镀锌板无铬钝化涂层的制备及性能研究

本文研究了镀锌钢板的无铬钝化液组成及钝化工艺对钢片涂层性能的影响。通过多种性能测试得出最佳钝化液组成为:钼酸钠17 g/L,丙烯酸树脂105 m L/L,硅酸钠18 g/L,硅烷偶联剂KH-560为50 m L/L,硫脲8 g/L,30%过氧化氢10 m L/L,钝化的最佳条件为p H=5,钝化温度298.15 K,钝化时间25 min。对钝化涂层的厚度及结合力进行检测,并结合电化学测试发现,复合钝化涂层的耐蚀性强于铬酸盐钝化涂层。

新型镀锌涂层的无铬钝化工艺研究

本文探究了一种新型镀锌涂层的无铬钝化工艺,利用植酸对镀锌层进行处理,再在植酸处理后的表面钝化一层γ-氨丙基三乙氧基硅烷(γ-APS)膜。对其钝化膜进行了硫酸铜点滴实验、碱浸失重实验,绘制了Tafel极化曲线并做了EIS阻抗实验,对其表面形貌进行了SEM表征。最终得出了植酸前处理的最佳工艺为:植酸浓度为10mol/L,p H值为3,处理时间为2min,处理温度为40℃,然后自然干燥2h。

全无铬钝化镀锌板成形后的耐腐蚀性能

采用扫描电镜(SEM)和辉光放电光谱仪(GDS)研究了变形量对全无铬钝化镀锌板表面形貌和元素分布的影响。通过电化学分析、中性盐雾试验、循环盐雾试验和硫酸铜点滴试验,对比了不同变形量时全无铬钝化板的耐蚀性。结果表明,当主应变增大到3%时,钝化膜表面开始出现裂纹;随着主应变的继续增大,裂纹尺寸逐渐加大,裂纹主要出现在光整坑内部。随变形量增大,全无铬钝化板的耐蚀性变差。

浅析铝合金汽车轮毂无铬钝化剂成膜机理

为了对铝合金汽车轮毂用无铬钝化成膜的成膜机理进行研究,采用电化学方法结合X射线光电子能谱(XPS)、原子力显微技术(AFM)研究铝合金汽车轮毂无铬化学转化膜的成膜作用及其成膜机理。结果表明,在化学转化膜的形成过程中,有机物和锆、氧化合物将竞争生长,成膜初期无机锆、氧化合物具有较快的反应成膜速度,随着成膜时间的延长,有机物组分硅烷、树脂慢慢形成化学键成膜,形成无机/有机完整连续体,从而起到更好的耐腐蚀协调作用。

饮用水管表面无铬钝化处理降低六价铬的析出研究

不锈钢饮用水管使用过程中会析出六价铬,而六价铬在体内具有致癌作用,对人体健康的危害非常大,因此如何降低饮用水管中六价铬的析出成为了研究热点。本文针对不锈钢饮用水管六价铬的析出原因进行了分析,并通过优化不锈钢饮用水管的无铬钝化工艺提高饮用水管的耐蚀性,降低六价铬的析出。

镀锌钢有机/无机协同复合无铬钝化研究进展

镀锌钢表面有机/无机协同复合无铬钝化是目前无铬钝化的重要研究方向。主要综述了无机物和有机酸、无机物和有机硅烷,无机物、有机硅烷和有机树脂复合钝化的研究现状,并对钝化过程中的协同作用机理进行了深入讨论。

无铬钝化与三价铬钝化的研究进展

六价铬钝化工艺,毒性大,严重污染环境,电镀行业研究并采用无毒或低毒的钝化工艺势在必行。目前无铬钝化和三价铬钝化已取得积极的进展,三价铬钝化已应用于生产,并获得良好的效果。无铬钝化作为环保工艺,是将来钝化工艺发展的新方向。结合近年来无铬钝化和三价铬钝化的发展,对无铬钝化、三价铬钝化及封闭处理等进行了较详细的阐述。

无铬钝化的研究进展

综述了国内外研究的几种主要无铬钝化工艺，指出随着对环保要求的提高，用低毒性的钝化剂代替高毒性的六价铬酸盐的研究受到重视。

镀锌层无铬钝化研究的进展

综述国内外镀锌层无铬钝化的研究进展情况 ,度分别介绍无机物无铬钝化及有机物无铬钝化的研究概况 。

镀锌层无铬钝化膜耐蚀性能的研究

为提高镀锌钢板的耐蚀性,且替代有致癌作用的六价铬钝化,采用物理共混法以水性丙烯酸树脂和硅溶胶为成膜剂,钼酸盐为缓蚀剂,添加植酸得到了无铬钝化液,并对镀锌板进行了钝化处理。通过中性盐雾腐蚀试验(NSS)确定了该钝化液的最佳组成;应用SEM分析了所得钝化膜的形貌及膜层元素组成;采用极化曲线研究了钝化膜的耐蚀性及耐蚀机理。结果表明:镀锌层经过无铬钝化液处理后耐蚀性明显提高,60hNSS后腐蚀面积仅为5%;钝化还在镀锌层表面形成了一定厚度的保护性膜层;钝化后试样的开路电位[-1054mV(vs SCE)]较未处理过的镀锌层[-1098mV(vs SCE)]有所正移,钝化膜的存在阻滞了锌层腐蚀的阴极过程。

镀锌层无铬钝化工艺研究

开发了一种无铬无毒的环保型镀锌层钝化工艺 ,通过试验研究了钝化液成分和工艺条件对钝化膜的影响情况。钢铁件在锌酸盐或酸性镀锌 15μm后 ,采用此工艺钝化 ,得到的钝化膜抗白锈试验 2 4h ,中性盐雾试验 72h达到 5级(符合国家标准 ) ,钝化液排放达到环保要求。

镀锌产品无铬钝化技术研究进展

纯镀锌产品耐腐蚀性不强,对镀锌件进行无铬钝化,有利于提高其耐腐蚀性能,同时还有利于环境保护。为此,从无机物和有机物两方面综述了当今无铬钝化镀锌产品的研究现状,并展望了今后的发展方向。

镀锌层有机物无铬钝化

综述了国内外镀锌及锌合金层上的有机物无铬钝化研究进展 ,这些研究成果将为取代有毒的铬酸盐钝化提供参考。

镀锌层上有机物无铬钝化涂层的耐蚀性

选择了一种无毒的水溶性丙烯酸树脂 (AC)加入至钼酸盐、磷酸盐中 (M )得到一种钝化液 (ACM) ,对镀锌层进行钝化处理以代替有毒的铬酸盐钝化。通过盐雾试验、扫描电镜、电化学测试等手段 ,研究了该钝化膜的耐蚀性及耐蚀机理。结果表明 ,热浸镀锌层采用该无毒钝化液进行钝化 ,可以推迟镀锌层出现白锈的时间 ,其抗蚀性已接近铬酸盐钝化水平 ;ACM钝化膜耐蚀性的提高是由于钝化膜中的钼酸盐与丙烯酸树脂产生交联作用 ,抑制钝化膜裂纹的扩展 ,同时由于膜层中钼酸盐的缓蚀作用 。

镀锌板表面无铬钝化的研究进展

综述了镀锌板无铬钝化技术的发展,讨论了无机化学钝化和有机化学钝化工艺及钝化膜的成膜机理。指出为了避免六价铬对环境的污染和对人体的危害,采用低毒或无毒性钝化剂取代铬酸盐钝化,钼酸盐以及添加缓蚀剂的有机物钝化将成为镀锌层钝化的发展方向。

热镀锌钢板无铬钝化膜的改性及其耐蚀性能

以丙烯酸树脂作主成膜剂,钼酸、磷酸盐作缓蚀剂,再加入经铝溶胶改性的硅烷偶联剂,通过交联反应在镀锌板表面形成无铬钝化膜。利用红外光谱、中性盐雾试验、电化学交流阻抗和极化曲线对镀锌板表面钝化膜特征进行了表征。结果表明:铝溶胶改性硅烷在钝化膜中形成了Si-O-Al键;改性后的无铬钝化膜更加致密,耐腐蚀性能更高。

镀锌钢板无铬钝化技术的发展

综述了国内外镀锌钢板无铬钝化技术的发展。指出了随着环境保护要求的提高 ,用低毒性钝化剂取代铬酸盐钝化是镀锌层钝化的主要方向 。

镀锌层无铬钝化工艺的研究

研究了用于锌镀层彩色钝化的无铬钝化液最佳配方及工艺。以钼酸盐为主要原料,通过加入协同缓蚀剂,控制工艺条件可得到呈亮丽彩虹色的钝化膜,并开发了一种封闭处理工艺以提高膜层的耐蚀性。通过电化学测试手段比较了铬酸盐钝化膜、钼酸盐钝化膜及镀锌层的耐蚀性能。

镀锌层无机物与有机物复合无铬钝化研究进展

目前常见的镀锌层无铬钝化液按照其成分大致可以分为无机物钝化、有机物钝化和无机与有机物复合钝化类型。三种类型各有其优势和缺陷,无机物钝化膜的耐热性能优秀,耐蚀性稍差;有机物钝化膜耐蚀性较好耐热性和附着力等性能稍差;无机与有机物复合钝化兼具了两者的优点,但是某些工艺要求多步操作导致有工艺复杂的缺点。介绍了一些典型的无机与有机物复合无铬钝化配方,今后无铬钝化研究方向应该是以无机与有机物复合钝化技术为研究重点,关注机理研究,进一步提高钝化膜的耐蚀性和附着力。

硅烷偶联剂对热镀锌钢板无铬钝化液性能的影响

在含纳米Si O2的乙醇溶液中分别令乙烯基三乙氧基硅烷(KH-151)、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷(KH-792)、γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)、γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-560)、甲基三甲氧基硅烷(MTMS)水解,然后与不饱和聚酯改性丙烯酸树脂乳液混合,制备了几种硅烷偶联剂/树脂复合钝化液,再涂抹于热浸镀锌钢板上。通过中性盐雾试验、醋酸铅点滴腐蚀试验测其耐蚀性,采用扫描电镜和能谱仪分析膜层的微观结构与元素组成,利用极化曲线和电化学阻抗谱研究其耐蚀机理,并考察了钝化液的室温贮存稳定性,以及钝化膜与环氧底漆/聚氨酯面漆体系的配套性能。结果显示,KH-151/树脂复合钝化液在室温下至少能放置12 d,其所制备的钝化膜表面平整,中性盐雾试验72 h之后的腐蚀面积小于5%,耐醋酸铅点滴腐蚀时间长达7 200 s,与后续漆膜的配套性能可达到含铬钝化膜的水平。