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新建基坑对既有地铁车站出入口的变形影响分析
被引量:
3
1
作者
宫本福
《市政技术》
2017年第3期161-164,共4页
结合北京地铁14号线西铁营站南侧新建基坑工程实例,利用ANSYS有限元软件对比计算分析了是否考虑既有地铁围护结构的2种工况下新建基坑对既有地铁出入口结构的变形影响,并进一步分析了在新建基坑施工期间对既有地铁出入口结构变形影响的...
结合北京地铁14号线西铁营站南侧新建基坑工程实例,利用ANSYS有限元软件对比计算分析了是否考虑既有地铁围护结构的2种工况下新建基坑对既有地铁出入口结构的变形影响,并进一步分析了在新建基坑施工期间对既有地铁出入口结构变形影响的现场监测数据,提出了既有地铁出入口结构变形控制指标,希望可以为今后类似的工程设计与施工提供参考和借鉴。
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关键词
新建基坑
既有地铁出入口结构
变形影响
ANSYS有限元模型
控制指标
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职称材料
题名
新建基坑对既有地铁车站出入口的变形影响分析
被引量:
3
1
作者
宫本福
机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
出处
《市政技术》
2017年第3期161-164,共4页
文摘
结合北京地铁14号线西铁营站南侧新建基坑工程实例,利用ANSYS有限元软件对比计算分析了是否考虑既有地铁围护结构的2种工况下新建基坑对既有地铁出入口结构的变形影响,并进一步分析了在新建基坑施工期间对既有地铁出入口结构变形影响的现场监测数据,提出了既有地铁出入口结构变形控制指标,希望可以为今后类似的工程设计与施工提供参考和借鉴。
关键词
新建基坑
既有地铁出入口结构
变形影响
ANSYS有限元模型
控制指标
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
新建基坑对既有地铁车站出入口的变形影响分析
宫本福
《市政技术》
2017
3
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