3G无线车载视频监控系统关键技术分析

随着近些年来我国公路的发展,公路运行的车流量明显加大,给车辆的交通安全带来了很大挑战,对于油田来说,原油运输车辆更是存在着交通安全和油品安全两方面的安全挑战。文中结合自身工作经验和相关技术知识,对基于3G网络的车辆定位和视频监控技术进行分析,以期通过新型的监控技术的应用来减免车辆运行中的交通安全和油品安全事故的发生,进一步保障油品公路运输的安全。

3G无线车载视频监控系统关键技术分析

针对车辆存在不按既定线路运载、沿途加载旅客、司机疲劳驾驶、车厢内人员滋事等问题,以及连带出现的一系列安全隐患、犯罪事件等情况。提出了基于3G网络的车辆定位和视频监控系统,力图减少上述事件的发生,给车辆以及司乘人员更安全的保障。

基于ODMA的无线车载视频监控系统

研究了ODMA(机会驱动多址接入,opportunity driven multiple access)无线网络技术,在布建了覆盖完善的ODMA网络的基础上,设计实现了基于ODMA的无线车载视频监控系统.系统借助ODMA网络及时地将现场视频回传至监控中心,提高了安保工作的机动性和实时性,系统目前已在河北大学成功投入使用.

3G无线车载视频监控系统解决方案

本文通过对无线视频监控系统的结构、组成、功能等方面的分析和对比,得出3G无线车载视频监控系统在各方面的性价比优势,论证3G无线车载视频监控系统更适合车载影像备份等日常工作。

Moxa AWK-3121在公交车无线车载视频监控系统的应用

为了更好的保障市民出行搭乘交通工具的安全性和便捷性，杭州市公共交通集团提出对公交车辆进行车内视频监控，并借由运营商的城市网络平台，实现公交车内的远程实时视频监控、及录像保存。

无线车载视频监控系统在露天煤矿的应用

安全生产是煤矿企业持续发展和壮大的第一要素,在分析了露天煤矿作业车辆安全运行,安全生产的重要性的基础上,提出将现代化的视频监控技术应用于露天煤矿的作业车辆上,加强对作业车辆操作人员的规范化管理。结合露天煤矿的特点,研究了目前适合于露天煤矿的无线车载视频监控技术的传输方式,并通过实践介绍了胜利露天煤矿3G无线车载视频监控系统的建设和应用。

城市公交车无线车载视频监控系统的设计与实现

为保障市民及学生搭乘交通工具的安全性和便捷性.招远市公交集团有限公司借助运营商的网络平台.实现了对全市公交车辆及校车的远程实时视频监控及录像保存.本文详细阐述了无线车载视频监控系统的网络架构、系统需求、功能特点及各种关键技术。

对车载无线视频监控系统的分析

本文阐述了无线车载视频监控系统的组成,并对GSM(GPRS、EDGE)、CDMA、卫星、3G、WiMAX和Wi-Fi等无线网络支持的无线车载视频监控的质量进行了分析。

车载无线视频监控系统的设计与实现

分析车载无线视频监控系统的特点和无线视频的传输模式,利用电视频道发射接收原理,并由此提出了前端采集发射电路和后端视频监控电路的设计和实现方法。

“两客一危”车载无线视频监控系统研究

为全面提升"两客一危"车辆的行驶安全和客运服务质量,利用加载了3G模块的无线视频监控车载终端系统,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理。车内安装摄像机、拾音器、紧急报警按钮和车载信息显示屏,分别作为视频图像、音频数据、紧急报警信息、GPS等信息的采集设备,采集后的信息经过车载硬盘录像机的处理之后,由车载硬盘录像机自带的3G无线通信模块发送给监控中心。

低光照下基于FPGA+ARM的无线视频监控系统设计

视频监控系统视频处理实时性不高,有线视频监控系统迁移扩展性差、布线繁琐,低光照下视频图像获取质量和处理效果较差,针对以上问题,设计了一种低光照环境下基于FPGA+ARM的无线视频监控系统。首先在FPGA端初始化OV5640摄像头,使其输出RGB888格式的图像数据,图像数据经过格式转换缓存到DDR3中。然后提出基于边缘增强模块的改进RetinexNet图像增强算法,在HSV格式中利用高层次综合(High-level Synthesis,HLS)工具对亮度分量V进行硬件加速,在ARM端对亮度分量S进行线性拉伸,并完成低光照图像增强任务。在此基础上,通过5G WiFi模块发送图像数据,上位机显示器通过5G网络接收图像数据并实现HDMI接口输出。实验结果表明,系统针对昏暗图像改善图像细节,具有良好的显示效果,而且处理一帧图像耗时为136.08 ms,相比ARM和PC机,具有处理速度快、便携性高等优点。

“两客一危”3G无线视频监控车载终端系统的研究

目前大多数"两客一危"车辆采用GPS+GPRS的车载终端进行车辆驾驶状态的管理,但由于GPRS带宽小,难以承载车内视频监控信息的传递。对基于3G网络的车辆定位和视频监控车载终端系统进行研究和设计,利用加载3G无线模块的车载终端,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理,全面提升"两客一危"车辆的行驶安全和客运服务质量。

关于无线传输在海上平台钻修机视频监控系统中的应用技术研究

随着无线通信技术的日益发展,无线通信技术在海上平台通讯系统中的应用也越来越多。海上平台的视频监控系统在油田的安全生产、管理中发挥着重要作用,而无线通讯技术的应用已逐渐成为各种监控系统的主要链路方式。本文提出了一种基于无线通讯在海上平台钻修机视频监视系统中应用方案,简要的介绍了无线通讯在海上平台钻修机视频监控系统中应用的优势、发展方向及海上平台的环境因素对技术应用的影响,详细的介绍了无线通讯在海上平台视频监控系统中应用的关键技术及该系统的构成与功能。

抚顺东露天矿电机车无线视频监控系统应用

为了减少抚顺东露天矿电机车生产事故,提高电铁运输安全管理水平,分析了监控系统的现状以及无线传输相关技术的研究,设计出专门为电机车使用的无线视频监控系统,实现了对各个电机车作业岗点的远程无线视频监控、GPS定位导航、GPS测速报警、远程语音对讲,录像回放及监听,提升了电机车远程实时监控的安全管理水平。

车载双模无线视频监控系统的设计与实现

设计并实现了一种基于WCDMA和CDMA2000 EVDO无线3G网络的车载式双模无线视频监控系统。介绍了车载式视频监控终端嵌入式设备的整体硬件结构,以及相应功能模块定义和说明。从系统总体结构、主要流程图和关键技术等方面详细描述了监控中心的软件实现。测试结果表明,该车载式监控系统充分利用WCDMA和CDMA2000 EVDO双模网络进行数据传输,相比于传统单模视频传输系统,有效提高了视频传输质量。

全自动运行系统线路车载综合监控视频联动功能设计方案

城市轨道交通全自动运行系统涉及车辆、信号、综合监控、通信、站台门、车辆基地等多个方面。与传统CBTC相比,运营控制模式从由司机、控制中心调度员和车站值班员共同参与控制,转变为由控制中心调度员直接对列车进行运营指挥。信号系统与车辆、综合监控、安防等多系统配合,实现对列车全自动运行的全面监控,其中车载视频监控增加车载视频自动联动到OCC功能,使调度更快速,并能有效应对运营过程中的扰动,为调度指挥决策提供详尽信息,提升运营行车调整能力。文章根据全自动运行场景的实际需求,阐述全自动运行车载视频联动功能的实现方式。

车载式无线双模音视频传输监控系统设计实现

基于CDMA2000和WCDMA的无线网络,设计并实现了车载式音视频监控系统,包括运行于后台的监控中心子系统和运行于终端的调用子系统。重点阐述了该监控系统中监控终端以及监控中心的软件设计和关键技术。系统在工程环境下进行了调用测试,测试结果表明,基于该设计的车载终端充分利用了CDMA2000和WCDMA网络的传输带宽,相对于单模的音视频传输,在传输效果上有较大的提高。

基于无线网络车载视频监控系统在高速公路管理中的应用

在高速公路管理中,普遍采用有线监控设备进行路况信息的监控。而传统有线监控设备在安装及使用过程中,由于受其本身特点的限制,导致了监控所覆盖的范围十分有限,对很多重点位置无法进行有效监控。结合无线通信网络技术优势,根据高速公路管理需求,提出了基于3G/4G的移动车载视频监控系统在高速公路管理中的应用方案,希望以此提高高速公路管理的整体水平以及行车安全。

基于CDMA网络的车载无线视频监控系统

随着交通远程视频监控与信息服务需求的日益剧增,无线视频监控系统成了行业关注的热门课题。CDMA移动通信系统主要是基于扩频调制技术和码分多址接入的无线通信技术,具有频率利用率高、系统容量大、抗干扰能力强、软容量、软切换功能、无需频率配置、不需要均衡、保密性好、掉话率低等特点。因此，本文提出了基于CMDA网络构建车载无线视频监控系统，利用MPEG－4和H264等压缩技术，对数字视频进行压缩、传输和控制，并利用以太网技术、无线网络技术来将数字视频信号在更广阔的环境中实现共享。

基于ARM11的无线视频监控系统的设计

针对目前视频监控的实际需求,结合嵌入式技术、图像处理技术,设计并实现了一种可靠性高、成本低的嵌入式无线视频监控系统;系统选用S3C6410微处理器作为主控制器,利用USB摄像头进行采集,利用S3C6410的硬件编解码模块进行H.264编码,采用实时传输协议通过无线局域网(基于802.11g)进行视频传输;测试表明,系统设计合理,视频采集编码效率高、图像连续性好、传输丢帧率低,运行稳定。