贵冶TA-38无油离心式空气压缩机精密点检措施

本文介绍了贵溪冶炼厂动力车间TA - 38无油离心式空气压缩机的结构特点及精密点检措施 。

无油离心式空气压缩机冷却方式的改进与实践

详细介绍无油离心式空气压缩机的结构及作用原理,简单介绍其在生产中的作用,针对空压机在运行中存在的主要问题,提出切实可行的改进方案,取得较好的效果,满足了生产要求。

无油离心式空气压缩机冷却方式的改进与实践

本文详细介绍了无油离心式空气压缩机的结构及作用原理,简单介绍了其在生产中的作用,针对该机在运行中存在的主要故障现象,提出了切实可行的改进方式,取得了较好的效果,满足了生产需求。

GB/T 12691-2021空气压缩机油新国标的解读

文章介绍了GB 12691国标修订背景以及内容发生的重大变化,对关键指标,如黏度级别、黏度指数、抗泡性、抗乳化性、氧化安定性等性能,结合空气压缩机油的实际应用情况做了详细解读。新国标不仅适用于矿物型空气压缩机油,还适用于半合成、全合成型的空气压缩机油,这也顺应了目前合成油在空气压缩机油市场的占比不断增加的发展趋势,新国标的应用将整体提升空气压缩机油的质量水平。

螺杆空气压缩机油的换油指标现状与探讨

随着螺杆空气压缩机油在众多行业的广泛应用,已逐渐成为很重要的空气压缩机油产品类型。本文介绍了现有的螺杆空气压缩机油换油指标,并进一步对换油指标中的外观、黏度、酸值、水分等监测分析项目做了详细阐述,主要包括其意义及可供参考的换油指标,并指出矿物油型以及合成型(PAO、酯类、聚醚)空气压缩机油在使用过程中油品性能变化的差异性,为合理设置空气压缩机油产品的换油指标提出了建议。

微型无油空气压缩机活塞环热力耦合分析及其结构优化

以某型号微型无油空气压缩机聚四氟乙烯活塞环为分析对象,利用SOLIDWORKS软件建立三维模型,采用ANSYS Workbench对活塞环进行有限元仿真,计算分析该活塞环在热力耦合作用下应力及变形分布情况。结果表明:活塞环最大耦合应力出现在活塞环下端面与活塞接触区域,为21.08 MPa;最大形变出现在活塞环开口处,形变量为0.48 mm,且形变量从活塞环开口处到背脊处逐渐减小。根据计算分析结果,基于响应面法对活塞环结构参数进行优化,优化后活塞环应力值显著降低,形变量也略有减小,可为微型无油空气压缩机活塞环的设计开发提供参考。

离心式空气压缩机叶轮内湍流的数值模拟

应用粘性标准两方程湍流模型、三维雷诺时均N-S方程,采用非定常数值模拟方法,研究了带分流叶片离心式空气压缩机叶轮内部的流场分布情况。研究结果表明,压力面的静压大于相应位置吸力面的压力,最大静压位于压力面后缘;最大相对速度位于叶片入口,长叶片吸力面有回流现象,短叶片对遏止回流有明显作用;长叶片压力面前缘压力非定常波动最严重,后缘其次,叶片中部的压力波动最弱。该项研究成果可应用于叶轮结构的优化设计及指导叶轮的再制造。

新能源汽车用无油空气压缩机国内外标准比对

本文介绍了新能源汽车用无油空气压缩机的基本情况,并对新能源汽车用无油空气压缩机国内外的标准进行比对分析,以期为我国新能源汽车用无油空气压缩机标准的制修订和相关企业的生产、贸易、监管等提供参考。

喷油螺杆式空气压缩机常见故障分析与排除

介绍喷油螺杆式空气压缩机常见故障及原因分析,并采取针对性排除措施,与定期的维护保养相结合,从而保证压缩机安全稳定运行。

DA200－61型离心式空气压缩机振动超标治理

本文给出了用振动谱分析方法对一种大型空气压缩机油膜自激振荡进行故障诊断的实例。

基于析湿系数的喷油螺杆空气压缩机后部冷却器换热设计计算

喷油螺杆式空气压缩机具有优异可靠的性能、高生产率、免维护、易于使用等优点,为各行各业提供优质的压缩空气。喷油螺杆空气压缩机自带冷却系统,一般包含一个油冷却器和一个后部压缩空气冷却器。压缩空气后部冷却器(以下简称后冷却器)将压缩后的高压热湿空气冷却到接近环境温度,给用气设备使用。通常后冷却器采用铝合金板翅式冷却器,它属于紧凑性换热器,具有换热效率和性价比高、抗腐蚀性能好的优点。本文提出一种基于析湿系数的铝合金板翅式冷却器后冷却器的换热设计计算方法,计算含湿压缩空气冷却所需的换热面积,并通过样机测试验证了其可行性。

某大型离心式空气压缩机基础动力分析

通过对自德国引进的大型离心式空气压缩机的基础的动力分析 ,确立了基础形式和几何尺寸 ,采取一种新的基础动力计算方法 ,使基础设计满足工程的使用要求 ,避免了基础与动力机器的共振。

离心式空气压缩机喘振分析与预防

离心式空气压缩机结构简单,流量稳定,广泛应用于工业生产过程中,喘振是离心式空气压缩机不可避免的事故。介绍了宣钢动力厂中心空压机站离心式空气压缩机发生喘振的表现,分析了空压机发生喘振的影响因素,提出了喘振的预防措施,取得了较好效果。

离心式空气压缩机喘振原因分析

离心式空气压缩机运行效率较高 ,故障率低 ,不宜发生喘振。因此 ,一旦发生喘振 ,其原因查找更加困难。必须了解压缩机的工作原理、控制方式、掌握各部件性能 ,认真检查各部件是否运行完好 。

散热对无油涡旋空气压缩机性能影响的实验研究

针对小型家用制氧机用无油涡旋空气压缩机,分析了散热对压缩机各方面性能的影响机理,对研制样机进行了3种不同冷却方式下的实验研究.研究结果表明:散热是影响无油涡旋空气压缩机性能的一个重要因素;随着排气压力的升高,排气温度升高,容积效率下降,电功率升高;自然冷却方式下压缩机的性能最差,额定排气压力下压缩机的容积效率仅为20%,而动盘强制冷却的效果最好,静盘强制冷却的效果介于两者之间,因此动盘背面的强制冷却是无油涡旋空气压缩机设计的首要考虑因素.

C3000在离心式空气压缩机防喘振的应用探讨

介绍离心式空气压缩机工作过程中喘振现象产生的机理,分析离心式压缩机的特性曲线,探讨固定极限流量防喘振控制和可变极限流量防喘振的控制应用方法,简要介绍空气压缩机防喘振设计思路,探讨利用C3000过程控制器在防喘振控制应用方面的问题及其综合应用案例。

离心式空气压缩机排气量减少的故障分析与处理

对合钢动力厂一台离心式空气压缩机排气量减少的原因进行了详细分析,找出了影响的主要因素是中冷疏水系统和端面密封故障,提出了具体的处理办法及今后注意事项。

摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的研究

提出一种新型往复活塞式无油润滑空气压缩机,在传统曲柄连杆机构的基础上增设一个摆杆机构,以此约束连杆和活塞以近乎直线往复的方式进行工作,从而缓解活塞及密封环对气缸的侧压力与敲击强度。与传统机型相比较,新型压缩机摩擦功减小了7.4%,噪声下降约1dB(A),密封环寿命提高约10%,高度降低24%。建立了新型压缩机的数学模型,对其摆杆约束机构的特性进行了分析。研究表明:增设摆杆可以大幅度地减小活塞及密封环相对于气缸的摆动幅度,有利于降低它们对气缸的侧压力和敲击强度;另外,曲柄的运转方向对摆杆机构的运动学特性和动力学特性影响较为明显,将机构的急回行程与压缩机的进气行程呼应设置有利于改善摆杆的受力状况。

风冷无油涡旋空气压缩机换热计算研究

为了对风冷无油涡旋空气压缩机换热过程进行研究,首先测量了静盘换热区域多个位置的温度,温度沿展角和高度方向总体上呈线性变化,受冷却风的影响,线性分布有所波动,分别用全部温度数据线性拟合和用过内端温度点的线性拟合两种方式进行处理,计算结果表明,后者的排气温度计算值及变化趋势与测量结果更加吻合。把应用范围更广、精度更高的Gnielinski公式用于空气压缩过程换热计算,其中特征长度为涡旋齿内壁长度,计算结果与以往研究中常用的Dittus-Boelter公式基本完全一致,仅换热系数变化过程略有不同,对压缩过程气体温度和压力的变化过程进行了分析。