基于动态路况信息的时间最优交通流诱导系统研究

针对提高城市车辆通行效率缓解交通压力的迫切需求,文章设计研究了一种基于动态路况信息的时间最优交通流诱导系统。该系统利用移动通讯网络将无线电子车牌数据及发送至云服务平台,该平台依据信息分析统计并预测出每条街道通行状况,并针对每个行驶车辆动态分配最优导引路径。文中首先介绍了无线电子车牌的硬件组成结构。其次,重点研究了时间最优车辆诱导路径规划算法,包括路段时间权值的确定方法以及基于路段时间权值信息的改进型A*算法。最后,针对该系统进行了一系列半物理仿真及实验。实验结果表明,该系统不仅能够搜索到准确的时间最优路径,同时还具有较快的运行速度。