无粘结预应力砼板柱结构的应用研究

本文对国内外无粘结预应力砼板柱结构的应用研究成果进行了分析和总结 ,认为有必要进行无粘结预应力砼板柱结构的动力性能实验研究 ;

后张无粘结预应力混凝土空心板-柱结构的振动台试验研究

通过一个四层现浇无粘结预应力混凝土空心板柱结构的1/4比例模型的模拟地震振动台试验,对其在弹性和弹塑性阶段的动力特性以及该结构在El-Centro地震波不同峰值加速度作用下的地震反应进行了研究。试验结果表明,现浇无粘结预应力混凝土空心板柱结构具有一定的抗震能力,但其抗侧移性能较差;对地震反应起控制作用的是低阶振型;在地震加速度峰值较小的弹性阶段,模型的一阶振型呈剪切形变形,随着裂缝的开展和损伤的积累,结构阻尼比显著增加,一阶振型的剪切特征越来越不明显。基于试验结果,并考虑空心管孔洞对楼板刚度的影响,建立了改进的空间框架"板带-柱"结构分析模型,通过ANSYS软件对该结构进行的弹性阶段时程地震反应分析结果表明,计算结果与试验数据吻合较好。

无粘结预应力板-柱结构抗连续倒塌模式研究

目的研究无粘结预应力混凝土板-柱结构的抗连续倒塌模式,为钢筋混凝土板柱结构防连续倒塌设计提供参考.方法采用有限元软件ABAQUS对一栋8层的无粘结预应力板-柱结构进行连续倒塌分析,探讨在柱失效工况和板-柱节点失效工况下板、柱以及板-柱节点的应力状况.结果两种失效工况下都以普通钢筋和预应力筋被拉断,板受拉薄膜力失效而宣告破坏;不同失效工况的板面破坏呈现模式存在差异,柱失效体现为屈服线破坏,节点失效体现为冲切裂缝破坏.结论在节点失效工况的初期,从增长速度上来说,无粘结预应力板柱结构普通钢筋和预应力筋应力增长速度较快,在连续倒塌前增长速度较慢;而柱失效工况则与之相反,在柱失效后的初始阶段,失效柱所在跨内其他节点处普通钢筋和预应力筋的应力增长速度较慢,随着连续倒塌极限状态的临近,增长速度逐渐加快.

装配整体式预应力板柱结构体系抗震性能评估与加固技术研究

介绍了我国20世纪80年代初期建造的装配整体式预应力板柱结构体系的受力特点,以北京市建筑设计研究院有限公司C座科研楼工程为例,对该结构体系的抗震性能进行了评估,根据问题研究了各种加固策略、技术措施,并进行了数值验证,构建了传统抗震加固手段与消能减震技术相结合的抗震加固方法。评估结果表明,20世纪80年代初期建造的装配整体式预应力板柱结构体系在使用40年后,存在整体刚度不足、耗能能力差、水平构件承载力不足、结构竖向安全性得到不保证的问题。针对上述问题,提出了4点加固策略:核心筒周圈剪力墙增设250mm厚钢筋混凝土加强层,柱头增设微型防屈曲支撑,暗梁粘钢补强,板柱连接节点增设钢牛腿。研究结果表明,上述加固措施能够有效提升该结构体系的抗震性能,满足后续使用年限30年的要求。

无粘结预应力板柱——剪力墙结构体系的应用

在高层建筑设计中,减小层高,可在限定的高度内增加层数,扩大建筑面积,取得更好的经济效益;在层数相同的情况下,使建筑物总高度降低,在水平力作用下结构的内力和侧移减小,节约投资。无粘结预应力板柱——剪力墙结构体系,能够减小结构层的高度,净高增加,达到减小层高的目的。

无粘结预应力混凝土板柱结构的优化设计

提出了一种无粘结预应力混凝土板柱结构优化设计的数学模型，并采用等代框架法进行了内力分析，用SUMT-Powell法编制了计算机程序求解优化设计模型，计算表明，优化收敛迅速，优化结果效益显著。

无粘结预应力板柱体系在高层建筑中的应用

通过工程实例，对高层建筑中的无粘结预应力板柱体系，在竖向荷载和水平荷载作用下，结构计算模型的确定，结构内力分析和板柱节点的设计进行了研究探讨，并进行抗震分析。在结构计算分析的基础上论证该结构体系既能满足承载力的要求，又能保证高层建筑的侧移刚度。

超长无粘结预应力板柱结构设计中的特点

通过对宁波市新技术应用示范工程———宁波南站广场地下车库设计与施工的实践,归纳总结了地下车库设计计算的几个特点,在设计和施工中采取了相应的技术措施,取得了较好的技术经济效益,有关技术措施及其应用研究的结果可供读者借鉴和讨论。

边梁对无粘结预应力混凝土板柱结构在竖向荷载作用下受力性能的影响

本文用 SAP99有限元分析程序计算了 1 5种不同几何参数的板柱结构 ,以研究边梁对无粘结预应力混凝土平板结构在竖向荷载作用下受力性能的影响 ;

无粘结部分预应力混凝土板结构的试验研究

对无粘结预应力混凝土板柱体系及梁板体系进行了试验研究，以研究大开间预应力混凝土板的构性。

北京科技会展中心预应力板柱结构设计分析

介绍了北京科技会展中心工程预应力结构的设计方法 ,并对板柱结构特殊边界条件的处理提出了建议。预应力结构设计中结合预应力施工对预应力钢筋的布置原则进行了讨论 ,并提出了针对本工程的布置建议 ,有效地解决了预应力设计和施工中存在的若干问题。

无粘结预应力板柱结构在大型地下车库中的应用

预应力板柱结构是大跨结构中应用较多的结构形式,得到了越来越广泛的应用.根据实例从结构的具体计算方法及构造施工措施等方面阐述了无粘结预应力板柱结构体系的设计,并进行了经济分析.实践证明该体系优越的结构性、经济性和美观性,是实现同类工程的有效方法.

预应力混凝土板柱体系悬挑板受力性能试验研究及设计方法探讨

采用 1∶2 5模型对无粘结预应力混凝土板柱结构悬挑板进行了系统的试验研究 ,结合理论分析 ,得到了悬挑方向弹性内力分布规律、开裂荷载及开裂弯矩的修正计算方法、裂缝开展过程中塑性内力重分布情况、悬挑板破坏时预应力增量、横向预应力配筋方式等。

无粘结预应力板柱结构的预应力等效荷载

本文介绍了无粘结预应力板柱结构预应力等效荷载的作用机理，并通过工程实例的计算结果表明在用有限元法分析板柱结构内力时，预应力筋对板的等效荷载反值应充分考虑预应力筋反向曲率段对板产生的向下等效荷载，否则将可能造成结构安全隐患。

预应力混凝土夹层板楼盖结构

提出了新型预应力混凝土夹层板楼盖结构体系的设计慨念、构造与施工技术的工程实践经验,重点介绍了跨度(或柱网)6～12m的多层与高层建筑。进行了楼盖结构体系的经济效益分析,提供了同条件的多种楼板组成的楼盖结构体系的技术经济分析数据。结果表明,预应力混凝土夹层板楼盖结构具有施工方便、节省造价、增大使用空间等优点。

无粘结预应力技术在地下室顶板结构设计中的分析应用

预应力砼无梁楼盖结构由于其良好的经济性能和实际使用效果现已在建筑工程中得到了广泛应用。本文结合工程实例,从结构设计方案分析、预应力筋数量估算、预应力承载力与抗裂计算等方面详细阐述了现代高层住宅区地下室顶板采用无粘结预应力砼无梁楼楼盖结构设计要点;并对结构抗裂措施及设计效果进行了全面分析和评价。

大开间无粘结预应力混凝土板的模型试验

对大开间无粘结预应力混凝土板柱结构进行了试验研究，以研究预应力筋布筋形式对板结构性的影响。文中对模型设计与制作、试验的全过程描述和测试结果的分析作了详细介绍。

预应力混凝土平板结构在多高层建筑中的应用

通过对混凝土楼盖中不同类型的预应力平板结构性能的分析比较,建议在多层建筑中采用无粘结预应力平板结构,在高层建筑中采用有粘结预应力平板结构。