超声波测距用于倒车防撞的应用分析

本文从汽车制造厂家的视角,分析了倒车雷达的基本原理和性能,指出其不足之处,提出了改进的方案,介绍了首次在国产轿车上的应用情况。

基于超声波测距的图形显示倒车雷达设计

本文介绍了以51单片机为控制器,LCD12864为显示设备,使用多个超声波测距仪实现的的图形显示倒车雷达的设计方法。

汽车防撞系统测距方法研究

汽车防撞雷达必须具有测速、测距以及测角的功能。目前汽车防撞雷达的测距方法主要有:毫米波测距、激光测距、超声波测距、红外测距和视觉测距等方法。本研究在通过对远距离探测能力、黑暗穿透能力、全天候工作能力等指标进行对比,指出当前汽车防撞雷达测距方法的研究现状与存在问题。最后总结其未来发展方向,为对该领域的进一步研究提供参考依据。

自制超声波测距仪

超声波测距主要应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些工业现场，例如：液位、井深、管道长度等场合。目前国内一般使用专用集成电路设计超声波测距仪，但是专用集成电路的成本很高，并且没有显示，操作使用很不方便。

一种用于吊装过程中的防撞安全距离的监测系统

本文根据吊装作业中操作员由于视觉盲区而存在的安全模糊性，提出了一种基于无线倒车防撞雷达测距仪和无线视频采集相结合的方案，将测得距离值和图像信息传到驾驶室内的平板电脑上，辅助操作员安全、稳定地完成吊装任务。

汽车智能防撞报警系统设计

主要设计了以AT89C51单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的智能防撞报警系统。包含有智能防撞报警系统,包括正向防撞预警系统、自动泊车系统和倒车防撞雷达系统。该系统利用超声波进行测距,性能可靠,增强了驾驶的安全性,同时也提高了泊车和倒车时的安全与效率。

车载雷达获得全球统一频率划分

如今,一说到前向主动防撞系统、自适应巡航控制系统等车辆主动安全技术,您可能会说这只是豪车的专利。但在不久的将来,这些由豪车采用的主动安全技术,可能会像现在的倒车雷达一样在普通家用车辆上得到应用,甚至成为常规的标配。在日内瓦召开的2015年世界无线电通信大会（WRC-15）上,各国讨论决定,将77.5GHz？78.0GHz频段划分给无线电定位业务,

可视化车辆倒行危险状况报警系统的设计

针对倒车过程中视野受限而无法有效观察车后部障碍物危险的问题,设计的一种基于嵌入式处理器的可视化车辆倒行危险状况报警系统;设计通过压电式超声波发生系统发送超声波信号,传感器接收到从障碍物反射回来的电信号并送入处理器,通过计算信号的传播速度从而得出雷达探头到车后部障碍物之间的距离,并通过车内的TFT彩色液晶屏显示出实测距离,同时根据距离的远近发出节奏不同的报警声音;通过实验测试,系统在常温状态下,测量误差小于0.05m。