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D型便梁加固技术在下穿既有铁路营业线顶进工程中的应用
被引量:
2
1
作者
徐晓松
《工程技术研究》
2023年第13期54-56,82,共4页
目前,新建市政道路与既有铁路营业线交叉不可避免,而采用框架涵顶进下穿既有铁路营业线,相较于上跨方式更具优越性。D型便梁加固作为下穿既有铁路营业线顶进工程中线路加固的主要方式之一,工艺成熟且对既有铁路营业线干扰小。文章结合...
目前,新建市政道路与既有铁路营业线交叉不可避免,而采用框架涵顶进下穿既有铁路营业线,相较于上跨方式更具优越性。D型便梁加固作为下穿既有铁路营业线顶进工程中线路加固的主要方式之一,工艺成熟且对既有铁路营业线干扰小。文章结合实际工程,阐述了一种为满足建筑限界及轨间距要求而改造的D型便梁加固技术,保证了框架涵顶进施工的顺利进行,可为类似框架涵顶进下穿既有铁路营业线工程提供借鉴。
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关键词
框架涵
下穿
既有铁路营业线
D型便梁
线路加固技术
下载PDF
职称材料
题名
D型便梁加固技术在下穿既有铁路营业线顶进工程中的应用
被引量:
2
1
作者
徐晓松
机构
江西赣榕地方铁路开发建设有限公司
出处
《工程技术研究》
2023年第13期54-56,82,共4页
文摘
目前,新建市政道路与既有铁路营业线交叉不可避免,而采用框架涵顶进下穿既有铁路营业线,相较于上跨方式更具优越性。D型便梁加固作为下穿既有铁路营业线顶进工程中线路加固的主要方式之一,工艺成熟且对既有铁路营业线干扰小。文章结合实际工程,阐述了一种为满足建筑限界及轨间距要求而改造的D型便梁加固技术,保证了框架涵顶进施工的顺利进行,可为类似框架涵顶进下穿既有铁路营业线工程提供借鉴。
关键词
框架涵
下穿
既有铁路营业线
D型便梁
线路加固技术
Keywords
frame culvert
undercrossing
existing railway operation line
D-type temporary beam
line reinforcement technology
分类号
U449.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
D型便梁加固技术在下穿既有铁路营业线顶进工程中的应用
徐晓松
《工程技术研究》
2023
2
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