基于V2X技术的无线车车直连通信系统研究

在有线网络车车通信方式下,列车之间因频繁联挂和解编,容易造成连接器磨损,从而导致通信不稳定甚至中断。文章针对地铁应用场景,以无线连接代替有线连接,设计了基于V2X的无线车车通信系统,可以实现列车间的快速联挂,减少操作难度与时间,降低了通信故障。为提升可靠性,文章设计了双设备双链路冗余方案,并研制了无线通信网关。在室内、户外和实际线路等场景下进行了实测验证,结果表明,该系统支持隧道内通信,通信距离大于500m、时延小于100ms、收包率大于99.5%,可满足地铁车车通信的需求。