TOD模式下既有地铁车站复合利用改造施工关键技术

在城市有机更新和可持续发展要求下,TOD模式作为既有地铁车站的更新改造模式不断被引入。公共建筑在实施过程中面临着前所未有的工程技术难题。以上海地铁莲花路站为例,初步探讨了既有地铁车站复合利用改造时施工组织、基坑工程、结构施工与连接等方面关键施工技术问题,希为同类建筑施工提供经验参考。

尼日利亚拉各斯地区车站改建方案研究

对国内外既有非标准轨距铁路进行调查研究,分析既有铁路改造存在的问题,探讨标准轨铁路引入既有铁路通道的模式。以尼日利亚拉伊铁路拉各斯地区既有窄轨车站改建方案为例,介绍了该地区既有铁路情况和枢纽总图规划,对城区内窄轨站改建为集既有窄轨车场与标准轨车场于一体的车站布置方案进行论述,以期为标准轨铁路引入既有窄轨站的改建提供参考。

富水地层既有地铁车站扩宽改造关键技术研究

既有地铁车站改造工程设计复杂、施工困难、风险极大。基于此,文章针对佛山地铁2号线富水地层既有车站扩宽改造施工典型案例,详细分析和阐述了该既有地铁车站改造施工中面临的一系列施工难点和风险点,并通过采取一系列有针对性的技术措施及应对方案,很好地解决了现场存在问题,降低了施工风险,保障了施工安全,使得富水地层既有地铁车站扩宽改造工程得以顺利施工,可为后续类似工程施工提供参考和借鉴。