无钥匙进入及启动系统的电路分析

无钥匙进入及启动系统,是指携带合法遥控钥匙的驾驶人在不操作遥控钥匙的情况下,就能够完成汽车车门及行李箱的解锁和闭锁、汽车的启动和熄火等多项功能的电气系统。对于传统的需要使用钥匙打开车门和启动发动机的车辆来说,这具有更高的智能化、舒适性和安全性。

宝骏510汽车无钥匙进入及一键启动系统故障诊断与排除

随着汽车电子技术的发展,汽车的无钥匙进入及一键启动系统在汽车上的应用也越来越广泛,对提升车辆的安全性能和驾驶员用车的便捷性起到很好的作用,同时也对汽车维修人员提出了更高的技术要求。文章系统讲解了宝骏510汽车无钥匙进入及一键启动系统的结构原理,结合故障案例分析,理论联系实践,进而帮助汽车维修人员更好地掌握无钥匙进入及一键启动系统的故障诊断与排除方法,也为职业院校教师本部分内容的教学提供了参考。

无钥匙进入启动系统介绍

无钥匙进入与启动系统在新车型无线进入应用中正迅速地成为主流和通用的方案选择。相对于通过按遥控钥匙去控制车门的开与关和通过传统的钥匙去启动汽车,无钥匙进入与启动系统通过一个用户携带的智能钥匙提高了用户的舒适性和安全性。

汽车无钥匙进入和启动控制系统

无钥匙进入和启动控制改变了传统的汽车操作模式,在方便操作、体现科技感的同时,也为后续智能车的功能拓展提供了很好的技术支持。笔者介绍了无钥匙进入和启动控制系统的方案和工作原理,并就开关输入检测电路和输出驱动电路进行分析,对系统的关键控制策略进行详细描述并制定了流程图。对整个控制系统进行了实际测试,测试结果表明该系统运行稳定、可靠。

汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断

无钥匙进入及一键启动系统已成为中高端汽车的标配,是汽车发展的新趋势,本文针对大众新车型的无钥匙进入及启动系统,简要阐述了其主要功能,分析了其结构组成和工作原理,以及汽车无钥匙进入与启动系统常见的故障和产生原因,并结合维修实例说明了故障的检测诊断步骤和方法。

汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断

无钥匙进入及一键启动系统已成为中高端汽车的标配，是汽车发展的新趋势。针对大众新车型的无钥匙进入及启动系统，简要阐述了其主要功能，分析了其结构组成和工作原理，以及汽车无钥匙进入与启动系统常见的故障和产生原因，并结合维修实例说明了故障的检测诊断步骤和方法。

一种基于无钥匙进入和一键式启动系统的智能手环钥匙的设计

伴随着国内汽车工业的飞速发展,汽车的电器功能越来越丰富和智能化,无钥匙进入和一键式启动系统是时下非常流行的一项配置。但是PEPS系统智能钥匙的体积一般都比较大,用户携带起来不是很方便,容易遗忘。同时随着智能穿戴设备的普及,手环作为智能穿戴设备的代表产品,已经被越来越多的用户使用。文章充分利用智能手环优势,将智能钥匙的功能做到手环中,文章中智能手环钥匙实现PEPS功能、RKE功能、驾驶员酒精锁、疲劳驾驶预警、快捷支付和运动健康等功能。

集成蓝牙钥匙的无钥匙进入及启动系统设计

随着汽车用户对于手机钥匙需求的不断提高,该文设计了一种集成蓝牙钥匙的无钥匙进入及启动系统,通过手机蓝牙与车载蓝牙模块的加密认证,引入蓝牙钥匙作为无钥匙进入及启动系统的电子钥匙,成为除智能钥匙以外的一种全新钥匙形式,实现对车辆的解闭锁及一键启动控制。在系统高安全性、高防盗性的基础上,提供一种更加舒适便捷的方式。基于标准的CAN通信协议,设计完成了功能逻辑协议及加密信息交互协议,并通过了专用的仿真测试平台验证,证明了该系统的有效性、实用性及安全性。

汽车无钥匙进入及启动系统的设计

汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分,随着生活水平的提高,人们对汽车的舒适性、便利性以及安全性提出了更高额要求,无钥匙进入及启动系统在汽车设计中的应用,既能够改善汽车的舒适性,又能够提高汽车的安全性,汽车无钥匙进入及启动系统设计研究已经成为社会各界广泛关注的焦点。文章介绍了无钥匙进入系统的概念,探析了汽车无钥匙进入及启动系统的设计,旨在为汽车设计人员提供一定的参考。

一种无钥匙进入和一键启动系统(PEPS)方案设计

介绍了一种无钥匙进入和一键启动系统的功能、系统架构、工作原理及操作逻辑。

汽车无钥匙进入与启动系统的研究设计

随着汽车进入智能化时代,无钥匙进入与启动系统(PEPS)成为智能汽车一个不可或缺的ECU模块,它给车主带来了极大的方便和舒适。用户只需随身携带钥匙,当走近前车门并按下门把手开关,就能实现车辆解闭锁;当走近后备门并按下后备门开关,就能实现后备门开启;当座到驾驶座后,只需按下启动开关,就能实现车辆启动。

2009款新君威无钥匙进入及启动系统电源模式故障

车型：2009款新君威2．4旗舰版，带无钥匙进入及启动系统。故障现象：该事故车修复后，车辆经常出现点火电源系统混乱的故障。具体表现：只要接通点火开关后点火开关就无法关闭，电源模式只能进入附件ACC位置，同时仪表显示请换至P挡（如图1所示），不过车辆可以正常启动着车、灭车，就是失去了点火电源ON、OFF两个状态。

汽车无钥匙进入启动系统的自动化压力测试系统研究

随着汽车行业的不断发展,汽车质量有了很大的提升,人们对汽车的舒适性要求越来越高,汽车舒适性对消费者的影响也越来越大。无钥匙进入系统指的是一种利用先进的RFID无线射频技术和身份编码识别系统的智能系统,其在汽车上的运用很大程度满足了人们对汽车舒适性的要求,由此汽车无钥匙进入启动系统的发展也变得越来越重要。该文介绍一种汽车无钥匙进入启动系统的工作原理,进而在此基础上给出了自动化压力测试系统的硬件设计框图、软件处理流程图及故障出现后的数据记录方案,并探讨此测试系统在项目上的应用情况和实际的收益。

汽车免钥匙进入/启动系统的设计开发

对免钥匙进入/启动系统的功能进行了定义,同时对此系统中的PCU模块、电子转向柱锁模块的系统架构作了介绍。

汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用

汽车无钥匙进入及一键启动是汽车发展的新趋势,本文针对某款国内自主研发新车型,设计了无钥匙进入及一键启动系统结构和控制策略,分析了其工作原理,并通过实例简要阐述了其主要功能及应用。

无钥匙进入与一键启动系统研究与设计

概括介绍了无钥匙进入与一键启动系统的基本组成、功能,并详细介绍有关区域检测技术、低频天线和高频天线技术在该系统中的应用。

汽车无钥匙进入及一键启动系统设计问题

某车型的无钥匙进入及一键启动系统(PEPS)在开发过程中,经过实车测试发现存在汽车无法起动、ACC/ON挡无法开启尾门和网关转发诊断报文延时的问题,通过监控设备Vehicle Spy对其通讯信号进行监测分析,发现问题是由于PEPS与车身控制模块(BCM)以及发动机控制模块(ECM)的通讯信号匹配不当造成的。通过重新进行通讯信号匹配可解决这些问题。结果表明,PEPS系统与其他模块之间的通讯配合对其正常工作有较大影响。

韩国现代新胜达无钥匙进入和按钮启动系统(下)

3.失效保护模式 当智能钥匙ECM接收不到制动开关的输入信号时,可以在电源模式为ON的模式下按下启动按钮10s以上,就可以从ON模式转换为发动机启动模式。

韩国现代新胜达无钥匙进入和按钮启动系统(上)

韩围现代汽车于2009年底向中国市场推出了全新改款的2010款新胜达，改款的新胜达在保持了之前车型的车身结构的基础上，更换了全新的2．4L发动机和变速器，并且在外观内饰和整车的电器上也做了很大的调整和改进，其顶配的至尊版更是标配了无钥匙进入和按钮启动系统；

汽车无钥匙被动进人和一键启动测试系统

主要介绍了基于单片机MC9S12XEP100的测试板、CANoe和CANcaseXL的汽车被动进入和一键启动的测试系统。系统中测试板主要模拟汽车上给无钥匙被动进入和一键启动系统提供必要信号的部分系统,CANoe软件用来模拟汽车总线上的各个网络节点,CANcaseXL是一款用于PC和下位机之间通过CAN信号通信的工具,利用三者的配合,可以模拟汽车电子系统中和汽车无钥匙被动进入和一键启动系统交互信息的系统,实现了对无钥匙被动进入和一键启动系统的测试。详细分析了测试系统的原理,以及硬件和软件的设计,为测试汽车被动无钥匙进入和启动系统提供了一个良好的解决方案。