既有线高速铁路线上测量的安全防护

在既有线高速铁路线上测量时,做好安全防护工作,将为线上测量的人员、仪器提供了有利保障[1]。本文通过实际操作,阐述了既有线高速铁路线上测量安全防护的具体实施、注意事项及工作经验[2],总结出提高既有线高速铁路线上测量的安全防护意识在实际工作中的重要地位,对以后类似的测量任务具有一定指导的作用。

BP神经网络在跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估中应用研究

本文基于跨京九铁路特大桥38#~41#墩(64+116+64)m转体连续梁的施工项目,首先详细分析了项目实施过程中的所有风险评估指标,然后将这些风险评估指标进行了系统性的归纳总结,形成了四大类风险指标,最后系统性开展了BP神经网络在跨京九铁路特大桥38#~41#墩(64+116+64)m转体连续梁施工风险评估中的应用,应用结果表明通过这种非线性统计算法得到的风险评估结果与项目最初设计的风险评估结果一致,充分说明了方法的适用性和合理性。

运营高速铁路桥梁橡胶支座早期病害成素及养修技术探讨

桥梁支座作为桥梁连接构建的重要组成部分,具有结构连接、荷载传递、位移和高程调整等作用。在中国高速铁路的迅速发展中,橡胶支座被广泛运用。支座病害在高速铁路运营初期已逐步衍生,严重影响高铁安全。因此,在高速铁路桥梁设备管理中,应在采取科学有效措措施在高速铁路近期运营时期做好支座的保养与维修工作,为远期高速铁路运营提供稳定条件。就近期既有线高速铁路桥梁支座锈蚀成因进行分析,并提出适应当代高铁桥梁支座保养和维修的方法。