基于BPSK调制方式的无线信标机的设计

针对黑匣子等弹载记录设备搜寻困难的问题,设计了一种基于BPSK(二进制相移键控)调制方式的无线信标机。选用U-BLOX公司的GPS(全球定位系统)模块NEO-5Q自我定位,使用DDS(直接数字频率合成器)芯片AD9910进行高频BPSK调制,再将信标数据帧通过射频电路板以一定频段发射。经实测,该设计可以得到输出功率达1.9mW、频段为400MHz以上的BPSK调制信号。该设计是借用软件无线电的思想,通过软件实现无线电台的各种功能,具有灵活性与开放性的特点。

基于北斗通信的小型无线信标机设计

针对短时目标物定位需求,提出了一种基于北斗通信的小型无线信标机设计方法。该信标机由北斗通信模块、定位模块、数据处理模块和电源管理模块组成。利用定位模块实现精准定位,北斗通信模块将定位信息通过北斗卫星发送至接收终端,地面人员根据信息可快速锁定目标物位置。本设计以电源管理模块和北斗双SIM卡切换通信为核心,在保证了系统高可靠性的同时,实现了各模块的低功耗化,极大提高了短时条件下目标物定位能力。

基于信标导引的目标方位估计方法

基于准确测量目标方位进而快速实施救援的需要,采用无线信标、电子磁罗盘和卫导组合技术,设计了一种集发射端信标信号全向发射、接收端信标信号定向接收、数字化声谱处理、干扰野值剔除、信标方位精确测量、信标距离概略估计等功能于一体的户外搜救导引系统;并研究分析了一种基于信标导引的目标方位估计方法,该方法通过接收远程、配属在合作目标端信标发射的声波脉冲信号并进行FFT变换,进而通过分析频谱的特征参数来对目标的方位进行准确测量,对目标的距离进行概略估计;测试结果表明该方法比较适合郊区和城市等户外环境中对合作目标进行快速探测搜救和远程监视的需要。

无线电信标机的改进设计

为有效增加无线电信标机的可靠性、提高效能,探讨了采用直接数字驱动、DGPS、并机网络等技术对无线电信标机进行改进的方案,可作为中波导航系统改进参考。

基于正交变频的无线电扩频信标设计与实现

无线电信标是船载无线电测控设备进行动态自检和角度标校的必需设备。提出了一种基于正交变频技术的信标设计方法,通过单片机控制实现了信标参数的灵活设置,在电路实现上则采取了抑制边带和本振泄露的措施。该信标工作可靠,性能满足需求,实际应用取得了良好的效果,为船载无线电测控设备的海上标校提供了技术保障。

无线电信标/差GPS的现状及发展趋势

分析了无线电信标／差ＧＰＳ的现状，并对其未来的发展趋势做了展望。

基于PN码调制的无线电信标系统设计

针对无线电定位系统要求体积小、抗干扰能力强、可靠性高的特点,设计了一种新型的基于PN码调制的无线电信标系统方案;以Altera公司的CPLD芯片EPM7128和RFMD公司的调频发射芯片RF2512为基础,建立了信标系统的硬件结构,对CPLD功能模块进行划分,分别实现了PN码产生和信码调制功能;最后系统硬件经过调试和测试,结果表明利用该方法设计的无线电信标可以简单灵活地产生信标身份码,并实现信标身份的准确标定,通过收发信号的比较,验证了该系统具有稳定可靠的性能。

中国沿海无线电信标差分(BDS+GPS)系统设计与实现

为推动北斗卫星导航系统的海事应用,文中介绍了基于沿海无线电信标的差分定位系统及其应用情况,设计了兼容北斗和GPS的沿海无线电信标差分系统,详细分析了北斗伪距差分和定位算法,给出了基于国际海运事业无线电委员会(RTCM)标准的差分北斗信息的编解码流程。2013年底,在天津北塘实现了RBN-(DBDS+DGPS)的试验播发,并在信号覆盖的环渤海区域进行了动静态测试。测试结果表明:在台站信号300公里覆盖范围内,BDS和GPS单独实时差分水平定位精度相当,优于1.5米(95%置信度),BDS/GPS联合实时差分定位精度更优。

无线电信标／DGNSS系统的最佳频道分配方法

用低频海用无线电信标（RBN）播发差分全球导航系统（DGNSS）修正信息的迅猛发展进一步增加了这一已经过分拥挤的频段，同频和邻频RBN信号之间相互干扰，使覆盖区大为减小，本文介绍一种全新的频道分配方法，该方法考虑了各信标台站有用和干扰信号的天波和地波，也考虑了大气噪声的分布。在保留海用RBN和空用RBN原有功能的前提下，新的频道分配使DGNSS覆盖区大为增加，同时还保留空用RBN台站使用原来的频率。最后，在附录中给出了我国，日本和韩国RBN／DGNSS系统近年来的发展概况。

基于FPGA的信标基带系统设计

针对GPS信标在高动态条件下不能正常工作的缺点,提出了一种基于FPGA的信标基带系统设计方案。该方案是利用FPGA对基带信号进行BPSK调制,再通过D\A芯片将信号转变为模拟信号,最后通过SMA接口与射频部分连接。实验结果表明:该系统简单可行,具有一定使用价值。

基于IMU/FADS/无线电的火星上升器组合导航方案

以火星采样返回任务中火星表面上升为背景,研究了基于惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)、嵌入式大气数据传感系统(Flush Air Data Sensing System,FADS)和无线电信标的组合导航方法。首先,在传统的IMU导航框架中加入由无线电测量获得的相对距离、速度信息,以及由FADS获取的动压、温度数据,建立了基于IMU、无线电和FADS的导航观测模型;然后,基于无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)技术对测量信息进行了融合,并压制了过程噪声和测量噪声,从而对上升器的状态进行了联合估计;最后,在数值仿真中,将UKF与自适应无迹卡尔曼滤波(Adaptive Unscented Kalman Filter,AUKF)技术进行了对比,在比较不同滤波器性能的同时,验证了组合导航方法的有效性。

基于稀疏扩展混合滤波的信标辅助月面着陆导航方法

针对月面着陆信标辅助导航中存在的信标位置不确定问题,提出了一种基于稀疏扩展混合滤波(SEHF)的信标辅助导航方法。首先采用稀疏扩展信息滤波(SEIF)进行量测更新过程,实现对着陆器当前位置、速度及月面信标位置的联合估计。在此基础上,进一步采用"均值矢量+信息矩阵"的混合形式进行状态预测过程,以提高算法在异步量测下的计算效率。仿真结果表明,所提出方法的收敛速度和估计精度均优于传统扩展卡尔曼滤波(EKF),且相较于原始SEIF可缩短16%左右的计算耗时;此外,当信标位置存在150 m (1σ)初始误差时,所提出方法的着陆点位置估计优于50 m (CEP)。

酒店WIFI智能化覆盖优化方案

随着我国信息化、新材料、先进制造等新兴科技的不断涌现和发展,高科技产业对经济发展发挥着越来越大的作用。通过对酒店智能家居概念的阐述,以及对酒店WiFi智能化场景的介绍,基于酒店智能家居行业当前面临的WiFi相关设备经常出现自动关闭、信道干扰、连接中断等现象,分析酒店WiFi智能化覆盖场景优化,促进酒店智能家居行业的稳定发展。

机场信标台信号异常 原为自身天线故障所致

2014年5月16日11时,四川省泸州市无线电办公室收到泸州蓝田机场紧急投诉：机场用于校准跑道的无线电信标频率被其他无线电信号干扰,已造成某航班无法降落而改降贵阳的事故.

对我国RBN/DGPS系统联网方案的初步设想与建议

针对我国的具体国情 ,考虑了我国RBN/DGPS系统的联网类型 .对局域网与广域网的建网目的、性能指标、通信方案、网站设置、数据处理、信号格式等方案 ,提出了初步的设想与建议 .

森林消防用实时三维定位建图系统

针对森林消防和应急救援需求,特别是对复杂非结构化灾害现场的快速建模及监测等难题,提出一种基于无人机和无线信标的森林消防用实时三维定位建图系统。介绍了系统构成、关键模块、算法原理等。实地测试结果表明该系统能够实现对森林环境的实时三维建图,特别是在卫星导航信号拒止/微弱环境中仍能达到良好的效果。该系统将会是森林消防中的有力工具,对于应急管理的信息化建设也有十分重要的意义。

一种弹道修正弹SINS任意滚转角快速粗对准方法

针对弹道修正弹药出炮口后滚转角处于随机状态,捷联惯导系统(SINS)失准角过大时卡尔曼滤波收敛困难的问题,提出在卫星拒止环境下利用神经网络快速估计初始滚转角的改进方法。在炮口处布设少量导航信标,建立反向传播(BP)神经网络拟合初始滚转角与观测量间的非线性映射模型。针对信标辅助下姿态弱可观的问题,引入惯导测量参数作为输入,提高网络估计精度。采用主成分分析法进行特征提取,简化网络结构。仿真结果表明,与基于非线性卡尔曼滤波的对准方法相比,本算法可实现任意滚转角下的快速粗对准;对射角、初始俯仰角误差未在训练范围内以及存在布设误差等场景也进行了测试,与未优化的BP网络相比,对准精度更高,鲁棒性更好。