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题名普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究
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作者
符萌
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2016年第4期82-86,共5页
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文摘
研究目的:关于普速铁路无配线股道的方向电路设计,目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案,但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析,并研究其进一步优化设计的措施。研究结论:(1)普通无配线车站不作为方向电路控制点;(2)带无配线股道的车站,其无配线股道不宜作为方向电路控制点,若本站有独立改方的运输需求,也可作为方向电路控制点,但应在邻站计算机联锁里增加检查方向的条件;(3)类似春申站这种既有双侧无配线股道,又有单侧无配线股道的特殊车站,其无配线股道可作为方向电路控制点并增加"接车前检查方向,接车后锁定方向"的优化处理措施;(4)该研究成果可为类似车站的方向电路的设计提供借鉴。
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关键词
普速铁路
无配线车站
无配线股道
方向电路
优化设计
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Keywords
normal speed railway
switchless station
switchles strack
running directional circuit
optimize the design
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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