新能源汽车车载无线充电系统设计优化研究

随着新能源汽车产业的蓬勃发展,车载无线充电系统作为一种新兴的充电方式备受关注。然而,当前新能源汽车车载无线充电系统在功率传输效率、充电过程控制等方面仍存在不足,急需进行优化设计。该文介绍新能源汽车车载无线充电系统的重要性,分析新能源汽车车载无线充电系统存在的问题,并提出设计优化策略,以提升新能源汽车车载无线充电系统的整体性能,推动相关技术的持续创新和产业化应用。

车载监护无线传输系统的设计与开发

车载监护无线传输系统(On Board Monitor Wireless Transferring System,OBMVMTS)实现了救护车上监护波形的Internet无线传输。救护车通过车载电脑实现对监护仪波形数据的接收和解码,并通过CDMA无线传输到目的地医院的接诊电脑上,目的地医院的接诊电脑可通过院内局域网将监护波形发往其它需要观察的区域如120急救中心、医院急诊手术室、医院会诊中心等。

基于OFDM技术的高频带利用率车载无线数据通信系统

为提高车载无线数据通信抗干扰性,设计一种车载无线数据通信系统。系统以里德—索罗蒙RS(31,27)编码为信道编解码,采用交织深度24个码元的交织、多进制正交幅度调制(MQAM)和正交频分复用(OFDM)技术等,在车辆行驶速度30~80 km/h、发射功率4 W、传输距离30~50km、信噪比30 db的情况下,在19.5 k Hz有效带宽内,实现有用信息传输速率67.5 kbit/s、有效频带利用率3.46 bit/s/Hz的信息传输。

基于码分多址(CDMA)的地铁维护用车载无线通信系统

为了实现地铁车辆运行时与地面监控系统之间进行可靠通信,设计了以ATxmega384C3为核心的基于CDMA2000网络的车载无线通信系统。阐述了CDMA2000网络的优点,并对系统原理的关键技术做了理论分析。介绍了车载无线通信系统数据传输的基本原理以及数据帧格式,并给出ATxmega384C3为核心的硬件电路设计以及数据发送与接收的流程,该系统可实时、可靠地与地面之间进行数据的收发,为地铁车辆维护提供保障。

3G无线车载视频监控系统关键技术分析

随着近些年来我国公路的发展,公路运行的车流量明显加大,给车辆的交通安全带来了很大挑战,对于油田来说,原油运输车辆更是存在着交通安全和油品安全两方面的安全挑战。文中结合自身工作经验和相关技术知识,对基于3G网络的车辆定位和视频监控技术进行分析,以期通过新型的监控技术的应用来减免车辆运行中的交通安全和油品安全事故的发生,进一步保障油品公路运输的安全。

3G无线车载视频监控系统关键技术分析

针对车辆存在不按既定线路运载、沿途加载旅客、司机疲劳驾驶、车厢内人员滋事等问题,以及连带出现的一系列安全隐患、犯罪事件等情况。提出了基于3G网络的车辆定位和视频监控系统,力图减少上述事件的发生,给车辆以及司乘人员更安全的保障。

地理信息系统与卫星和车载无线通讯在地震波前实时预告中的应用(英文)

地理信息系统、卫星和无线通讯技术的先进性使得车载通讯成为现实,它可以用来对自然灾害和突发事件作出有效快速的反应.本文探讨了一个以地理信息系统为基础的地震预警软件包,即“南加利福尼亚洲地震监视眼(SCE)”.地震监视眼是SCE紧急事件防御系统的核心模块,可以对地震的波面进行评估,并通过卫星或者车辆内部无线通信技术提供给人们(包括行驶在路上的人们)地震预报.本文探讨的地震监视眼由两个准素分支组成:地震模拟和外界运用.地震模拟编译已记录的地震数据和实时数据流,通过TCP/IP协议与外界进行实时连接.外界运用系统包含地震数据处理服务器,实时跟踪服务器,视角客户应用程序。

城市轨道交通车载无线传输系统设计研究及实现探讨

目前国内轨道交通行业正处于蓬勃发展时期,但运维新模式的技术应用、设备配置与规模增长不相匹配,运维的压力日益增大,这对正线故障事件的应对处理能力和运营网络自救能力提出了更高的要求。结合城市轨道交通车辆智能化发展需求,亟需开展车载无线传输系统的研究与设计。首先分析了城市轨道交通车载无线传输系统的典型工作场景、功能要求,其次针对无线传输系统的车载数据流向、车地数据传输方式以及车地传输安全防护的现状和问题进行了重点分析,最后提出上述典型问题在实现层面的设计思路。

WJ型驼峰无线机车信号车载系统检测仪

本文描述 WJ 型驼峰无线机车信号车载系统检测仪在现场实际作业中的应用,并剖析了本检测仪的原理构成、软硬件结构和特点,同时展望了本检测仪在驼峰机车控制检测领域的前景。

集装箱堆场车载无线管理系统

为提高集装箱堆场作业数据交换的稳定性和准确性,开发集装箱堆场车载无线管理系统,利用堆场高杆灯架架设无线基站,在作业机械内安装车载电脑,采用OFDM通信技术实现二者之间的数据交互,有效地避免箱位叠位和悬空现象,从而提高集装箱堆场的作业效率和服务水平。

基于GSM车载无线数据传输系统分析

随着社会的飞速发展，出行旅行办公的人越来越多，这也就对列车运行速度与列车载客量有了更高要求。其中实现有序、安全、可靠的运输越显重要，为确保行车安全就必须做到能将机车运行状态的技术参数实时传输给运输指挥和管理部门，能及时将地面调度信息传达给机车乘务员。本文从这一背景前提下提出GSM车载无线数据传输系统，并构建了车载无线数据传输系统的协议结构进而分析了车载无线数据传输系统特性。

基于Au1200无线车载视频监控的设计与实现

基于Au1200设计无线车载媒体处理系统,介绍系统中视频监控部分的设计方案,提出基于ffmpeg的软压缩方法,设计并实现了视频监控的实时采集、压缩和存储。利用ffmpeg软压缩方法,将采集到的视频数据实时压缩成视频文件存储于硬盘中,降低了系统成本,对实际嵌入式媒体处理系统的开发具有较大价值。

基于分布式技术的动车组车载大数据存储与检索技术研究

随着动车组的数据传输能力升级改造以及复兴号智能型动车组的上线运营,动车组监测项点数据快速扩充,如何高效、准确地对动车组的海量车载非实时数据进行存储、检索与查询,成为提升动车组车载数据管理和应用水平面临的一个挑战。文中提出一种基于分布式技术的海量非实时数据地面系统架构,将各动车运用所的数据服务站点作为子节点,全路数据服务中心作为主节点,对具备时空属性的海量数据快速检索算法进行了研究,构建了一种支持分布式数据存储、检索及数据分析的架构,开发了原型系统,验证了解决方案的可行性和有效性。

用于802.11p的低功耗紧凑型FFT处理器的研究

符合802.11p协议标准的基带与射频芯片是车载无线宽带通信系统的核心,其性能直接决定了车载无线宽带通信系统的性能。快速傅里叶变换(FFT)处理器是决定无线基带芯片性能的核心电路,该文通过分析FFT算法的特点,设计了一种用于802.11p的低功耗紧凑型64点处理器。该FFT处理器采用块浮点运算技术与单蝶形并行结构,极大地提高了FFT处理器的数据运算精度与运算速度。

浅析RBC技术在高速铁路中的应用

RBC系统是以计算机软硬件和网络通信为主要技术手段控制列车安全运行的信号系统，具有保证行车安全、提高运输效率、降低维修难度等优点。无线闭塞中心（RBC）系统是CTCS-3级列控系统的核心设备，满足CTCS-3级列控系统总体列车控制要求，适用于CTCS-3级列控系统的客运专线。

国外战术互联网关键技术

战术互联网是无线移动环境下的战术通信骨干网络,是实现战场前沿态势感知(SA)数据和指挥控制(C2)数据传输的主要通道。本文从战术互联网的不同层次,分别讨论了SINCGAS、EPLRS和MSE三大战术通信系统,详细介绍了MIL-STD-188-220C的五种信道接入技术,跟踪国外战术互联网的动态,为我国战术互联网的建设提供参考依据。

Telematics概述

论文简单阐述了telematics的主要组成部分及软件架构相关,结合市场使用率阐述国内telematics的发展情况。

车辆视频监控系统的构建及设计要点

针对客运/货运车辆的车载无线视频监控系统是车联网技术的一个发展方向,通过该系统,除了可以监控车辆的移动轨迹和运行情况外,还能够实时获取车内以及道路的音视频信息,对公交客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业的支持尤为重要。针对移动多媒体数据流的传输问题从传输效率和传输质量这两方面进行了分析,介绍了一种车辆视频监控系统的组织架构,并针对设计要点进行了阐述。

发展高新技术 提升港口集装箱企业竞争力——访上海港口技术工程服务有限公司

从20世纪50年代中期以来,集装箱运输方式由于其显著的优越性获得了飞速的发展,我国港口随着集装箱化率的逐步提高(从1990年的34%提高到2002年的近70%),集装箱运输快速发展.