MIMO-OFDM无线通信传输与检测技术研究

多输入多输出-正交频分复用(Multiple Input Multiple Output-Orthogonal Frequency Division Multiplexing,MIMO-OFDM)无线通信系统是一种采用多输入多输出和正交频分复用技术相结合的高效传输方案。深入研究MIMO-OFDM无线通信系统的传输与检测技术,研究结果表明,MIMO-OFDM系统在提高容量、可靠性和抗干扰能力方面具有巨大潜力,对未来无线通信技术的发展具有重要的应用价值。

CBTC无线通信传输技术的改进与使用LTE技术的可行性分析

随着城市轨道交通运行控制系统向系统化、网络化、信息化、智能化方向的发展,基于通信的列车控制(CBTC)系统已成为城市轨道交通主流的信号系统,可实现车地连续式双向通信。结合实际使用情况,阐述了现CBTC系统使用的2.4 GHz无线通信的性能,通过对比上海现使用的泰雷兹和卡斯柯两套CBTC系统2.4 GHz无线通信实际使用及故障情况,提出了针对性的改进方案。针对LTE(长期演进)通信技术在CBTC系统无线通信中的使用进行了初步分析,并提出相应的2种通信方案。

自动气象观测系统无线通信传输方式在民航系统中的应用

为保障民用航空自动气象观测系统为管制、气象、机组、签派等用户提供可靠稳定的气象要素数据,自动气象观测系统应在有线通信的基础上实现无线通信,将有线数据和无线数据互为备份并实现自动切换功能,为航空安全提供保障。

地铁信号系统中车地无线通信传输抗干扰分析

为了提高地铁的运营效率,不断增强列车运行的安全性,及时预防干扰因素给车地无线通信系统造成的影响,针对影响地铁信号系统中车地无线通信传输的干扰因素进行分析,提出相关的抗干扰措施,以期实现地铁的高速、高效、安全运行。

GRE隧道在地铁车地无线通信传输中的应用

为实现地铁工程车智能安全监控(ISM)系统对工程车冒进信号、异物侵限、挤岔脱轨、冲撞车挡、列车冲突等情况的智能化防护,系统信息、轨旁联锁信息、施工作业单信息和人员等信息的车地无线通信传输至关重要。文章通过介绍ISM系统对车地无线通信传输的需求,对比分析多种车地无线通信传输方式,进而提出物联网卡搭配通用路由封装(GRE)隧道方案,实现ISM系统数据和视频数据的车地无线通信传输,以满足安全防护和监控要求。该方案不仅适用于ISM系统,也适用于任意对数据安全有要求的车辆和设备。

地铁(车-地)无线通信传输抗干扰问题研究

地铁信号系统在地铁各系统中占了非常重要的地位,对地铁的安全运营起着重要的作用,在运行效率上也会因此提高。其中中车-地无线通信传输的位置非常重大。本文对地铁信号系统中车-地无线通信传输的干扰因素进行分析,并提出相应的抗干扰措施,希望对地铁的安全运行带来借鉴意义。

无线通信传输中的方向调制技术

随着我国经济的快速发展,综合国力的提升,使得我国各行各业均处于一个快速发展的黄金时机。而且,在此次发展浪潮中还迸发了很多新型行业,而无线通信就是其中的佼佼者,无线通信是近几年兴起的一种新型通信技术,这种技术可以很好地解决传统有线通信技术所遗留的一系列问题,并且,无线通信技术本身具有更高的通信质量,在传输过程中可以表现出更高的效率和速度。但是,我们在长时间的研究和开发过程中发现,无线通信技术在传输时可能还存在着一定的问题,那就是方向调制信号无法有效地掌握,为了解决这一情况,本文就以无线通信传输中的方向调制技术进行探讨,为相关的无线通信传输研究工作者提供参考。

无线通信传输的抗干扰措施在地铁中的应用研究

无线通信传输是数字信息体系的重要分支,它具有传输速率快、传输安全性高等优势。抗干扰技术是一种高效率的信息传输防护方法,它可有效应对信息传输失效、传输速率低等问题。基于此,笔者结合无线通信传输的相关理论,着重探究了抗干扰措施在地铁中的应用,以达到充分把握技术要点,促进城市交通通信技术发展的目的。

地铁信号系统车-地无线通信传输抗干扰问题初探

随着我国社会的不断进步,计算机网络的不断发展,通信传输手段的不断创新,在各领域已经得到广泛的使用,但同时也存在着各种问题,今天我们就以地铁信号系统车-地无线通信传输为例来进行简要的探讨。本文通过对地铁信号系统车-地无线通信传输的简要概述、干扰因素加以分析,提出地铁信号系统车-地无线通信传输刚干扰的解决措施,在一定程度上提高数据传输的准确性和可靠性,进而提升地铁运营的效率与安全。

基于无线通信模拟基站的汽车无线通信传输数据安全测试方法研究

伴随着汽车智能化、网联化发展,智能网联汽车会产生诸如未经投权的个人信息、重要数据采集和利用等数据安全问题,智能网联汽车数据安全监管和检测需要加强。为此,本文对基于4G和5G无线通信模拟基站CMW500的汽车无线通信传输数据安全测试的方法展开研究。

地铁系统无线通信信号传输的抗干扰方案研究

科学技术的发展迅速,我国的地铁行业建设的发展也有了提高。鉴于无线通信手段的各方面优势来着手分析研究,因为针对物理通信通路的依赖程度较低,大体上不能占用和耗费多少预算金额,故此获得了多数行业应用领域的广泛接纳。以地铁系统的无线通信相关装备来讲,因为列车运行过程中属于时常进行即时位移的状况,受周围相关环境的制约比较明显。加上各类设备阻挡效应及电流产生的电磁波干扰效应,地铁系统无线通信发生信号中断的状况比较常见。因此在此类情况频繁发生的前提下,针对相关网点的架设施工过程及天线的挑选等层面的领域内提出了更严格的相关技术规范和标准。

浅析无线通信传输安全问题研究

近些年来,科学技术迅猛的发展,为人们的日常生产生活活动带来了极大的便利。在这些诸多的新技术当中,无线通信传输技术无疑是最具代表性的技术之一,在各行各业中应用非常的广泛。随着无线通信传输技术进一步发展,各种各样的问题也逐渐地暴露在人们的眼前,其中最大的问题之一就是安全问题。本文对信息无线传输进行了大概的描述,对于互联网无线网络的组成也进行了探讨和分析。在文章的最后对于无线传输网络安全进行了分析,提出了一些可行性的措施。

地铁信号系统中车 - 地无线通信传输的抗干扰措施分析

本文对车—地无线通信传输系统进行简要介绍,并以石家庄 1 号线运营商 LTE 系统为例,对信号系统车地无线通 信的抗干扰情况进行测试分析,阐述测试分析的环境、内容、过程与结果,最后提出抗干扰的有效措施。

LTE车地无线通信传输在城市轨道交通中的应用

LTE是一种具有中高速移动性管理能力、较高频谱利用率、多业务优先级调度机制的无线网络技术,与当前城市轨道交通车地无线通信业务需求匹配度较高。因此,文章以LTE车地无线通信传输系统需求为切入点,阐述了LTE车地无线通信传输系统的应用方案,并对其应用效益进行了进一步分析。

基于WCDMA的无线通信传输技术的应用探讨

人们无线通信业务需求的满足主要是通过所使用的无线通信传输技术决定的。从影响无线通信传输质量的因素入手,对基于WCDMA的无线通信传输的应用进行分析和研究。

云环境下无线通信数据传输能耗优化方法研究

针对传统无线通信数据传输方法能耗大的问题,提出云环境下无线通信数据传输能耗优化方法。为将无线传输节点任务分配到网络节点中,选择簇头节点,制定通信协议,使源节点和目的节点间寻找合适的路径进行数据转发,减少数据传输能量消耗。实验证明,该方法比传统方法传输能耗消耗少,具有一定的实际应用意义。

地铁CBTC系统中3种常用车-地无线通信传输方式分析

列车控制系统(CBTC)广泛应用于各种地铁工程中,作为它的一个重要子系统,车-地无线通信传输方式越来越突出,文章介绍了3种常见的传输方式,并从几个方面进行了应用分析并提出了一些建议。

基于全集成收发芯片CC1000的无线数据传输设计

CC10 0 0是CHIPCON公司生产的一种低功耗全集成收发芯片 ,工作于 315 / 4 33/ 86 8/ 915MHz工业、科学和医疗 (ISM)短距离设备频段。文中介绍了芯片功能 ,给出了基于RS 2 32接口的PC机之间无线数据传输电路和PC机端接口程序、单片机控制端控制程序 ,实现两PC机之间的无线数据传输。系统结构简单 ,具有节能模式 ,对短距离无线数据通信提供了一种实例。

基于CC1100的无线数据通信系统设计

基于CC1100的无线数据通信系统的设计就是利用VB编写上位机软件,将数据通过RS232串口下载到单片机,然后利用单片机控制CC1100实现双方稳定通信,将接收到的数据上传到PC以验证通信稳定可靠。在本文中,主要说明了单片机和无线数据收发模块CC1100的组合,形成单片机的无线数据传输系统。包括:如何针对系统的需求选择合适的无线数据传输模块器件,如何根据选择的器件设计外围电路和单片机的接口电路,如何编写控制无线数据传输器件进行数据传输的单片机程序。

无线通信在油气田井场站的应用

无线通信技术是一种现代先进通信技术,其在油气田井场站中的应用日益广泛,在油气田信息化中也扮演着至关重要的角色。无线通信技术经过不断应用及实践,技术逐渐成熟,也应用在了更多的企业、公司的经营及生产场景,本文主要就无线通信传输技术在油气田井场站的应用情况进行了论述。目前,众多油田开始数字化转型,生产现场信息化程度越来越高,对网络传输的速率及稳定性的要求也日益变高。