都安高速公路共线段既有惠水枢纽互通改建方案研究

近年来随着高速公路网逐步加密与完善,新建高速公路与既有高速公路共用同一走廊带的情况逐渐增多,为了满足高速公路的通行能力,同时避免对既有公路资源的浪费,新建高速与既有高速共线方案优势明显,而共线段的控制因素较多,既有互通的改造方案是高速公路共线段的重点与难点,其中以枢纽互通的衔接改造尤为突出。笔者以都匀至安顺高速公路惠水至大龙段及既有惠水至兴仁高速公路共线段与贵阳至惠水高速交叉的惠水枢纽互通为例,研究了新建高速与既有高速共线段既有枢纽互通衔接改造方案的设计思路、立交选型,可供同类型工程参考。