励磁绕组与无槽电枢直流电动机

本文阐述超导励磁绕组和无槽多重路电枢大功率直流电动机的结构和特点。用这种型式的电枢能比其他型式设计出额定功率大得多的直流电动机。高临界温度超导励磁绕组能使励磁系统的结构相对简单，重量较轻。

基于Halbach阵列的无槽直流伺服电机电磁设计

介绍了Halbach阵列结构原理,讨论了基于Halbach结构的高效率无槽直流伺服电动机电磁设计的主要思路,用JMAG-Designer软件对常规磁体布局和Halbach阵列磁体的无槽直流伺服电机进行了有限元仿真分析对比,通过样机实验结果验证了使用Halbach阵列提高电机效率的方式的正确性。

无槽直流牵引电动机绕组设计方法分析

本文在描述无槽直流电机特点的基础上通过与有槽电机进行对比，论述了无槽直流电机电枢绕组设计方法。

电力推进中的永磁同步电动机及其控制

综合介绍了当前应用和研究的较多的舰船用永磁同步电动机的结构,及其矢量控制、直接转矩控制方式的现状,并对比研究了它们各自的优缺点,指出永磁同步电动机及其直接转矩控制系统将是交流电力推进的主流和发展方向。