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题名进口流量对无管式减涡器流阻特性影响研究
被引量:3
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作者
夏子龙
王锁芳
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点试验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1276-1285,共10页
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基金
国家科技重大专项(2017-III-0011-0037)。
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文摘
为分析进口流量对压气机引气系统无管式减涡器压力损失的影响及无管式减涡器减阻效果,采用数值模拟与试验研究相结合的方法对无管式减涡器开展研究,并与直喷嘴模型进行了对比。模型试验验证了数值模拟方法的可靠性,通过数值模拟,建立了无管式减涡器流阻特性"S"形曲线三分区模型,分析了无管式减涡器各截面间压力损失及其占比随无量纲质量流量变化规律。在计算流量范围内,与直喷嘴模型相比,无管式减涡器平均可降低压气机引气系统压力损失约45.9%。在第二拐点处,共转盘腔内压力损失降低了96.44%,此时无管式减涡器减阻效果最佳,较直喷嘴模型压力损失降低了73.44%。
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关键词
无管式减涡器
共转盘腔
压力损失系数
去旋角
无量纲质量流量
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Keywords
Tubeless vortex reducer
Co-rotating cavity
Pressure loss coefficient
De-swirl angle
Dimensionless mass flow rate
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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