寒冷地区既有火车站低碳更新适配技术研究

针对寒冷地区既有火车站建筑性能差、围护结构能耗大的现状和低碳更新要求,对既有火车站低碳更新适配技术进行分析,通过Rhino/Grasshopper平台、Honeybee建筑能耗模拟软件对围护结构更新前后的能耗进行模拟,利用正交试验方法对不同更新参数的能耗结果进行优化,得到围护结构能耗影响因素大小排序及低碳更新最优技术参数,分析车站低碳更新的减碳效果,所得结论可为同类既有火车站低碳更新提供参考。

既有铁路客站站房改造加固方案研究

许多老火车站站房,由于建筑外观陈旧,设施简陋,旅客服务用房少,制约了客运服务质量,已不能满足旅客安全、舒适出行的需求,也与日益发展的城市形象不符,站房改建迫在眉睫。本文通过对郴州火车站站房改造加固以及施工组织方案的研究,为保证结构加固既满足建筑功能需要,又要兼顾结构安全、经济性和施工便利,选取了较为合理的方案,并成功实施,为类似工程提供经验借鉴。

铁路站场封锁线路插铺道岔施工

一个既有火车车站的改造施工是一个非常复杂、困难的工程,而其最大难点又在于道岔的插铺过程,一个站场改造的成败关键在于插铺道岔施工的成败,浅谈既有线车站站场改造插铺道岔的施工。