逻辑无环流可逆调速实验系统设计及其教学实践

将Simulink和可视化界面(GUI)相结合,利用GUI可视化调试界面,使得实验参数设置及动态特性观测方面更容易操作和实现。以逻辑无环流可逆调速系统实验设计为例,逐步搭建系统虚拟仿真模型,再将仿真模型与GUI可视化界面结合,进行仿真实验,可直接观察系统的输出特性。通过具体教学的实施,Simulink和GUI可视化界面相结合的实验模式取得了较好的实践效果。

无环流四象限双输入双Buck航空静止变流器

航空静止变流器(ASI)是机载电源系统的关键部分,为进一步提升ASI的工作效率和可靠性,在双输入双Buck逆变技术基础上提出一种高效高可靠性无环流ASI拓扑。该拓扑不仅能够四象限运行和部分功率单级传输,而且实现了所有工作模态下桥臂无环流运行。分析了拓扑的四象限运行工作模态、拓扑的等效数学模型等,研究了基于单极性层叠式双载波调制的无环流ASI主功率管的驱动方式。优化了调节器参数,拓展了变流器闭环控制系统的稳定裕度。开展了该拓扑与全桥逆变等拓扑的开关损耗、工作效率等方面的实验研究。结果表明:该拓扑及其控制方法正确可行,部分功率实现了单级传输,工作效率高,并且具有无桥臂直通风险、无需体二极管续流等优点,为高效高可靠性航空静止变流技术奠定了基础。

基于双变量控制理论的交-交变频器自然无环流运行方式的研究

对普通交-交变频器三种运行方式进行了比较,在双变量控制理论的基础上,提出了自然无环流运行方式,并对其加以分析和讨论,指出自然无环流运行方式的实质、优点和可行性。

一种无环流数字控制STS模块的研制

分析了静态转换开关(STS)的无环流切换控制的工作原理。针对其中关键的电流状态检测问题,提出了一种根据晶闸管门板电压来检测晶闸管导通状态的方案。设计了1个TMS320LF2406控制的12 A静态转换开关模块,描述了DSP中电压掉电时的控制时序,实际测试表明模块断电时间小于规定时间,提出的电流检测方法正确。

逻辑无环流直流可逆调速系统的Matlab仿真

针对面向系统传递函数结构图仿真方法的不足,提出了一种基于Matlab的Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真新方法,实现了转速电流双闭环逻辑无环流直流可逆调速系统的建模与仿真。重点介绍了同步脉冲触发器、无环流逻辑切换装置的建模,给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果,实验结果表明仿真结果非常接近实验波形,可信度较高。

基于DSP的三相无环流交交变频控制系统研制

介绍了三相无环流交交变频控制系统设计的控制原理及其DSP控制系统硬件和软件的具体设计,并给出了在搭建的主回路平台上进行整体调试的结果。在其DSP控制系统的驱动控制下,三相交交变频器能输出频率为0～15Hz电流和电压波形,电流无环流死区时间为1.2ms,调试结果显示所研制的DSP三相交交变频数字控制系统具有较高的控制精度和实时性。

PLC在可逆调速逻辑无环流控制系统中的应用

运用 PL C控制技术 ,改造传统的直流电机可逆调速逻辑无环流控制装置 ,采用 PL C的软件、硬件配置结构 ,实现逻辑无环流控制 ,提高了可逆调速系统的可靠性、稳定性 ,并具有响应快、操作及修改参数方便灵活等特点 ,对改造传统设备有现实意义。

基于AT89C2051单片机的无环流静止进相器

介绍一种以AT89C5 1单片机为核心器件 ,采用晶闸管实现交 -交变频的无环流静止进相器。论述了这种静止进相器的硬件结构 ,工作原理 ,补偿方法。这种进相器进相补偿效果明显 。

矿井提升机交流拖动系统无环流、无死区控制策略仿真研究

为满足交交变频矿井提升系统负载条件下自然无环流、无死区的设计,对传统的交-交变频触发策略和控制方式进行了大量分析研究,在此基础上提出了系统负载条件下自然无环流、无死区控制策略—"大波头"法。该控制方式能保证交交变频矿井提升系统在负载条件下不产生环流,同时无死区,具有较大的实际应用价值。

一种基于Matlab逻辑无环流直流可逆调速系统仿真

重点介绍无环流逻辑切换装置DLC的建模和调节器参数的设置;给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果。仿真结果非常接近实际情况,说明了仿真模型有一定正确性。

逻辑无环流控制器DLC的设计

逻辑无环流可逆直流调速系统应用场合比较广,DLC是逻辑无环流控制可逆直流调速系统的核心控制器。本文对逻辑无环流可逆直流调速系统控制器DLC进行计算机仿真研究,首先分析DLC的工作原理,然后建立DLC控制器的仿真模型并分析模型仿真过程存在的问题,最后用逻辑无环流控制器组成逻辑无环流可逆直流调速系统,仿真结果证明设计的正确性。

S7-200PLC在逻辑无环流可逆直流调速系统中的应用

运用S7-200PLC控制技术,构建逻辑无环流可逆直流调速系统,利用PLC编程实现系统逻辑无环流换向、两级PID运算及保护功能。所构建的调速系统与相关拖动设备联机,其运行调试结果证明该系统可实现无环流可逆调速的目的,并具有较高的稳定性、快速性和抗干扰能力,因而对改造传统设备具有现实意义。

基于CPLD的无环流逻辑控制器的实现

介绍无环流逻辑控制器(DLC)的原理,给出了用CPLD实现DLC的具体设计方法及相应的仿真波形。

PLC在逻辑无环流可逆调速系统中的应用

介绍一种 PLC 控制的直流调速系统,给出了系统软件编程流程图以及参数的调试方法。

无环流低频电源的电流检测

阐述无环流可控硅低频电源电流检测的重要性，给出了该装置电流检测环节框图，还简要说明了ＬＥＭ电流传感器原理、主要特点，并给出了放大电路和绝对值电路及其主要参数。

错位选触无环流可逆调速系统调节器的工程设计

错位选触无环流可逆调速系统,是转速、电流和电压的三环结构.本文应用“振荡指抓法”,研究了该三环系统动态结构图的简化与调节器参数的计算方法,分析了系统动态和静态性能指标与调节器参数的关系.

错位无环流直流可逆调速系统的仿真

面向系统传递函数结构图的错位无环流直流可逆调速系统的计算机仿真很常见,而面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统的仿真未见,为此提出了一种基于Simulink和Power System工具箱、面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统计算机仿真的新方法,实现了转速、电流和电压三闭环控制的错位无环流直流可逆调速系统的建模与仿真。分别给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果,仿真结果表明了仿真算法可信度较高。

基于带式输送机特性的自然无环流有级调压调速控制策略

调压调速由于结构简单、可靠性高,在大功率带式输送机有级调速系统中广泛应用。传统的调压调速方法未考虑输送机特性,导致调速过程中需要引入过渡电阻来限制环流。考虑带式输送机呈感性的特点,通过合理地设置触发时刻,实现了调速过程自然无环流,且无需过渡电阻,装置寿命、损耗和体积都会显著改善。最后在PLECS下搭建了系统仿真模型,验证了控制策略的有效性。

dSPACE在逻辑无环流可逆调速系统中的应用

逻辑无环流可逆直流调速系统模拟实验线路复杂,且参数调整困难。本文将dSPACE引入到逻辑无环流调速系统中,在Simulink下搭建速度控制器ASR、电流控制器ACR和RTI接口模块,逻辑控制环节DLC的输出端控制正桥和反桥晶闸管的导通与关断。实验结果表明,该设计线路简单,参数调节方便,且适合将一些先进控制算法用于逻辑无环流系统中。

单片机在逻辑无环流可逆调速系统中的应用

在逻辑无环流可逆调速系统中 ,用 80 5 1单片机实现数字 PI双闭环控制器 。