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关于无配线车站进路发码研究
被引量:
1
1
作者
李铭
《铁路通信信号工程技术》
2013年第S1期274-275,共2页
阐述了客运专线中特殊的车站形式即无配线车站发码的相关问题,针对无配线车站的两种信号机布置形式-差置/并置的情况进行了比较性描述,并对其发码过程中存在的不合理性问题提出了解决方案。
关键词
信号
无配线车站
发码
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职称材料
无配线车站站内区段联锁处理方案
被引量:
1
2
作者
刘迪
《中国铁路》
2021年第11期130-133,共4页
为了便于旅客出行、节省投资,城际铁路会设置大量无配线车站。对于无配线车站的站内区段,联锁可以与有岔车站相同,通过继电接口采集信息判断区段状态。若无配线车站带有列控接口,联锁也可通过列控接口获取区段状态信息。即具有列控中心...
为了便于旅客出行、节省投资,城际铁路会设置大量无配线车站。对于无配线车站的站内区段,联锁可以与有岔车站相同,通过继电接口采集信息判断区段状态。若无配线车站带有列控接口,联锁也可通过列控接口获取区段状态信息。即具有列控中心的无配线车站站内区段的联锁有2种区段状态获取方式,可以组合成3种处理方案,但具体应采用哪种联锁处理方案,实际运用过程中并没有定论。针对无配线车站联锁采集轨道区段状态的2种接口方式,结合现场实际进行场景分析,探讨最优的联锁处理方案。
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关键词
无配线车站
站内区段
TCC
CBI
联锁处理
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职称材料
关于普速铁路无配线车站电码化设计方案的探讨
3
作者
殷惠媛
王勇
《铁路通信信号工程技术》
2013年第2期70-73,共4页
对普速铁路无配线车站信号机的两种设置方式提出各自的电码化设计方案,并用继电电路实现该方案进行初步探讨。
关键词
普速铁路
无配线车站
电码化
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职称材料
关于无配线车站码序设计方案优化研究
被引量:
1
4
作者
易承龙
徐步甲
《铁道通信信号》
2020年第2期10-12,共3页
针对无配线车站进站信号机的2种布置(并置/差置)方式,分析了2种设置方式的优缺点,并对其发码过程中存在的问题进行了优化研究,对无配线车站的工程设计具有一定的参考意义。
关键词
无配线车站
发码
工程设计
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职称材料
基于Matlab求解无配线曲线车站线路参数及设计方法研究
5
作者
李博
《高速铁路技术》
2023年第1期63-67,共5页
随着我国城市化进程的高速发展,市域(郊)铁路作为一种大运量、快速化的交通体系,成为了解决中心城区与周边城镇交通拥堵问题的重要途径。本文通过分析无配线曲线车站的线路特征,推导出线路参数的几何关系方程组,利用Matlab及HRCAD的辅...
随着我国城市化进程的高速发展,市域(郊)铁路作为一种大运量、快速化的交通体系,成为了解决中心城区与周边城镇交通拥堵问题的重要途径。本文通过分析无配线曲线车站的线路特征,推导出线路参数的几何关系方程组,利用Matlab及HRCAD的辅助设计程序,确定了线路参数的最优解,实现了夹直线段长度最短、工程投资最省的线路设计。研究成果可为市域(郊)铁路车站设计提供参考。
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关键词
无配线
曲线
车站
市域(郊)铁路
线路设计
MATLAB程序
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职称材料
普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究
6
作者
符萌
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2016年第4期82-86,共5页
研究目的:关于普速铁路无配线股道的方向电路设计,目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案,但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析,并研究其...
研究目的:关于普速铁路无配线股道的方向电路设计,目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案,但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析,并研究其进一步优化设计的措施。研究结论:(1)普通无配线车站不作为方向电路控制点;(2)带无配线股道的车站,其无配线股道不宜作为方向电路控制点,若本站有独立改方的运输需求,也可作为方向电路控制点,但应在邻站计算机联锁里增加检查方向的条件;(3)类似春申站这种既有双侧无配线股道,又有单侧无配线股道的特殊车站,其无配线股道可作为方向电路控制点并增加"接车前检查方向,接车后锁定方向"的优化处理措施;(4)该研究成果可为类似车站的方向电路的设计提供借鉴。
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关键词
普速铁路
无配线车站
无配线
股道
方向电路
优化设计
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职称材料
地铁车站采用临时道岔设置轨排井方案研究
7
作者
魏哲奎
《建筑与装饰》
2022年第9期192-195,共4页
为解决特殊情况下需要在标准车站设置轨排井问题,通过设置临时三开道岔将轨排孔布置在中跨,轨排限界范围内混凝土结构柱需后浇,采用临时梁柱进行受力转化。本文介绍了如何进行三开道岔及轨排孔的布置、如何进行受力转换,并对受力转换的...
为解决特殊情况下需要在标准车站设置轨排井问题,通过设置临时三开道岔将轨排孔布置在中跨,轨排限界范围内混凝土结构柱需后浇,采用临时梁柱进行受力转化。本文介绍了如何进行三开道岔及轨排孔的布置、如何进行受力转换,并对受力转换的计算工况进行了分析。结果表明:采用临时设置三开道岔的形式可以解决在无配线车站设置轨排井的问题;采用临时钢立柱进行结构受力转换,结构安全可靠、经济合理。
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关键词
轨排井
无配线车站
三开道岔
临时钢立柱
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职称材料
兰州至中川机场铁路特殊信号设计方案研究
8
作者
王渝
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第6期161-164,共4页
基于兰州至中川机场铁路的功能定位,依据铁路技术政策和标准、已开通和在建项目的情况,对CTCS-2与CTCS-0列控系统进行比较,并对无配线车站信号系统、信号系统与站台门系统结合的特殊信号方案进行研究。最终选择满足铁路运营需求的CTCS-...
基于兰州至中川机场铁路的功能定位,依据铁路技术政策和标准、已开通和在建项目的情况,对CTCS-2与CTCS-0列控系统进行比较,并对无配线车站信号系统、信号系统与站台门系统结合的特殊信号方案进行研究。最终选择满足铁路运营需求的CTCS-2信号系统,并将所研究的信号系统方案应用于实际建设,为类似工程的信号系统设计提供参考借鉴。
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关键词
城际铁路
列控系统
信号系统
无配线车站
站台门
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职称材料
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用
被引量:
2
9
作者
王勇
吴君茹
《铁路通信信号工程技术》
2010年第1期1-4,共4页
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。
关键词
CTCS-2
城际客专
无配线车站
尽头站防护距离
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职称材料
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用研究
10
作者
王勇
《高速铁路技术》
2009年第4期6-10,共5页
本文以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行了探讨。
关键词
CTCS-2
城际客专
无配线车站
尽头站防护距离
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职称材料
题名
关于无配线车站进路发码研究
被引量:
1
1
作者
李铭
机构
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2013年第S1期274-275,共2页
文摘
阐述了客运专线中特殊的车站形式即无配线车站发码的相关问题,针对无配线车站的两种信号机布置形式-差置/并置的情况进行了比较性描述,并对其发码过程中存在的不合理性问题提出了解决方案。
关键词
信号
无配线车站
发码
分类号
U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
无配线车站站内区段联锁处理方案
被引量:
1
2
作者
刘迪
机构
中国铁路哈尔滨局集团有限公司电务部
出处
《中国铁路》
2021年第11期130-133,共4页
文摘
为了便于旅客出行、节省投资,城际铁路会设置大量无配线车站。对于无配线车站的站内区段,联锁可以与有岔车站相同,通过继电接口采集信息判断区段状态。若无配线车站带有列控接口,联锁也可通过列控接口获取区段状态信息。即具有列控中心的无配线车站站内区段的联锁有2种区段状态获取方式,可以组合成3种处理方案,但具体应采用哪种联锁处理方案,实际运用过程中并没有定论。针对无配线车站联锁采集轨道区段状态的2种接口方式,结合现场实际进行场景分析,探讨最优的联锁处理方案。
关键词
无配线车站
站内区段
TCC
CBI
联锁处理
Keywords
station without sidings
section in the station
TCC
CBI
interlocking solution
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
关于普速铁路无配线车站电码化设计方案的探讨
3
作者
殷惠媛
王勇
机构
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2013年第2期70-73,共4页
文摘
对普速铁路无配线车站信号机的两种设置方式提出各自的电码化设计方案,并用继电电路实现该方案进行初步探讨。
关键词
普速铁路
无配线车站
电码化
Keywords
conventional railway
station without sidings
coding
分类号
U284.233 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
关于无配线车站码序设计方案优化研究
被引量:
1
4
作者
易承龙
徐步甲
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
广深股份有限公司广州电务段
出处
《铁道通信信号》
2020年第2期10-12,共3页
文摘
针对无配线车站进站信号机的2种布置(并置/差置)方式,分析了2种设置方式的优缺点,并对其发码过程中存在的问题进行了优化研究,对无配线车站的工程设计具有一定的参考意义。
关键词
无配线车站
发码
工程设计
Keywords
Station without sidings
Code
Engineering design
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
基于Matlab求解无配线曲线车站线路参数及设计方法研究
5
作者
李博
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《高速铁路技术》
2023年第1期63-67,共5页
文摘
随着我国城市化进程的高速发展,市域(郊)铁路作为一种大运量、快速化的交通体系,成为了解决中心城区与周边城镇交通拥堵问题的重要途径。本文通过分析无配线曲线车站的线路特征,推导出线路参数的几何关系方程组,利用Matlab及HRCAD的辅助设计程序,确定了线路参数的最优解,实现了夹直线段长度最短、工程投资最省的线路设计。研究成果可为市域(郊)铁路车站设计提供参考。
关键词
无配线
曲线
车站
市域(郊)铁路
线路设计
MATLAB程序
Keywords
tations without siding curves
suburban railway
line design
Matlab program
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究
6
作者
符萌
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2016年第4期82-86,共5页
文摘
研究目的:关于普速铁路无配线股道的方向电路设计,目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案,但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析,并研究其进一步优化设计的措施。研究结论:(1)普通无配线车站不作为方向电路控制点;(2)带无配线股道的车站,其无配线股道不宜作为方向电路控制点,若本站有独立改方的运输需求,也可作为方向电路控制点,但应在邻站计算机联锁里增加检查方向的条件;(3)类似春申站这种既有双侧无配线股道,又有单侧无配线股道的特殊车站,其无配线股道可作为方向电路控制点并增加"接车前检查方向,接车后锁定方向"的优化处理措施;(4)该研究成果可为类似车站的方向电路的设计提供借鉴。
关键词
普速铁路
无配线车站
无配线
股道
方向电路
优化设计
Keywords
normal speed railway
switchless station
switchles strack
running directional circuit
optimize the design
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
地铁车站采用临时道岔设置轨排井方案研究
7
作者
魏哲奎
机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
出处
《建筑与装饰》
2022年第9期192-195,共4页
文摘
为解决特殊情况下需要在标准车站设置轨排井问题,通过设置临时三开道岔将轨排孔布置在中跨,轨排限界范围内混凝土结构柱需后浇,采用临时梁柱进行受力转化。本文介绍了如何进行三开道岔及轨排孔的布置、如何进行受力转换,并对受力转换的计算工况进行了分析。结果表明:采用临时设置三开道岔的形式可以解决在无配线车站设置轨排井的问题;采用临时钢立柱进行结构受力转换,结构安全可靠、经济合理。
关键词
轨排井
无配线车站
三开道岔
临时钢立柱
Keywords
track shaft
station without wiring
three-throw turnout
temporary steel column
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
兰州至中川机场铁路特殊信号设计方案研究
8
作者
王渝
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第6期161-164,共4页
文摘
基于兰州至中川机场铁路的功能定位,依据铁路技术政策和标准、已开通和在建项目的情况,对CTCS-2与CTCS-0列控系统进行比较,并对无配线车站信号系统、信号系统与站台门系统结合的特殊信号方案进行研究。最终选择满足铁路运营需求的CTCS-2信号系统,并将所研究的信号系统方案应用于实际建设,为类似工程的信号系统设计提供参考借鉴。
关键词
城际铁路
列控系统
信号系统
无配线车站
站台门
Keywords
Intercity railway
Train control system
Signal system
Non-wiring station
Platfform edge door
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用
被引量:
2
9
作者
王勇
吴君茹
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
成都市域铁路有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2010年第1期1-4,共4页
文摘
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。
关键词
CTCS-2
城际客专
无配线车站
尽头站防护距离
Keywords
CTCS-2, Intercity DPL, Stations without siding, and Protection distance in terminal stations
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TU982.28 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用研究
10
作者
王勇
出处
《高速铁路技术》
2009年第4期6-10,共5页
文摘
本文以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行了探讨。
关键词
CTCS-2
城际客专
无配线车站
尽头站防护距离
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于无配线车站进路发码研究
李铭
《铁路通信信号工程技术》
2013
1
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职称材料
2
无配线车站站内区段联锁处理方案
刘迪
《中国铁路》
2021
1
下载PDF
职称材料
3
关于普速铁路无配线车站电码化设计方案的探讨
殷惠媛
王勇
《铁路通信信号工程技术》
2013
0
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职称材料
4
关于无配线车站码序设计方案优化研究
易承龙
徐步甲
《铁道通信信号》
2020
1
下载PDF
职称材料
5
基于Matlab求解无配线曲线车站线路参数及设计方法研究
李博
《高速铁路技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
6
普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究
符萌
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2016
0
下载PDF
职称材料
7
地铁车站采用临时道岔设置轨排井方案研究
魏哲奎
《建筑与装饰》
2022
0
下载PDF
职称材料
8
兰州至中川机场铁路特殊信号设计方案研究
王渝
《铁道标准设计》
北大核心
2015
0
下载PDF
职称材料
9
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用
王勇
吴君茹
《铁路通信信号工程技术》
2010
2
下载PDF
职称材料
10
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用研究
王勇
《高速铁路技术》
2009
0
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职称材料
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