无缝药芯焊丝在海洋工程和船舶制造领域的应用分析

对无缝药芯焊丝的结构特点及优点进行了概述,阐述无缝药芯焊丝的国内外研究发展现状,尤其对无缝药芯焊丝国内外生产厂家及产品进行了介绍。分析了无缝药芯焊丝的市场需求以及其在海洋工程、船舶制造等高技术领域的应用前景。

船用EH36高强钢无缝药芯焊丝焊接接头组织和冲击韧性

为满足SRSF501无缝药芯焊丝在船用EH36高强钢中的焊接应用需求,对国产无缝药芯焊丝SRSF501在船用EH36高强钢焊接中的组织和冲击韧性进行研究。通过开展焊接试验进行焊接接头组织和接头冲击韧性分析,结果表明:SRSF501无缝药芯焊丝焊接EH36钢接头各区域的冲击性能均满足船级社的要求;在进行多层多道焊时,焊缝组织由粗大的柱状组织和细小的等轴晶组织组成,底层焊缝和末道焊缝柱状晶区域较大;盖面层两侧接头热影响区存在粗晶区,其他位置接头的热影响区不存在粗晶区;焊接接头中熔合线外2 mm处晶粒最细,冲击韧性最好。

超低氢高韧性无缝药芯焊丝TME711NiSF的研制

通过选择钛碱性渣系和Mn-Si-Ni-Ti-B合金系,在德国进口无缝药芯焊丝生产线上,制成了一种超低氢高韧性的无缝药芯焊丝TME711Ni SF.其焊接工艺性能和力学性能优良,对焊接热输入具有良好的适应性.为探讨熔敷金属的韧化机理,对配方中的脱氧剂和合金剂含量进行了优化设计.结果表明,Mn和Si元素含量居于优化水平时,焊缝组织主要是均匀细小的针状铁素体,这种组织的塑性和低温韧性高,熔敷金属在温度-40℃冲击吸收功可达到154 J.该无缝药芯焊丝熔敷金属的扩散氢含量为2.4 m L/100 g,达到了超低氢水平,适用于船舶、桥梁、海洋工程等重要结构的焊接.

无镀铜无缝药芯焊丝发展分析

无镀铜无缝药芯焊丝环保,且具有镀铜焊丝相近甚至超越镀铜焊丝的防锈、润滑与导电的性能;同时,还具有无吸潮、扩散氢含量低等优点,在船舶、海洋工程等领域具有很广阔的应用前景。文中概括了传统镀铜焊丝和有缝药芯焊丝面临的问题以及环保型无镀铜焊丝的国内外研究进展,并提出了无缝药芯焊丝实现无镀铜的技术思路。

无缝药芯焊丝在船舶焊接中的研究与应用

随着药芯焊丝制造工艺的发展,药芯焊丝在船舶焊接材料中约占90%以上,目前使用的药芯焊丝均为有缝药芯焊丝,其焊接效率高、工艺性能好、适应性强,但在焊接时存在送丝较困难,焊丝外表面容易腐蚀、容易吸潮、不易储存和运输等问题。无缝药芯焊丝可以进行表面镀铜处理,焊丝保管过程中的防潮及焊接过程中的导电性均优于有缝药芯焊丝,针对SRSF501无缝药芯焊丝进行熔敷金属试验和工艺性能研究,并将该焊丝在13000 t重吊船上进行应用。结果表明,该无缝药芯焊丝能够满足船舶焊接的要求,并具有一定优异性,将对药芯焊丝的发展具有深远的意义。

国产超低氢无缝药芯焊丝发展

介绍无缝药芯焊丝高强度、高韧性、超低氢等特点,以及无缝药芯焊丝高频焊合后振动填粉、在线填粉后高频焊合及在线填粉后激光焊合3种制造技术。分析无缝药芯焊丝独特的降氢机制:(1)化学法清洗焊丝表面,彻底清除残留润滑剂;(2)对焊丝进行高温退火处理,药芯中的潮气绝大部分通过扩散逸出管壁;(3)存放过程中不受环境湿度影响,焊丝完全不吸潮。国产TM711SF无缝药芯焊丝的研制成功,将带动药芯焊丝新一轮的升级换代,打破国外企业对高端产品的垄断。

550MPa级高强钢用无缝药芯焊丝SRSF81Ni1的研制

本文针对550MPa级高强钢焊接成功开发出一种超低氢高韧性无缝药芯焊丝,产品牌号SRSF81Ni1。研制的550MPa级高强钢用超低氢高韧性无缝药芯焊丝,焊接电弧稳定、脱渣容易、飞溅小、可全位置焊接,熔敷金属具有超低的扩散氢,力学性能尤其是低温冲击韧性优异,实现了较高的强韧性匹配。可用于船舶制造、海洋工程、港口机械、工程机械、LPG储槽及桥梁等领域550MPa级高强钢焊接。焊丝性能满足AWS A5.29 E81T1-Ni1 H4要求。

无缝合金芯焊丝生产与应用

介绍了用普通轧机、拉丝机生产无缝合金芯焊丝的新方法。坯料由合金芯和钢基组成,经热轧、拉拔多道工序成型。方法新颖,有创造性,属国内外首创。用新法成功地生产 WH210焊丝,经检验优于国内外同类产品。

690 MPa级超低氢无缝药芯埋弧焊丝研制

利用自主研制的无缝药芯焊丝设备,通过向粉芯中加入碳酸盐、氟化物以及合金元素,成功研制出一种性能优异的无缝药芯埋弧焊丝。该焊丝与氟碱型烧结焊剂SRSJ613配合,工艺性能好,熔敷金属扩散氢含量均值为2.13 mL/100 g,低温韧性优良,-40℃冲击功均值大于100 J,弯曲无裂纹,适用于海工、造船及工程机械等领域重要结构的焊接。