机车无线同步控制技术对2万t重载组合列车纵向力的影响

针对采用机车无线同步控制技术的2万t重载组合列车(1+2+1),研究其在紧急制动及常用全制动工况下的纵向动力学性能,并提出机车无线同步控制的合理延迟时间。采用自主开发的重载列车纵向动力学仿真计算软件,对单编5千t、单编1万t和2万t组合3种编组方式的重载列车在紧急制动及常用全制动停车工况下的纵向动力学性能进行仿真计算及比较分析;对主、从控机车采用不同延迟时间的2万t组合重载列车在紧急制动工况下的纵向力进行仿真计算。结果表明:2万t组合重载列车的纵向性能优于同等车辆装备的单编1万t重载列车,但差于单编5千t重载列车;2万t组合重载列车的主、从控机车的延迟时间应在4 s以内,才能满足大秦线重载列车运行的需要。

DK-2制动机无线同步控制策略研究

通过分析国内外重载组合列车制动机无线同步控制方式，重点研究了神黄线万t重载组合列车对DK-2制动机的基本要求，进而从制动机列车编组设置、均衡风缸压力精确控制、网络通讯方式选择、流量计异常处理、通讯中断后处理等方面进行了控制策略研究。实践证明，DK-2制动机无线同步控制策略能有效的保证重载组合列车制动系统的安全性与可靠性。

基于CAN总线的列车无线同步控制系统设计

铁路运输是国民经济的大动脉,为了实现多机牵引,提高列车的货运能力,采用无线通信技术和CAN控制器局域网络技术设计了一套针对SS3B型电力机车的多机牵引无线同步控制系统。试验表明,系统样机运行稳定,实现了多台电力机车的无线重联同步控制目标,为实现国产化万吨级重载技术做了铺垫性研究。

世博花车无线同步控制系统设计

介绍了世博花车无线同步控制系统的结构,详细说明了无线同步控制系统所采用的技术以及无线同步控制设备的软硬件组成,经安装调试后,系统正常工作,圆满完成了世博会的任务。

神华八轴机车无线同步控制的制动系统软件设计

铁路重载运输的核心技术之一是采用机车分布式组合列车编组方式,通过无线同步控制系统实现远程机车的统一管理和同步操纵。以神华八轴电力机车法维莱制动系统为研究对象,从制动技术和软件设计的角度,对制动系统无线同步控制功能的软件设计进行研究;采用有限状态机模型工具,分析制动控制软件增加无线同步控制功能需要考虑的要素;提出关于软件架构设计的建议和实现方法。结果表明,在以状态机模型为基础的制动控制软件中,功能模块的划分、状态机结构的设计和调整对软件设计及其功能实现至关重要,对制动系统的可靠性和安全性有重要影响。

两万吨重载列车LTE无线同步控制系统故障原因分析及改进措施

文章对朔黄铁路两万吨重载列车LTE无线同步控制系统故障的原因进行分析,并有针对性地提出了技术改进措施,大大减少了两万吨重载列车区间停车分解对运输生产的干扰,对运输生产任务的顺利完成具有重要意义。

基于无线通信的重载列车同步控制技术研究

为了研究适合国内机车的无线同步控制系统,对无线同步控制技术特点进行分析,并建立了重载组合列车纵向动力学数学模型和仿真模型.从纵向动力角度,验证采用无线同步控制技术的组合列车与传统编组列车相比的优越性,通过计算从控机车不同延迟时间对纵向力的影响来验证同步控制的优越性,为进一步优化无线同步控制系统提供借鉴.

矿用电机车无线重联同步控制系统的研究与应用

矿用电机车无线重联同步控制系统是为解决因产能扩大、开采距离增长而引起现有电机车单次动力不足的问题而设计的。针对设计中重联编组、无线通信以及同步控制策略等三个关键点进行了相关阐述,给出了完整设计方案。将该系统在实际现场进行应用,取得了良好的社会经济效应,表明该系统具有很高的推广价值。

SS_(4B)型机车制动机无线重联升级改造

文章结合SS4B型机车制动机无线重联升级改造,阐述了升级改造后的DK-2制动机系统结构及技术特点,同时基于重载组合列车对制动系统的基本要求,从DK-2制动机列车编组模式设置、从控机车制动机指令执行方式、通讯中断后制动控制处理等方面对制动机同步控制策略进行了研究探讨。实践证明,DK-2制动机能实现重载列车制动的同步性和一致性,保证了组合列车的行车安全。

基于GSM-R的Locotrol系统

Locotrol可实现重载列车多机头的无线同步控制功能。主要介绍基于GSM-R的Locotrol系统技术,以及车载通信单元、地面应用节点和通信的基本原理,阐述了系统对GSM-R的需求。

浩吉铁路智能关键技术试验

为推动我国重载铁路智能化发展、支撑浩吉铁路智能货运示范线建设,中国国家铁路集团有限公司在浩吉铁路组织开展了包括三大类七项内容的货运铁路智能关键技术试验。阐述浩吉铁路智能技术试验设计,对试验结果进行综合分析。试验表明,基于LKJ的货运列车辅助驾驶系统和分布式动力机车无线同步操控系统实现了设计功能,并可根据运行计划实时自动调整列车运行速度等级。同时,基于浩吉铁路运输生产数据集,验证了智能综合调度系统调整决策功能、轨道几何和接触网几何病害的智能识别算法、电务设备运维评价方法;获得了铁路真实环境条件下新型大容量无线通信传输技术特性,探索了北斗定位技术在新型列控系统应用的可行性。

神朔铁路重载运输中使用的机车技术

本文主要根据神朔铁路重载运输技术的发展状况,侧重论述了机车担当重载运输任务的发展历程,分别对SS4B和SS4G直流机车改造无线重联控制系统、神华号HXD1型机车试装DK-3型制动机、开行神华号HXD1型机车3+0牵引单元万吨列车的情况进行阐述,展示了神朔铁路重载运输中机车技术不断创新取得的成果。

微机控制的空气真空制动系统在内燃机车上的应用

介绍一种微机控制的空气真空制动系统的主要构成,描述系统内主要部件的功能,阐述制动系统逻辑工作原理。该制动系统可满足机车牵引空气制动车辆,也可满足机车牵引真空制动车辆,因集成了远程无线式分布动力系统,使得多编组列车可实现同步制动控制的功能。