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多站时差定位技术提升野战机场航管与空情监视能力
被引量:
2
1
作者
郑志娟
刘建
《舰船电子对抗》
2011年第4期9-13,共5页
在网络中心战条件下,前沿机场有源航管系统的抗毁性面临防空压制的严峻挑战。基于多站到达时间差(TDOA)定位技术的无源航管系统呈现比二次雷达航管系统更为优越的抗毁性。介绍了无源雷达的优缺点,并详细介绍了无源航管系统的核心技术,...
在网络中心战条件下,前沿机场有源航管系统的抗毁性面临防空压制的严峻挑战。基于多站到达时间差(TDOA)定位技术的无源航管系统呈现比二次雷达航管系统更为优越的抗毁性。介绍了无源雷达的优缺点,并详细介绍了无源航管系统的核心技术,论述了基于多站TDOA定位技术的无源雷达能使航管系统功能更完善。
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关键词
无源航管
多站时差定位
防空压制
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职称材料
题名
多站时差定位技术提升野战机场航管与空情监视能力
被引量:
2
1
作者
郑志娟
刘建
机构
上海微波设备研究所
出处
《舰船电子对抗》
2011年第4期9-13,共5页
文摘
在网络中心战条件下,前沿机场有源航管系统的抗毁性面临防空压制的严峻挑战。基于多站到达时间差(TDOA)定位技术的无源航管系统呈现比二次雷达航管系统更为优越的抗毁性。介绍了无源雷达的优缺点,并详细介绍了无源航管系统的核心技术,论述了基于多站TDOA定位技术的无源雷达能使航管系统功能更完善。
关键词
无源航管
多站时差定位
防空压制
Keywords
passive aviation management
multi-station time difference of arrival location
air defencesuppression
分类号
TN97 [电子电信—信号与信息处理]
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作者
出处
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1
多站时差定位技术提升野战机场航管与空情监视能力
郑志娟
刘建
《舰船电子对抗》
2011
2
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