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基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法
被引量:
3
1
作者
王永翔
蒋威
马驰
《机车电传动》
北大核心
2021年第3期100-107,共8页
针对应用于高速动车组电力电子变压器中的单相级联H桥整流器易受网侧电压传感器故障影响的情况展开研究,提出了基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法,并进行了仿真验证。首先建立了单相级联H桥整流器d-q坐标系...
针对应用于高速动车组电力电子变压器中的单相级联H桥整流器易受网侧电压传感器故障影响的情况展开研究,提出了基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法,并进行了仿真验证。首先建立了单相级联H桥整流器d-q坐标系下的数学模型,根据三相系统中无网侧电压传感器控制算法原理,提出了采用虚拟磁链估算的d-q电流解耦控制方法,解决了单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制问题;然后搭建相应仿真模型,模拟了整流器多种复杂工况,验证无网侧电压传感器控制算法的稳定性,同时与有网侧电压传感器控制算法进行了对比。仿真结果表明,无网侧电压传感器控制基本能够达到有网侧电压传感器时的控制性能。
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关键词
高速列车
高速动车组
单相级联H桥整流器
无网侧电压传感器
虚拟电
网
磁链估计
d-q电流解耦控制
仿真
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职称材料
题名
基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法
被引量:
3
1
作者
王永翔
蒋威
马驰
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第3期100-107,共8页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金科研项目(2017YJ018,1751ZH1803)。
文摘
针对应用于高速动车组电力电子变压器中的单相级联H桥整流器易受网侧电压传感器故障影响的情况展开研究,提出了基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法,并进行了仿真验证。首先建立了单相级联H桥整流器d-q坐标系下的数学模型,根据三相系统中无网侧电压传感器控制算法原理,提出了采用虚拟磁链估算的d-q电流解耦控制方法,解决了单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制问题;然后搭建相应仿真模型,模拟了整流器多种复杂工况,验证无网侧电压传感器控制算法的稳定性,同时与有网侧电压传感器控制算法进行了对比。仿真结果表明,无网侧电压传感器控制基本能够达到有网侧电压传感器时的控制性能。
关键词
高速列车
高速动车组
单相级联H桥整流器
无网侧电压传感器
虚拟电
网
磁链估计
d-q电流解耦控制
仿真
Keywords
high speed train
EMUs
single-phase cascaded H-bridge rectifiers
none grid-side voltage sensor
virtual flux estimation
d-q current decoupling control
simulation
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于虚拟磁链估算的单相级联H桥整流器无网侧电压传感器控制方法
王永翔
蒋威
马驰
《机车电传动》
北大核心
2021
3
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