铁路繁忙干线下既有框架桥顶推拆除施工技术研究——以萧甬铁路过水桥(73^(#)桥)扩孔改造工程为例

针对铁路繁忙干线下既有框架桥拆除工程工期长、施工步骤烦琐、施工质量不达标等问题,结合萧甬铁路过水桥(73^(#))桥扩孔改造工程实例,在了解工程背景的基础上,从施工工序、施工方法两个层面论述了顶推拆除施工设计方案。结果显示:顶推拆除施工效果具有效率高、环保和铁路设备安全可控的优势,这就表明顶推拆除施工技术对铁路繁忙干线下既有框架桥拆除工程非常适用,大大降低对铁路繁忙干线运行及道路交通的影响。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用

为推进隔震新技术在既有建筑加固改造中的应用,本文通过对已实施项目的研究总结,从造价、施工周期、结构合理性等方面总结出了隔震技术加固既有框架结构建筑的适用条件,提出了设计流程、设计主要内容及注意事项,探讨了隔震技术施工关键技术,归纳了该技术的推广优势,对隔震新技术在既有建筑加固改造中的应用具有指导意义。隔震新技术应用于既有建筑加固,技术可行、经济合理,在未来的防震减灾中有广泛的应用前景。

不同水平距离地铁区间开挖对既有框架位移影响分析

伴随城市地铁线路的大规模修建,地铁开挖对既有框架结构的影响已成为普遍问题,亟待解决。研究在不同水平距离时地铁开挖对框架结构的影响,基于有限元软件建立模型,计算地铁开挖对框架结构的位移影响,得出不同水平距离地铁开挖引起框架结构竖向、水平位移的变化情况。比较全面地涵盖了不同水平距离地铁开挖对框架结构的影响问题,可使工程技术人员对这一问题有比较系统的认识,为解决此类问题提供理论依据。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用探讨

本文对隔震技术进行了简要的概述,结合具体实例分析了隔震技术在现有框架结构中固有的应用,并阐述了应用后的效果,希望隔震技术能够得以推广,以尽可能地减轻建筑物的震害、保障人民生命财产安全。

既有框架厂房内加层改造设计

某5层框架结构的厂房,要求在保持结构总高度不变的前提下,拆除原3、5结构层梁板,并于其间各增设两层夹层,将其改造为7层宾馆。文章从结构整体防刚度突变、施工阶段结构的稳定、加固构造、新增基础方案等方面就该改造工程的设计理念和设计方案进行了阐述,并提出了施工中应注意的一些问题。

钢筋混凝土摩擦耗能支撑加固既有框架结构的研究

为了研究用钢筋混凝土摩擦耗能支撑对既有框架结构加固后的抗震性能,利用ETABS软件模拟既有框架结构加固前和加固后的模型。对比了两个模型的层间位移角、剪重比以及内力变化。通过研究表明:增设耗能支撑的加固措施,不仅能有效地改善既有框架结构的抗侧刚度,而且在罕遇地震作用下还能提供很好的耗能减震性能,从而使既有框架结构加固后具有足够的抗震安全储备实现其抗震设防目标。

基于模型试验的既有框架结构抗震性能研究

通过有限元与试验相结合的方式,研究既有框架结构在抗震性能方面存在的问题。按照《工业与民用建筑抗震设计规范(试行)》(TJ11-74)设计、制作了1/2缩尺的双层框架结构模型。并对其进行低周反复荷载试验,研究其破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、抗震耗能系数等。试验结果表明:采用74规范设计框架结构在反复荷载作用下梁柱节点区域发生剪切破坏,节点破坏前,塑性变形主要集中在底层,节点破坏后,二层柱绕破坏节点产生刚性转动,层间变形异常增大,导致结构破坏加剧。

既有框架结构加固中隔震技术的应用

隔震技术主要是利用建筑工程上部结构与基础间的隔震装备来延长结构自振周期,避开共振区,隔离地震,发挥保护既有框架结构的稳定性与安全性、保护内部设施功能的作用。从隔震技术的原理,隔震技术的应用,工程案例,隔震加固效果四个方面分析隔震技术在既有框架结构加固中的应用,并通过跟踪检测,表明隔震技术的隔震加固效果显著,体现在质量提升、效率提高,经济效益较好等方面。

解析既有框架结构加固中隔震技术的应用

本文主要分析了既有框架结构加固中隔震技术的特点和重要作用,阐述了既有框架中存在的质量问题。笔者结合自身多年工作经验,提出一些政策和措施,希望能帮助相关施工技术人员提高施工技术水平。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用分析

隔震技术是一种用于建筑结构抵抗地震的方法。主要是将隔震装置安装在建筑物的基础和上部结构中间,既延长了建筑物的使用寿命,还可以有效的吸附地震能量,降低地震发生过程中结构的变形速度,从而达到对建筑物的保护作用。本文首先对隔震技术的原理和特点进行了分析,然后结合工程实例分析了隔震技术在既有框架结构中的具体应用。希望给相关建筑人员提供参考。

试析既有框架结构加固中隔震技术的应用

对建筑结构的抗震加固处理成为了近年来相关研究领域的重点讨论话题,建筑结构的抗震性能很好地保障了人们的生命财产安全。本文以我国的建筑现状作为切入点,对近年来框架建筑结构中的隔震处理重要性进行了深入分析,并讨论了传统加固技术所存在的问题,对新型隔震技术的原理与应用展开了全面的研究。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用

隔震技术作为工程设计领域的新兴学科,具体涉及结构振动理论、综合控制理论、新材料科学技术等国际先进技术。隔震技术往往采用系列隔离与控制措施,减轻或抑制受到地震作用的建筑物结构的动力反应,进而实现结构抵抗外界的振动能力的提高,同时实现建筑结构安全性与舒适性的提高。文章着重介绍既有框架结构加固方面隔震技术的应用,以期实现建筑结构抗震设防能力的提高。

隔震技术在既有框架结构加固中的应用

隔震技术即是将地震与建筑结构进行隔离的一种动态抵抗方法。它通常是在建筑上部结构和基础之间设置隔震装置,这样不仅可用以增加建筑物的固有周期,避免共振,而且能对地震能量进行有效吸附,从而极大的降低地震过程中结构物的变形和加速度,从而减少和避免建筑物结构受到破坏。本文结合工作实际,从隔震技术的工艺原理出发,并结合实例,就隔震技术在既有框架结构加固中的应用进行了研究与探索。

浅谈既有框架结构加固中隔震技术的应用

隔震技术是工程设计领域研发的新项目,是综合了新材料科学技术、综合控制理论、结构振动理论等的新技术,该项技术具有环保节能、投资少、速度快等众多的优点,因此受到业内的广泛关注。通过将隔震技术应用在既有框架结构加固中,能够显著的提高既有建筑的抗震性能。文章分析了隔震技术的概念以及工作原理,并以某工程为例,探析了隔震技术在既有框架结构加固中的应用,以供参考。

基于能力谱的弯剪复合型金属阻尼器加固既有混凝土框架性能化抗震设计方法

随着近年来中国对建筑结构的抗震性能要求不断提高,既有混凝土框架难以满足多水准抗震性能标准的要求,采用金属阻尼器加固既有混凝土框架可显著提高其抗震性能,有利于满足现有抗震性能目标,然而目前对于相应的的性能化抗震设计方法研究尚不充分。该文提出了基于能力谱的金属阻尼器加固既有混凝土框架抗震性能化设计方法,为了实现不同烈度地震下的多性能水准目标,采用具有多阶屈服特征的弯剪复合型金属阻尼器。基于对既有混凝土框架的静力推覆分析,将框架的推覆曲线转化为等效的双折线能力谱,设定加固后结构在多遇、设防和罕遇地震下的层间位移角性能目标,确定结构能力谱曲线和需求谱曲线的交点。考虑金属阻尼器进入屈服阶段后的附加阻尼比,计算出结构在不同烈度地震下的等效阻尼比,根据性能点计算出金属阻尼器剪切和弯曲芯板的屈服承载力。基于上述设计方法对4层、6层和9层既有混凝土框架进行加固,通过OpenSees软件建立弹塑性分析模型,并通过试验结果验证了模型的准确性,通过时程分析结果表明了加固后的结构满足预定的性能目标,证明了提出的设计方法的可靠性和有效性。该文研究成果将为金属阻尼器加固既有混凝土框架的抗震设计提供理论依据。

基于贝叶斯理论的既有钢筋混凝土框架性能退化预测模型研究

在既有钢筋混凝土建筑中,由于结构所处环境各自不同,仅基于类似既有建筑的历史记录的经验数据的预测可能会产生误导,而贝叶斯定理提供了一种综合考虑经验数据和检测数据的方法,可根据检测数据动态更新预测模型。然而在贝叶斯分析过程中需要抽取大量的随机样本,因此引入Kriging自适应近似模型来降低计算成本。通过和有限元模型计算结果的对比,近似模型在提高计算效率的同时,也可保证分析结果的精确度在合理误差范围内。将贝叶斯理论应用到钢筋混凝土框架结构刚度退化系数预测模型中,发现检测数据的引入对后验分布有着显著影响,结构性能的预测依赖于信息的更新,基于贝叶斯理论的预测模型可以给出符合当前工程实际情况的预测模型。

基于性能的既有框架结构隔震加固设计方法

为了提高既有框架结构的抗震性能,采用隔震技术对其进行加固,提出基于性能的隔震加固设计方法。首先采用结构的层间位移角定义结构的性能目标,对非隔震结构进行静力弹塑性分析,基于静力弹塑性的分析结果,提出隔震加固方案,最后通过隔震结构的动力弹塑性时程分析,验证基于性能的隔震加固设计方法的有效性。结果表明,采用基于性能的隔震加固设计方法设计的隔震结构能够达到既定的抗震设防目标。

钢框架结构商砼搅拌楼高位纠偏加固研究

纠偏技术是既有建筑工程结构纠偏加固的主要工程技术之一。文章以兰州地区某商混站钢结构高位顶升纠偏加固为背景,分析发现该钢框架结构商砼搅拌楼C轴较E轴沉降变形大,C轴向E轴方向倾斜变形,倾斜变形与沉降变形方向相反,故提出应力释放法对该楼进行高位顶升纠偏,最大顶升纠偏值为365 mm,该方法既可以消除因应力集中引发的工程事故,也可以纠偏到建筑物变形范围内使之正常使用,且工期短、经济、安全可靠。纠偏后经半年的变形观测数据分析结果,未发现明显继续变形,加固效果良好;该成果可为类似既有钢框架结构建筑物高位顶升纠偏加固提供经验依据。

基于减震和隔震技术的既有RC框架建筑抗震韧性提升

既有RC框架建筑是现代城市的重要组成部分,其能否在震后快速恢复功能对于城市防灾至关重要。为了评估并提升城市的抗震韧性,应首先针对既有框架结构建筑开展韧性评价与提升相关研究。本文以既有RC框架建筑为基本研究对象,基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020)评价了该建筑的抗震韧性水准,明确了经济损失、修复时间和人员伤亡情况。在此基础上,基于消能减震技术和隔震技术对该类建筑进行了抗震韧性提升,研究了两种技术对抗震韧性水准的影响规律,本文的研究成果可为既有RC框架建筑的地震韧性评价和提升提供重要参考。

既有钢筋混凝土框架结构抗震鉴定与加固

我国大部分地区处于地震多发地带,是世界上地震活动最强烈和灾害最严重的国家之一,总结历次震害原 因,其中主要原因是建筑物自身抗震能力过低.因此,震前对既有建筑物进行抗震鉴定,并根据鉴定结果进行加固,对于减轻地震灾害的是非常有必要的.主要针对既有钢筋混凝土框架结构建筑物抗震鉴定与加固方法进行论述,并 对其中存在的问题进行探讨分析.