无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

1无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,其中国外进口15辆(912X支架搬运车3辆,MK3S多用途车6辆,990D60车4辆),国产车4辆(常州煤科所生产的WCQ3型2辆,太原煤机厂生产的自卸车2辆)便为适应无轨运输要求,对井下东、西、北三翼主要辅助运输巷道底板进行了混凝土固化处理近万米;为完成有轨和无轨之间的转换,在井底车场设置开拓了材料换装硐室和矸石换装硐室;为方便车辆的检修、管理,设置了胶轮车检修硐室、加油硐室、存放硐室.

立井开拓矿井应用无轨胶轮辅助运输系统的研究

无轨胶轮车是一种以柴油、蓄电池为动力,不需要铺设轨道,使用胶轮在道路上自由行使的车辆,其性能可靠,运输效率高、机动灵活、转弯半径小。无轨胶轮车一般采用铰接车身,前部为牵引车,后部为承载车,车身较低,一般为1~1.7m,

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

济三煤矿是我国新建现代化特大型矿井,也是目前全国唯一的应用无轨胶轮车辅助运输系统的井工煤矿。其特点是有轨与无轨相结合,以无轨运输为主的新型运输方式。 1 无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,通过具体操作,我们感到无轨胶轮车性能好,用途广,完全能够承担起辅助运输任务。

辅助运输无轨系统在矿井建设中的应用

文章通过对影响矿井辅助运输方式选择的主要因素进行分析,提出了各类辅助运输方式的适用条件。并对现有无轨运输系统和轨道运输系统进行了详细的划分和比较,从运输能力、运输速度、辅助运输人员数量、转载环节、占用设备、辅助工作等几个方面阐述了无轨运输系统的优越性,提出无轨运输系统具有运输效率高,转载环节少,载重能力大、运行速度快、辅助人员少,运输成本低的特点,最后提出在新建矿井及改扩建矿井中推广应用无轨运输系统对实现减员增效,安全高效矿井建设具有重要意义。

矿井无轨辅助运输工艺分析和发展方向探讨

无轨运输系统相对于传统的有轨运输具有安全、高效以及人员数量少等优势,通过采用无轨运输系统可提高矿井辅助运输效率。针对现阶段矿井辅助运输系统的应用现状,对矿井无轨辅助运输工艺进行分析,探讨防爆柴油车、防爆蓄电池车以及辅助运输智能化等的发展方向,以期能更好地促进矿井无轨辅助运输的发展。

我国煤矿无轨及输送机运输设备现状和发展趋势分析

随着煤矿机械自动化水平的不断提高,运输装备的更新速度也呈现出快速发展的态势。本文主要针对近年来煤矿井下无轨辅助运输系统及输送机运输设备的应用现状发展趋势进行简单介绍。