ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述

自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本文作者重点阐述了 ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作者也根据 ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明:ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。

18信息无绝缘移频自动闭塞系统改进方案的研究

分析国产移频制式,特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题,提出改进方案和建议。

ZPW2000A无绝缘移频自动闭塞模拟试验

介绍ZPW 2 0 0 0A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验过程 ,包括模拟试验盘的制作 ,室内。

ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析

文章认为,ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广发展使用的自动闭塞制式,在其使用过程中存在着一些常见故障,本文重点分析了各类故障的查找并提出了处理方法。

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞联锁试验中容易被忽视的一个问题

铁路信号设备的安全性和可靠性直接关系到铁路运输的安全和效率,二者既相互联系又相互制约。从安全角度考虑,信号设备必须要符合＂故障-安全＂原则。

铁路zpw-2000无绝缘移频自动闭塞系统研究

zpw-2000无绝缘移频自动闭塞系统由法国UM71无绝缘轨道电路技术引进而来,在根据我国铁路具体实情的基础上,进行开发和研究而成的新型系统。它是我国目前用于铁路的高安全性、高传输性、自动化的先进的闭塞制式,zpw-2000无绝缘移频自动闭塞系统以移频轨道电路为基础,通过钢轨传输信息,适用于不同的电气化和非电气化区段。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统

“ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统”是在消化吸收法国UM71轨道电路的基础上，通过技术创新，进行完善提高的新型无绝缘移频自动闭塞系统。该系统适用于电化或非电化的单线、复线自动闭塞区段，并能满足机车信号主体化的要求。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的安装与调试

介绍了 WYZ- 97型 1 8信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成 。

18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及原理

介绍18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及工作原理。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统安全性、可靠性分析

分析了“ WYZ－ 97型 18信息无绝缘移频自动闭塞系统”硬件系统的安全性及可靠性，阐述系统软件“故障－安全”实施方案。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞故障分析与处理

结合施工经验。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统介绍

介绍ZPW-2000R型移频自闭系统的特点、设备构成及工作原理。

ZPW-2000 A型无绝缘移频自动闭塞过渡开通技术方案

1ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是一种具有国际先进水平的新型自动闭塞技术,它解决了轨道电路全程断轨检查、调谐区死区长度、调谐单元断线检查、拍频干扰防护等安全技术问题,实现了轨道电路参数的优化,

ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析

ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式,在其使用过程中存在着一些常见故障。本文重点分析了各类故障的查找方法,并提出了相应的处理措施。