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铁路无缝线路提速道岔的插铺技术
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作者 曹达林 《安徽建筑》 2009年第2期129-130,共2页
京秦铁路客运通道提速改造工程A5标段玉田县车站,提速道岔采用一站一行一次插铺技术,即先在既有线路外侧预铺道岔,线路封闭后,纵、横移道岔至设计位置,该施工技术可为今后类似工程施工借鉴。
关键词 无缝线路提速道岔 一站一行一次插铺
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