繁忙干线下既有连续箱涵保护性拆除技术——以临沭路下穿铁路立交工程为例

文章主要研究多股道繁忙干线铁路下既有连续箱涵的保护性拆除技术,通过方案比选确定主要使用金刚石绳锯切割技术进行既有箱涵保护性拆除,并结合原有箱涵的连续性结构特点,确定方案实施顺序和步骤,寻求在有限时间内完成既定切割任务。同时,引入第三方实时监测切割过程对铁路稳定性的影响。文章研究可为类似工程提供经验参考。