无背索斜拉拱桥受力性能研究

无背索斜拉拱桥是组合体系拱桥的一种新形式,其兼具传统斜拉桥与拱桥的特征,以其独特的构造形式为桥梁景观带来新颖的美感。然而,其结构受力的复杂形式成为许多设计者考虑的因素。因此,对这种复杂结构进行受力性能研究,研究其受力特点尤为重要。该文以大连翔凤河无背索斜拉拱桥为主要的研究背景,借助有限元计算软件Midas/Civil建立了空间有限元模型,分析了无背索斜拉拱桥的受力特点,得到结构在不同施工阶段下的斜拉索索力及吊杆索力,总结了索力的变化趋势,并分析了结构在多种设计组合下主梁、拱肋内力的变化趋势。

无背索斜拉拱桥的受力影响分析

该文以大连卧龙湾商务区滨海路的翔凤河无背索斜拉拱桥为研究背景,简述了其施工方法及受力特点。依据合适的分析理论,借助有限元计算软件Midas/Civil,对结构主梁、主塔、斜拉索、拱肋、吊杆等构件进行模拟,建立了无背索斜拉拱桥的空间有限元模型。通过对模型的计算分析,改变影响斜拉拱桥的自重、斜拉索张拉力,吊索张拉力等参数,总结无背索斜拉拱桥的受力特点。

无背索斜拉拱桥桥型方案设计

结合广西梧州的人文、地理、经济、文化等方面的特色和城市桥梁对景观的要求,构思出造型独特、景观优美的无背索斜拉拱桥方案。该方案将一般斜拉拱桥的主塔改为倾斜,单面设置拉索,形成无背索斜拉-拱组合体系。详细介绍该桥型的结构构造,并为了解结构体系的受力特点,对该桥型进行空间有限元分析。结果表明,结构内力分配合理。另外,探讨了斜塔倾角的变化对主拱内力的影响,得到了主拱内力随倾角变化的分布规律,并通过分析得出,斜塔倾角为60°左右较为合适。

拉索损伤对无背索斜拉拱桥自振特性的影响研究

为了研究拉索损伤对无背索斜拉拱桥自振特性的影响,以某桥梁工程为例,利用有限元软件求出斜拉拱桥的自振性能,分析了不同拉索损伤及拉索不同损伤程度下桥梁的自振特性。研究结果可为同类型桥梁结构健康状况诊断和评估提供参考。