找准结合点 党建添活力——一汽无锡柴油机厂党建工作调查

无锡柴油机厂是家具有52年历史的国有大型企业,曾经创造过辉煌的业绩.然而,在新旧经济体制转轨的过程中,一度由于墨守计划经济的陈规,稳而不活,守而不进,致使丧失发展机遇,生产跌入谷底,1991年亏损1200万元,成为无锡市的第三亏损大户.1992年,新的领导班子带领全厂职工在严重亏损的困难中,奋起进行适应社会主义市场经济的第二次创业.三年迈出实实在在的三大步,三年取得了令人瞩目的大发展.三年中投入技改资金1.2亿元,净增销售收入10亿元,等于每年增加了两个产值亿元厂.该厂也由此荣获了“中国明星企业”、中国第一汽车集团公司先进工厂、省思想政治工作优秀企业、市先进基层党组织等桂冠.

无锡柴油机厂产品说明

6114柴油机是具有国际八十年代先进水平的多功能匹配的柴油机。其结构紧凑,重量轻,工作可靠,经济性好。 柴油机铸件的特点是结构复杂,材料性能要求高,铸件尺寸精度要求高。其主要件为多零件配合体,机体系双水道循环,附有水泵壳,机油泵壳,节温器体,冷却器体;

从“亏损大户”到“太湖劲旅”——无锡柴油机厂扭亏纪实

从“亏损大户”到“太湖劲旅”———无锡柴油机厂扭亏纪实●华惠毅在苏南，在长江三角洲，在全国柴油机行业，每当谈起无锡柴油机厂，人们都会被他的传奇性的变化所吸引和叹服。１９９１年，这家具有５０多年历史的老牌国有企业亏损额高达１２５０万元，成了无锡市注目的...

锡柴：体系优势提升品牌竞争力——一汽无锡柴油机厂研发、采购、销售体系优势解析

日前，以“体验奥威动力，感知解放实力”为主题的“奥威百万公里无大修走访活动”拉开序幕。43家来自全国各地的奥威机用户接受了一汽无锡柴油机厂（以下简称锡柴）和多家知名媒体的联合走访，其中一名来自湖北武汉的贾姓用户反映，由于奥威的卓越品质以及本人良好的养护习惯，

科技兴厂科技是第一生产力,是第一生命力,是第一竞争力——一汽无锡柴油机厂厂长蒋彬洪诠释

锡柴人的梦想:“品牌梦、赶超梦和走向国际梦”锡柴人的目标:“生产现代化、管理数字化、经营国际化”

太湖劲旅——中国一汽无锡柴油机厂在改革中加强民兵建设纪实

在太湖之滨,一支不为人们注意的企业民兵组织悄悄地借鉴部队的做法,按照军委江主席提出军队建设的“五句话”总要求,加强民兵队伍全面建设。不长时间,民兵组织的面貌发生了巨大的变化,同时也为企业的发展注入了强大的内在动力。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂属国家大型一类制造企业,国家重点高新技术企业。始建于1943年,1992年加入一汽集团,1993年进入一汽核心层,更名为中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂。2003年,一汽组建成立一汽解放汽车有限公司后,成为隶属于解放公司的专业化分厂。工厂现占地面积80多万平方米,总资产53亿元,无形资产价值71.91亿元。现有职工3300多名,其中专业技术管理人员900多人,硕士及博士生60人。拥有高级职称人才159人,其中国家级专家1人,市级专家3人,一汽高级专家11人,一汽专家1 3人,享受政府特殊津贴专家2人。全厂职工平均年龄34岁,其中工程技术人员平均年龄32岁。工厂主要产品为W、X、K、F、L、M、N七大系列柴油机,功率覆盖40-500马力,具有年产50万台以上柴油机的生产能力,同时还生产解放牌系列专用车、改装车。

找准结合点 党建添活力──一汽无锡柴油机厂党建工作调查

找准结合点党建添活力── 一汽无锡柴油机厂党建工作调查姜荣根，周建军有５３年历史的国有大型企业──无锡柴油机厂，曾经创造过辉煌的业绩，被誉为柴油机行业的“八大金刚”之一。可是，在新旧经济体制转轨中，由于墨守计划经济的陈规，致使生产跌入谷底，１９９１年?..

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(简称“一汽解放锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司商用车事业的重要业务单元。工厂创建于1943年,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,“锡柴”品牌无形资产15159亿元。

精益管理助中国“智”造——访一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂厂长钱恒荣

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称“锡柴”）是中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽”）自主品牌商用车发动机研发和制造基地。锡柴成立于1943年，是中国现存历史最悠久的发动机企业。曾填补了多项国内空白，创造了数项行业第一，包括浇注出第一支球铁曲轴。设计制造第一台国产风冷柴油机。第一座无人值守电站等。

国产G-300系列柴油机

G300(即新300)系列柴油机是由上海船用柴油机研究所、宁波动力机厂、无锡柴油机厂、广州渔轮修造厂及长江航运科学研究所等单位联合设计研制,经国家正式批准的我国四冲程中速大功率柴油机系列。本文概要介绍 G300系列柴油机设计的指导思想、性能参数和结构特点,并以直列机型为主从渔轮主机的角度对其应用作一个介绍。

论述柴油机后置式客车冷却系统的设计

一汽无锡柴油机厂自85年起生产配套后置客车专用的柴油机。主要机型有配杭汽TR2后置客车底盘的6110B、6110B—4型;配一汽D16后置客车底盘的6110—3型。社会保有量已达6000多辆,已被国内四十多家客车厂选用生产后置客车。其动力性、经济性、噪音等指标均已达到或超过国家标准。但前几年发动机发现水温过高、可靠性下降等问题,影响一些客车厂使用柴油机的积极性,究其原因:

我国首台四气门重型柴油机下线

由中国第一汽车集团公司自主研制开发的我国第一台CA6DL——“奥威”四气门大功率重型柴油机,于2003年12月20日在一汽解放公司无锡柴油机厂分公司下线,投入批量生产。