复配功能填料对无溶剂环氧涂层防腐性能的影响

针对不同种类的功能型填料对无溶剂环氧涂层性能的影响进行研究,选择了云母氧化铁协同钙交换SiO_(2)作为防锈填料来增强涂料的耐腐蚀性,沉淀硫酸钡配合陶瓷粉来增强涂料的耐磨性,在合适的颜基比下采用正交试验法制备出不同填料复配的无溶剂型环氧涂料。通过基础性能测试、电化学交流阻抗(EIS)以及耐盐雾测试等,分析研究了复配填料的质量比对涂层性能的影响。结果表明:在成膜物质与填料的质量比为3∶2,填充填料与防锈填料质量比为1∶1,陶瓷粉与沉淀硫酸钡质量比为2∶1,云母氧化铁与钙交换SiO_(2)质量比为3∶1时,制备的涂层在物理性能优异的同时,还拥有很高的涂层电阻,经3.5%NaCl溶液浸泡3000 h后,涂层电阻仍能保持在6.486×10^(10)Ω·cm^(2),展现出了良好的耐腐蚀性。

双组分喷涂型无溶剂超厚膜环氧重防腐涂料的研制

选用高环氧值、低黏度改性环氧树脂作为基料树脂,按一定比例复配曼尼斯碱和腰果酚酚醛胺为固化剂,搭配自制触变性浆体、多活性端基低黏度聚合物活性稀释剂、缓蚀型颜填料及助剂,制备了一种双组分喷涂型无溶剂超厚膜环氧重防腐涂料,并对涂料性能影响因素进行了分析,对涂层性能进行了测试,结果显示该涂料机械性能和防腐性能优异。

厚膜型无溶剂环氧重防腐涂料的研究

比较了不同环氧树脂、环氧固化剂、颜填料、助剂等的特性,制备了厚膜型无溶剂环氧涂料,并进行了各项性能的检测,结果表明,该涂料具有极低的VOC含量,符合环保要求,适用于要求长效防腐的钢构件。

不同厚度无溶剂环氧防腐涂层的阻抗特征和水传输研究

应用电化学阻抗谱技术研究了3.5%Na Cl溶液中30μm和60μm新型MYF无溶剂环氧涂层在Q235钢材表面的阻抗模型演变。两种厚度涂层的电化学过程均可分为5个阶段,但又不相同。30μm和60μm涂层电容的对数和时间的平方根在浸泡初期呈线性关系,为典型的菲克扩散特征。之后60μm涂层电容增长速度减慢,出现一段非菲克扩散过程,表现出两段吸收特征。30μm涂层在菲克扩散阶段后即达到吸水饱和状态。通过对菲克扩散方程的计算,得到了包含时间变量和位置变量的水在涂层中的动力学方程。

无溶剂环氧自流平重防腐地坪涂料的制备

介绍了环氧自流平重防腐地坪涂料的配方、制备方法和性能,并通过试验确定了其主要组分—树脂、活性稀释剂、固化剂、填料、颜料和助剂的种类。

无溶剂环氧自流平重防腐地坪涂料的制备研究

通过选用耐化学介质优异的改性环氧树脂和固化剂,制备出了防腐性优异的无溶剂环氧自流平地坪涂料,并讨论了该重防腐地坪涂料的配方设计及其主要成分对涂层防腐性能及理化性能的影响。

丙烯酸-环氧树脂涂层对海工混凝土防腐性能的影响

合成了一种丙烯酸-环氧树脂涂层,研究了海水浸泡条件下涂覆丙烯酸-环氧涂层混凝土的力学性能、耐久性能,并对其水化产物及微观结构进行了分析。结果表明:在海水浸泡条件下,相较于无涂层对照组,涂覆丙烯酸-环氧树脂涂层的混凝土抗压、劈裂抗拉强度均相对较高,表面pH值减小幅度较小,抗氯离子渗透性能较好,可以保持混凝土内部的高碱性,水化产物中水化硅酸钙含量相对较高,基体结构致密,孔隙和微裂纹较少。涂覆丙烯酸-环氧树脂涂层可使海工混凝土具有优异的力学性能和耐久性能。

表面改性玄武岩鳞片及其无溶剂重防腐复合材料涂层

玄武岩鳞片是一种新型环保材料,在提高防腐涂层性能方面有广阔的应用前景。本课题对玄武岩鳞片的厚度、成分、结晶性、微观形貌等基本性能参数进行了表征,采用硅烷偶联剂KH-550对玄武岩鳞片进行表面改性,将经过硅烷偶联剂处理的玄武岩鳞片加入环氧树脂E51中制备重防腐涂层,研究鳞片的添加量和鳞片粒径对涂层耐磨性、硬度、吸水性以及耐碱腐蚀性的影响。测试结果表明:加入玄武岩鳞片的涂层,表面硬度有较大提高;玄武岩鳞片的粒径和含量对于涂层性能的影响具有耦合效应;玄武岩鳞片的质量分数为6%,尺寸在60目~80目之间时,涂层的耐磨性最好;在涂层吸水性方面,随着鳞片含量的增加,涂层的吸水性降低;在耐碱腐蚀方面,随着鳞片粒径的减小,涂层的耐碱腐蚀性增强,随着鳞片含量的增加,涂层的耐碱腐蚀性先增强后减弱,在玄武岩鳞片的质量分数为9%时耐碱腐蚀性最强。

无溶剂环氧自流平重防腐地坪涂料

通过选用耐化学介质优异的改性环氧树脂和固化剂,制备防腐性优异的无溶剂环氧自流平地坪涂料,讨论了配方设计及其主要成分对涂层防腐性能及理化性能的影响。

高效无溶剂环氧重防腐蚀涂料的研制及其施工

介绍了高效无溶剂环氧重防腐涂料的研制过程、施工方法、性能特点和配套预算,讨论了树脂、稀释剂、固化剂、颜料、填料、助剂等对涂料性能的影响。

无溶剂环氧涂层套管外防腐施工应用研究

无溶剂环氧涂料作为套管外防腐材料使用性能优异,易于自动化喷涂施工,正逐步在长庆油田陇东油区大量推广使用.本文主要介绍了无溶剂环氧涂层套管外防腐管预制施工工艺,分析了影响涂层质量的工艺因素,提出了一系列质量改进措施.

无溶剂环氧新一代智能防腐涂层系统

针对传统防腐涂料与涂装存在的问题,阐述了海洋工业重防腐涂料的发展新趋势。着重介绍一种适用于超高压水射流表面处理的新工艺,可在100%潮湿带闪锈瞬锈表面直接施工、具有生态环保、无毒阻燃、低表面涂装、超强附着力、高边棱保持率及长效重防腐的无溶剂环氧新一代智能防腐涂层体系。

纳米重防腐有机涂层体系中纳米环氧封闭底漆的作用

为了提高对纳米重防腐有机涂层体系的了解,为进一步优化纳米重防腐涂料涂层体系、缩短工艺周期提供支撑,本研究通过扫描电镜测试、3.5%Na Cl划叉加速浸泡实验和电化学阻抗谱分析,研究了纳米重防腐有机涂层体系中纳米环氧封闭底漆在体系中起到的作用。结果表明:纳米环氧封闭底漆具有优良的封孔作用和连接作用,使重防腐纳米有机涂层体系中涂层之间的结合更加紧密,可以有效增强涂层体系的抗腐蚀介质渗透性,提高涂层体系的耐腐蚀性。

无溶剂环氧涂料在深海环境防腐性能研究与应用

无溶剂环氧涂料有施工简易、防腐性能优异等特点,深海环境服役的环氧涂料目前没有形成统一的防腐性能鉴定标准。通过借鉴熔结环氧粉末(FBE)成熟的评价方法,分析工况需求,研究了一款无溶剂环氧涂料的耐冲击性、孔隙率、弯曲性、湿附着力、阴极剥离、深海适用性等。结果表明:涂料各项性能满足深海环境需求,涂料在海底生产设施特殊管材和不规则部位有较好使用价值,成功应用于南海深水气田海管J型管领(J-collar)的防腐。本文的研究内容和评价方法对于评估深海用环氧涂料,建立相关技术标准有一定的参考价值。

节能环保型无溶剂环氧减阻内涂层技术——以中俄东线天然气管道工程黑河—长岭段为例

天然气管道涂敷内减阻涂层可以减小涡流区、降低湍流程度、提高输送效率、降低压气站能耗及运行费用。目前国内的涂层以溶剂型涂料为主,溶剂型涂料含有大量挥发的有机溶剂(VOC),不但会对人体健康产生危害,而且还有可能对自然环境造成污染;而无溶剂涂料不含VOC,各项机械性能和耐化学介质性能都明显优于前者。为了克服无溶剂环氧脆性大、抗弯曲性能差、涂料黏度过高及施工难度大等缺点,从涂料改性和改进喷涂工艺参数两个方面进行了研究,并在中俄东线天然气管道工程试验段开展了验证试验。研究结果表明:①固化剂对涂层的抗弯曲性能影响较大,较之于改性酚醛胺和脂肪族多元胺固化剂,聚酰胺类对增强涂层的抗弯曲性能效果显著;②环氧树脂分子结构的支链越短、分子量越小,黏度越低;③涂层生产宜采用常温下黏度小于10 Pa·s的树脂原料,并添加适量的稀释剂;④涂层生产过程中钢管内壁粗糙度宜控制在30~50μm,喷涂温度控制在50~70℃,喷涂压力需大于5 MPa,涂层厚度控制在65~160μm,可更好的保证涂层满足工程需求;⑤在中俄东线天然气管道工程中,应用无溶剂环氧减阻内涂层的节能效果显著。结论认为,该研究成果解决了无溶剂环氧涂料的施工以及涂层性能较差的问题,可以为无溶剂环氧减阻内涂层的应用提供技术支持。

弯管无溶剂环氧防腐蚀涂料研究

在采用环氧粉末涂料对高强度大口径厚壁管的弯管进行外防腐时,因弯管存在蓄热大、冷却困难等问题,涂层常出现固化不均、性能不稳定等现象,因此开发一种具有环氧粉末涂料性能的液态无溶剂环氧涂料非常迫切。文章通过对环氧树脂体系、颜填料体系等的研究确定了涂料的最佳配方。该涂料一次成膜厚度在500～1 000μm,施工工艺简单,涂层具有良好的耐酸碱盐、耐阴极剥离、耐热及抗弯曲性等。

聚苯胺-氮化硼纳米颗粒复合水性环氧涂层的制备与防腐性能研究

为了提升水性环氧涂层在高盐、高湿海洋环境中的防腐性能和耐久性能,在羟基化的六方氮化硼表面通过原位聚合生长聚苯胺(PANI)得到聚苯胺/氮化硼纳米颗粒(PBN),将PBN作为防腐填料来增强水性环氧涂层的防腐性能。通过傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和电子扫描电镜(SEM)对纳米颗粒的结构与微观形貌进行表征,采用电化学测试和中性盐雾试验(NSS)探究氮化硼、PANI改性水性环氧涂层和PBN添加量对水性环氧涂层的防腐性能的影响。结果表明:PANI在BN纳米片表面原位生长形成珊瑚状结构,向水性环氧涂层中添加0.50%(质量分数,下同)PBN后的粘结强度达到6.05 MPa,在3.5%NaCl溶液中浸泡120 h后的腐蚀电流密度(1.99×10^(-9) A/cm^(2))比纯环氧涂层(1.01×10^(-6) A/cm^(2))降低约3个数量级。这归因于添加的0.50%PBN能均匀分散在环氧树脂中,填补涂层的微小空隙并提升对腐蚀介质的阻隔作用,同时PANI具有缓蚀作用,二者协同提高纯环氧涂层的防腐性能。

无溶剂环氧涂层在不同流速的3.5% NaCl溶液中的吸水性研究

目前对于水在防腐蚀涂层中的传输研究大都集中在静态浸泡条件下,且大部分都基于有机溶剂涂层,鲜见流速对无溶剂涂层在海水中传输行为的影响研究。在60℃的3.5%NaCl溶液中以3种无溶剂环氧防腐蚀涂层自由膜为研究对象,利用称重法(GM)研究了不同流速下水在涂层中的扩散行为,采用差示扫描量热法(DSC)和近红外光谱技术(NIR)研究了水的存在形式以及不同类型水的含量变化。结果表明:胺类固化环氧粉末涂层和酚醛固化环氧粉末涂层在试验流速范围内、酚醛胺固化无溶剂环氧液体涂层在较低流速范围内,水在涂层中的扩散符合FickⅡ模型,而在4 m/s的高流速下,水在无溶剂环氧液体涂层中的扩散偏离FickⅡ模型;随着流体流速增加,3种涂层自由膜的饱和吸水量增加,水在涂层自由膜中的扩散系数变大,涂层自由膜吸水达到饱和的时间减少;水在无溶剂环氧涂层自由膜中有3种存在形式:不形成氢键的水分子(S0)、形成1个氢键的水分子(S1)和形成2个氢键的水分子(S2)。随着流速的增加2种环氧粉末涂层自由膜中S0、S1和S2的含量均增加,水对自由膜的塑化作用增强;而无溶剂环氧液体涂层由于水分子同未反应的环氧基团发生开环反应,使高分子链进一步地交联,导致自由膜内水分含量反而减小。

无溶剂液态环氧涂层管与涂塑钢管内防腐层的比较

通过对无溶剂液态环氧涂层管与涂塑钢管进行了生产工艺与性能的比较,使大家清楚的了解到液态环氧涂层在石油、燃气、水利等工程中所突显的优异性能。为具有较高工艺条件要求下的钢管涂层提供了广阔的选择参考。