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题名无轴轮缘侧推器水动力特性及影响因素分析
被引量:1
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作者
李高强
欧阳武
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
武汉理工大学交通与物流工程学院
国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第7期126-131,共6页
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基金
工业和信息化部高技术船舶项目(MC-201917-C09)。
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文摘
为了揭示船舶无轴轮缘侧推器的水动力性能,分析侧推器结构参数的影响规律,采用计算流体力学的方法对无轴侧推器进行数值计算,研究船首位置的无轴侧推器水动力性能、周围流场的分布规律及其水动力性能变化的影响参数,获得不同螺距比、盘面比及毂径比对无轴侧推器水动力特性的影响规律。结果表明:随着流速增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数均增大;螺距比在0.7~1.2范围内,螺距比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数同时增大,推力系数比扭矩系数变化速率快;盘面比在0.3~0.9范围内,盘面比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数有所增加,但增加幅度较小,推力系数增长幅度在5%左右,扭矩系数变化幅度小于2.5%,毂径比对无轴侧推器水动力性能影响较弱。
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关键词
无轴轮缘侧推器
水动力性能
CFD
优化设计
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Keywords
shaftless rim-driven thruster
hydrodynamic performance
CFD
optimization design
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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