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车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议
被引量:
1
1
作者
黄家玮
钟少华
+1 位作者
刘联海
王建新
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期32-41,共10页
在车载自组网中,介质访问控制协议(MAC)的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务,通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而,通过仿真实验和模型分析,当车辆密度...
在车载自组网中,介质访问控制协议(MAC)的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务,通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而,通过仿真实验和模型分析,当车辆密度变大时,现有方法导致信道竞争的接入延时剧增。因此,提出了一种基于IEEE802.11p协议的多跳广播协议VDF,根据车辆密度自适应地选择转发节点。事故预警和在线游戏2种典型应用仿真实验结果表明VDF降低了全网广播消息的覆盖延时,同时取得了信道冲突程度和多跳覆盖速度的合理折中。
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关键词
无线车载自组织网络
介质访问控制协议
广播
IEEE
802.11p
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职称材料
题名
车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议
被引量:
1
1
作者
黄家玮
钟少华
刘联海
王建新
机构
中南大学信息科学与工程学院
出处
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期32-41,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.61103204
No.61572530
+2 种基金
No.61402541
No.61462007
No.61402542)~~
文摘
在车载自组网中,介质访问控制协议(MAC)的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务,通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而,通过仿真实验和模型分析,当车辆密度变大时,现有方法导致信道竞争的接入延时剧增。因此,提出了一种基于IEEE802.11p协议的多跳广播协议VDF,根据车辆密度自适应地选择转发节点。事故预警和在线游戏2种典型应用仿真实验结果表明VDF降低了全网广播消息的覆盖延时,同时取得了信道冲突程度和多跳覆盖速度的合理折中。
关键词
无线车载自组织网络
介质访问控制协议
广播
IEEE
802.11p
Keywords
VANET
MAC
broadcast
IEEE 802.11p
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议
黄家玮
钟少华
刘联海
王建新
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
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