城市暗挖隧道穿越既有结构物的安全性控制

当前,我国以城市轨道交通建设为主导的城市地下空间开发已进入高潮。在城市地下工程建设中,由于城市环境复杂、线网规划密集以及建设时间的先后顺序不同,穿越和邻近既有建(构)筑物的情况不可避免。本文针对城市暗挖隧道近距离穿越不同类型既有结构物的安全影响及其控制问题进行了系统研究,明确了新建隧道-岩土体-既有结构之间的动态相互作用关系,重点分析了不同结构的应力响应、变形响应特点,进而对结构安全性响应进行了分析,并针对穿越施工高风险的特点,建立了以变形控制为核心的工程安全风险控制体系,形成了相应的控制流程和技术模式。

下穿铁路施工对既有结构物沉降的问题探讨

随着社会的进程,我国对于铁路方面建设的脚步也越来越快。通常来说,下穿铁路的施工容易使周边的土层出现扰动现象,所以在进行铁路下穿的施工过程之前,需要对施工地点进行有效的预测,控制好因施工产生的结构物沉降问题和土层变形问题。文章通过研究郑州下穿高速铁路的某高铁工程,对其周边既有线桥墩沉降问题进行了分析。

新城路综合管廊工程盾构机适应性分析

盾构法作为城市综合管廊暗挖施工的重要方法,随着城市化的不断深入,所面临的施工现场条件也越来越复杂。通过新城路综合管廊工程的施工重点、难点与应对措施,论证土压平衡式盾构机在珠三角深厚软土层及各种现场工况下的适用性,可为类似工程提供参考意义。

桥梁或高架渡槽下相邻墩台间新建铁路路基的处理措施

路基工程下穿既有桥梁或高架渡槽时,其增加的荷载及施工开挖必然会引起桥墩周围土体受力状态发生变化,可能会给既有上跨结构物带来很大的不安全隐患,因此必须根据不同的工程环境条件,通过对边坡进行稳定性分析及施工安全评价,制定合理的工程方案,以保证既有上跨结构物工程的安全运营。以多处铁路下穿工程为背景,总结并分析了下穿既有上跨建筑物的两种方案的适用条件,并对边坡稳定性分析方法予以阐述,最后提出了下穿工程施工注意事项,可为其他类似工程提供借鉴。

上岛大桥横跨G207国道预制T梁安装施工技术研究

在高速公路建设过程中,不可避免的会遇到跨越铁路、公路等既有结构物。本文结合保阜高速上岛大桥(跨越G207国道既有道路)预制T梁安装施工技术进行总结,为相关类似工程施工提高参考。