浸渍负载型无铬CO高温变换催化剂工业侧流试验

采用浸渍法,以氧化铝为载体,工业小试生产1 m3无铬CO高温变换催化剂。在福建永安智胜合成氨厂变换工段考察了浸渍负载型无铬CO高温变换催化剂工业在线试验情况。结果表明,催化剂活性好,机械强度高,热稳定性能良好,能在低汽气比(约0.4)条件下运行,节能效果显著。具有良好的工业应用前景。

无铬中变催化剂的XRD研究

以Ｘ光衍射作研究手段，对无铬中变催化剂的氧化态和还原态进行了研究．结果表明，无铬中变催化剂氧化态是非晶态的ｒ－ＦｅＯＯＨ，还原态主要是一种反尖晶石结构，主要物相为Ｆｅ３Ｏ４，ＭｅＯ，（Ｍｅ，Ｆｅ）Ｆｅ２Ｏ４，ＣｅＭｅ５等。

铁系无铬(NBC-1)型CO高(中)温变换催化剂──Ⅱ.工业生产中催化剂的谱图研究

用穆斯堡尔谱、XRD及TEM技术对铁系无铭（NBC－1）型催化剂的前驱态、母体及还原态在不同工艺条件下的生成及晶相结构的激变过程进行了研究。确证了水合四氧化三铁Fe(3-x)O4·nH2O和γ-Fe2O3晶态的形成，及探讨了晶相参数微变引起晶体结构的差异导致催化活性的变化．获得Fe(3-x)O4·nH2O中SB／SA比值为2，x值接近0时，即Fe3O4接近化学计量时催化活性最好．

铁基无铬高温变换催化剂的制备及其催化性能

用过渡金属氧化物Co2O3·xH2O取代铁铬催化剂中的Cr2O3,以硝酸法制备了用于大型合成氨工艺使用的不含硫的铁基无铬CO高温变换催化剂。控制铁盐溶液中Fe2+和Fe3+的比例能保证催化剂的主相是γ Fe2O3。Co2O3·xH2O的存在减缓了催化剂因受热引起烧结而导致的比表面积下降,提高了热稳定性。活性评价结果表明,所制备的催化剂有很好耐热性和活性。Co2O3·xH2O的加入量w(Co2O3·xH2O)从1%增加到5%,耐热15h后的低温活性从29 6%提高到了61 3%,证明Co2O3·xH2O是Cr2O3理想的替代物。

铈对铁系无铬变换催化剂还原的影响

以XRD ,TPR ,SEM ,XPS为手段研究了含Ce铁系无铬变换催化剂的还原过程。在氧化态样品中 ,Ce有细化颗粒的作用 ,在还原过程中 ,Ce有表面富集现象 。

负载型无铬超细铁基变换催化剂的制备和催化性能

以镁铝尖晶石为载体 ,以过渡金属氧化物为助剂 ,用吸附γ Fe2 O3 胶体法制备了负载型无铬铁基变换催化剂 .TEM ,XRD ,BET和活性测试结果表明 ,采用胶体负载法制备的变换催化剂 ,其活性组分Fe3 O4以分立的超细微颗粒分布在镁铝尖晶石载体表面上 ,颗粒之间存在一定的间隔 .过渡金属氧化物NiO或V2 O5能够进入Fe3 O4晶格形成固溶体 ,起到代替氧化铬的作用 ,提高催化活性 .负载型催化剂FeNi/MgAl2 O4(m(NiO) /m(Fe2 O3) =3% )在汽 /气比为 1和空速为 2 0 0 0h-1的反应条件下 ,CO转化率在 4 0 0和 35 0℃时分别为 95 %和 80 % ;在高空速和低汽 /气比条件下也具有很好的催化性能 .稳定性实验结果表明 ,该催化剂具有良好的热稳定性和一定的抗硫能力 .与非负载型催化剂相比 。

新型无铬高变催化剂的研究开发

根据铁铬系高温变换催化剂的催化机理 ,对钙钛石型稀土铁复合氧化物高温变换催化剂进行了设计和制备。采用XRD、活性评价等实验技术对模型催化剂进行了测试 ,结果表明 ,钙钛石型混合稀土铁复合氧化物具有较好的高温变换催化活性 ,以La0 .5Ce0 .5FeO3·K的催化活性最好 ,CO的转化率可达 72 % ,其热稳定性也较好 ,能与传统的铁铬系催化剂相媲美 ,是一种具有工业开发价值的无铬高温变换催化剂。

铝土矿载持无铬CO高温变换催化剂的研制

采用简易的热转型工艺 ,将天然铝矿石制成活性铝土石作为催化剂载体 ,进行无废水外排、浸渍负载型无铬CO高变催化剂的研制 ,参照中华人民共和国化工行业标准ZB/TG74 0 0 1 89对其进行还原和测试。测试表明 ,该催化剂 32 5℃时常压初活性 (CO转化率 )高达 88%。在模拟工业使用条件的低压测试中 ,35 0℃的低压活性也达 5 0 %以上 ,具有良好的初活性。在汽 /气约 0 .5时活性最高 ,低汽 /气特性明显。 10 0h寿命试验 ,催化活性无明显变化。

无铬CO高温变换催化剂的开发和应用研究

以氧化铝为载体,采用浸渍法制备工业小试用无铬CO高温变换催化剂,研究了催化剂的还原条件对催化剂活性和耐热等性能进行了表征。工艺条件对催化剂性能影响的研究结果表明,当还原最高温度为400℃时,催化剂活性最佳,还原过程汽/气对催化剂活性影响不大,且随汽/气的增大而提高。此外,空速对催化性能影响不大。

铁基无硫无铬型CO高温变换催化剂的研制——Ⅱ干燥方式对催化剂性能影响的研究

本文对以铁和硝酸为主要原料制备大型合成氨厂铁基无硫无铬型 CO高温变换催化剂的干燥方式进行了研究 ,探讨了喷雾干燥机的进口温度、固液比等对物料含水量的影响 ,并对普通箱式干燥和喷雾干燥方式对催化剂性能的影响进行了研究 .

常压变换系统中使用铁系无铬型CO高温变换催化剂的总结研究

铁系无铬型 CO高温变换催化剂完全去掉了对人体及环境极其有害的铬组分 ,它不仅在加压变换系统中使用取得了良好的效果 ,又经常压变换系统中使用表明 ,该催化剂同样表现出具有活性温度低、蒸汽消耗少、生产负荷大、机械强度高等特点。

CO高温变换的铁系无铬的催化剂制备

一种用于CO高温变换的铁系无铬催化剂：含有35％～99％(W)的氧化铁；1％～10％(W)的A1、Fe、Si混合氧化物(A1：Fe：Si=6：2：1)或铝硅溶胶(A1：Si-8：2)；大约0．5％～3．0％(W)的氧化矾；大约0．5％～3．0％(W)的氧化镁；0．5％～3．0％(W)的氧化镍和0．1％～0．6％(W)的氧化钾，根据催化剂的总重量来确定。同时也提供了这种催化剂的生产方法。

铁系变换催化剂中助剂CoO作用的研究

运用 X-射线衍射 ( XRD)、催化剂活性评价技术以及 Mossbouer谱等手段研究了 Co O在铁系催化剂中的作用。结果表明 ,Co O对铁系催化剂既有稳定催化剂结构的作用 ,又能使催化剂的活性大大提高。实验证明 ,使用 Co

CO高温变换催化剂浸渍条件研究

采用γ Al2O3作载体,Ni2+、Cu2+和Mn2+水溶液为浸渍液,进行制备无铬CO高温变换催化剂浸渍条件的研究。由实验数据回归出Ni2+、Cu2+和Mn2+活性组分在载体上的浸渍动力学方程,得到Ni2+、Cu2+和Mn2+组分在载体上浸渍的速率常数为:kNi2+=0 0002,kCu2+=0 0002,kMn2+=0 0016。Freundlich等温吸附表达式为:lnCNi2+=-0 0002t+4 4474,lnCCu2+=-0 0002t+4 5909和lnCMn2+=-0 0016t+3 5895。考察了催化剂中活性组分含量与共浸渍组分浓度的关系,并得出从浸前液浓度来预测和控制催化剂成品中Ni2+、Cu2+和Mn2+活性组分含量的经验式。

NWB型低汽气比无铬高变催化剂的侧流试验总结

在化肥工业中，为了降低合成氨能耗，合成氨装置中转化系统采用了低水碳比(2．75或者更低)操作，相应地高变催化剂要在低汽气比(0．45或者更低)下操作。国外研究表明，当变换系统在汽气比为0．50下操作时，若使用传统的高变催化剂就会因生成烃类、醇类等副产物而消耗氢气。日产1000t的大型氨厂因此而造成的氨损失约为14t／d，相当于每天少生产约20t尿素，每年因此而造成的经济损失近600万元。

无铬变换催化剂工业化侧线试验成功

福建省科技攻关重点项目——浸渍法制备无铬一氧化碳高温变换催化剂工业化侧线实验，日前在永安智胜化工有限公司顺利结束。这一重大突破标志着合成氨及制氢工业中用量最大的铁铬系一氧化碳高温变换催化剂有望被无铬变换催化剂所取代，催化剂生产将步入从原材料提炼到产品最终处置全生命周期环境友好的新时代。

浸渍法制备无铬CO高温变换催化剂

对浸渍型CO高变催化剂还原和测试 ,对比表面和孔结构进行了表征 .该催化剂在 35 0℃时 ,常压活性可达 80 % ,低压活性也达 6 0 %以上 ,低汽 气比特性明显 .经 10 0h寿命试验和硫中毒实验 ,催化活性无明显变化 .对变换后尾气分析 ,并未发现F -T副产物生成 .

La_(1-x)Ce_xFeO_3钙钛石的制备及高变催化反应性能

根据变换反应机理及钙钛石型化合物的结构特征 ,对La1-xCexFeO3钙钛石无铬高变催化剂进行了设计和制备。DTA和XRD结果表明 :采用机械混合热分解法 ,La1-xCexFeO3钙钛石可在 730～ 76 0℃时生成。活性评价及耐热实验结果表明 :当x≤ 0 5时 ,La1-xCexFeO3(.K)具有较高的热稳定性 ;当x >0 5时 ,在高温变换反应条件下 ,La1-xCexFeO3(.K)将部分或全部转化为铈氧化物和铁氧化物 ,并使催化活性显著降低 ;对于x =0 5的情况 ,在 5 30℃时 ,CO的变换率可高达 6 8%。助剂钾能显著提高低温变换活性 ,同时使高温活性略有降低 ,但对热稳定性几乎没有影响。La0 .5Ce0 .5FeO3(.K)是有开发前景的无铬高变催化剂。

稀土元素对浸渍型无铬CO高温变换催化剂性能的影响

在浸渍型无铬CO高温变换催化剂中加入不同浓度、不同类型的稀土元素 ,对其活性、比表面和孔结构进行了表征 .结果表明 ,催化剂加入Ce(NO3) 3.6H2 O后可以大大提高其高温活性和热稳定性 .这将有利于工业生产 .其中尤以加入 1%左右的Ce(NO3) 3·6H2 O的催化剂的活性提高最为明显 .在同等测试条件下 ,所制得催化剂样品的活性已达到现行工业产品 .对变换后尾气分析 ,并未发现F