钻爆法施工对既有连拱隧道的影响分析及施工措施

新建隧道的施工容易造成邻近既有隧道衬砌开裂、剥落等容易危及行车安全的现象。为了减小钻爆法施工的新建隧道对邻近既有隧道的影响,以交叉中隔壁法(CRD法)为例,利用ANSYS有限元软件对爆破荷载作用下的既有连拱隧道的内力进行分析,从而确定合理的隧道开挖进尺。结果表明:在V级围岩条件下,将隧道开挖进尺控制在不超过0.8 m为宜,可以减小施工过程中对既有连拱隧道的影响,为隧道结构的设计和施工提供参考依据。

不同工法下爆破振动对既有隧道的影响分析

由于新建隧道与既有隧道之间的间距较小,新建隧道爆破施工时,易导致既有隧道出现衬砌开裂、剥落等危及行车安全的现象。本文从爆破施工的特点入手,应用数值模拟方法,对分别采用上下台阶法和单侧壁导洞法时,爆破施工对既有连拱隧道产生的振速及应力问题进行了研究。结果表明:在相同条件下,单侧壁导洞法爆破对既有双连拱隧道的影响要小于上下台阶法。