钢厂无轨运输车辆的ABS制动系统

阐述了基于钢厂无轨运输车辆制动系统的常规理论所设计的制动系统的弊端。

焦家金矿实现无轨运输车辆下井“自动化检测”

随着焦家金矿所属3个矿区、4个斜坡道口检测装置的顺利安装,该矿无轨运输车辆管理系统一期工程圆满完成,标志着该矿实现了无轨运输车辆下井“自动化检测”。无轨运输是矿山井下运输的重要环节,所用车辆需定期养护检查,以确保行使安全。以往车辆周检后,仅发放纸质周检合格条,不易保存且易伪造。同时,车辆通过斜坡道口时需安排专门人员对周检合格条进行检查确认,存在车辆迎检停靠时间长,易造成交通拥堵等诸多不便。

矿用无轨辅助运输车辆多配置平台研究与设计

通过对矿用无轨辅助运输车辆个性化多配置现状进行分析研究,采用大数据理论和方法,搭建一套基于B/S架构的多配置系统平台,有效提高销售、设计、生产、售后服务等环节工作效率,提升产品的安全性和智能化水平,增强用户体验感,提高产品竞争力。

煤矿无轨辅助运输车辆模块化设计方法研究

针对现有煤矿无轨辅运车辆产品种类多,定制化车型多而带来的细分车型多样化,产品零部件集聚增长,元部件通用性差,企业生产组织困难等问题,提出了应用模块化设计方法加以解决。通过对现有无轨辅运车辆产品的结构形式和系统构成进行归类分析,提出在相近产品系列中规划若干整车平台方案来进行产品的模块化设计,给出了具体的产品模块化设计思路和方法,并以顺槽运输车产品平台为例,介绍了该产品的模块化设计过程,阐述了车辆各系统模块连接方式及装配接口的通用化设计问题。

矿用无轨辅助运输车辆的管理

为了使矿用无轨辅助运输车辆在其恶劣的使用工况下以最佳状态完成其寿命周期,为矿方服务,从车辆购置、日常管理、大修等方面做了全面阐述。车辆在购置时要根据任务需求合理搭配车辆的种类及数量,做到不浪费、不耽误任务进度。规范的日常管理、适当的长期存放条件和合理的大修是车辆保持良好性能的必要条件。

煤矿无轨辅助运输车辆专业化服务模式研究

在煤矿井下辅助运输工作中,对运输车辆实施专业化服务管理,可以对煤矿开采效率予以有效提升,从而实现煤矿企业经济效益的提升。本文就是主要分析了我国煤矿井下辅助运输车辆专业化服务模式,对车辆专业化服务模式、车辆大包专业化服务模式以及车辆租赁专业化服务模式等进行重点介绍,并对相应煤矿井下辅助运输车辆专业化服务管理优化措施予以了提出,希望对我国煤矿无轨辅助运输车辆的发展有所帮助。

无轨运输车制动防抱死系统的设计

煤矿井下大巷中部分水泥路段存在浮煤和水的混合物,使行驶路面的摩擦因数降低,导致在煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时直接抱死轮胎,不但增加轮胎的损耗量,而且行驶方向不受控制,严重时可能撞击大巷侧壁,威胁着车辆、货物和人员的安全。为此,设计了一种解决煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时防止轮胎抱死的系统,从而降低了煤矿井下巷道发生交通事故的伤害程度,为解决无轨运输车辆的紧急制动提供了一种方案。通过现场验证试验,取得了较好的效果。

牛哥教你学安全——厂内运输篇

9月份，厂内运输事故较为突出．有的人还受了重伤。为此，牛哥组织了一次大规模的安全生产咨询活动，地点设在工厂大门前的公园旁边。前来咨询的人员中以司机最多，所提出的问题也都与厂内运输安全有关。