基于自动挤奶系统的荷斯坦牛日产奶量和挤奶次数的影响因素分析

本研究旨在探究采用自动挤奶系统(Automatic Milking System,AMS)的荷斯坦牛的日产奶量和挤奶次数的群体规律及其影响因素,为AMS在我国牧场的应用和普及提供参考。本研究收集了2022年4-10月北京地区某规模化牧场488头采用AMS挤奶的荷斯坦牛挤奶记录共162 684条。将单次挤奶记录整理为日产奶量及日挤奶次数,利用SAS 9.2软件Mixed过程分析了胎次、泌乳阶段和THI对荷斯坦牛产奶性能的影响。结果显示:基于AMS的荷斯坦牛日产奶量38.14±9.63 kg,日挤奶次数2.85±0.60次;奶牛使用AMS进行自愿挤奶的高峰时间段分别为:5:00-8:00、13:00-15:00和21:00-22:00;胎次、泌乳阶段和THI对日产奶量和日挤奶次数均有极显著影响,高胎次和泌乳前期奶牛的日产奶量和日挤奶次数更高,且随着THI升高,日产奶量和挤奶次数呈现逐渐上升的趋势;各影响因素对产奶性能的影响与使用常规挤奶技术的荷斯坦牛相一致。综上,本研究为揭示使用AMS设备奶牛的泌乳特征提供了理论依据,对我国积极推进奶牛养殖的智能化进程和AMS在国内的普及应用提供了数据支持。

2017年郑州日产纳瓦拉仪表上安全气囊灯点亮

车型:2017年郑州日产纳瓦拉,配置QR25DE-2.5L发动机、四驱系统。行驶里程:170000km。故障现象:仪表上安全气囊灯点亮。故障诊断:使用诊断仪对安全气囊控制系统进行检测,有故障码“B142100请参考车辆维修手册”“B000113驾驶座安全气囊模块短路”,如图1所示。

日产Hyper Force纯电动概念车

电动版GT-R雏形日产Hyper Force纯电动概念车将迎来中国首秀,多款基于本地用户需求开发的新能源概念车型也将首次亮相。日产汽车将向大家展现全系电驱化车型,与中国领先AI(人工智能)公司的合作。日产Hyper Force纯电动概念车将作为体现日产汽车“敢为人先”的企业DNA的核心车型,在2024北京国际汽车展览会完成中国首秀。作为一款纯电驱动的高性能车,日产Hyper Force纯电动概念车旨在提供极致的驾驶乐趣,并以创新的技术与设计理念,实现性能、环保和先进安全设备的完美结合,展现了日产汽车对下一代超级高性能纯电动车型的无限憧憬。

东风日产劲客车型故障3例

故障1关键词:EGR阀、绝对压力传感器故障现象:一辆2023年产东风日产劲客运动型多功能车(SUV),搭载1.5 L发动机和模拟6挡无级变速器(CVT),行驶里程2512 km。用户反映行驶中偶尔熄火,发动机故障灯点亮(图1)。

2019年东风日产轩逸JF020E变速器大修后为何反复坏变速器壳体

一辆2019年东风日产轩逸轿车,搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是日本捷特科(JACTO)公司生产的JF020E(日产公司命名为REOF11A)型新款小无级变速器。故障现象:此车是一辆营运车辆,行驶里程为246000km,因车辆跑不起来,油耗过高进厂维修。故障诊断:接车后首先确认故障现象,在着车的状态下组合仪表上发动机故障灯点亮。据客户描述在行车过程中也曾出现“CVT”警告灯点亮的情况,用诊断仪读取故障码(如图1所示).

牛奶中体细胞数与奶牛日产奶量相关性研究

本研究利用DHI测定技术,统计分析了本地13个规模奶牛场的奶牛日产奶量及对应奶样中体细胞数值,分析数据表明:奶样中体细胞数值小于40万的奶牛,其日产奶量平均值高于奶样中体细胞数数值大于等于40万的奶牛日产奶量平均值,且差异极显著(P<0.01);体细胞数高的奶牛日产奶量平均减少3.8kg;高体细胞数奶牛的产奶量较低,会降低规模奶牛场的生产效益。

日产汽车公司将使用神钢公司的低碳钢和铝

日本日产汽车公司(Nisson Motor Co.)2022年12月19日表示,从2023年1月起,将使用神户钢铁公司(Kobe Steel)生产的低碳钢和铝,所产铝合金板是用绿色铝生产的,原铝是用太阳能提取的,因此在铝锭生产中减少了50%CO_(2)排放。日产汽车公司的目标是到2050年在整个产品生命周期实现碳中和。

挑战自我才精彩—— 访郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健

提起达喀尔就想到帕拉丁。可以说，郑州日产帕拉丁开创了中国人驾驶国产车并且首次参赛就顺利跑完全程的先河，在世界汽车顶级赛事上已经成为了中国的代表，帕拉丁的成功已经不再仅仅是提高了企业的形象，在外国人的眼里，这就是中国人的胜利，中国汽车的胜利!郑州日产帕拉丁自上市以来一直有着不错的销售业绩，不断挑战自我，凭借着合理的性价比、可靠的质量以及粗犷的外形打动消费者。郑州日产源何在激烈的竞争中立于不败之地，本刊记者采访了郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健。

氮肥:日产量居高位 市场稳中偏弱

一季度以来,国内尿素市场行情偏弱运行,市场价格呈现稳中向下走势。与去年尿素市场行情同期相比,今年一季度国内尿素市场整体呈现日产量偏高、需求不济、价格回落等特点。本期,《中国农资》记者从需求、价格、供应等几方面梳理总结一季度国内尿素市场行情,并就二季度国内尿素市场行情进行分析预判。

东风日产电动化转型再放大招

2022年12月30日,东风日产宣布旗下三品牌电驱化战略全面提速。其中,启辰品牌将不再研发纯燃油新车,未来每年将推出不少于2款新能源车型。

伊犁马最高日产及出现时间与全期产奶量的相关性分析

【目的】选取伊犁河谷地区,昭苏马场的40匹伊犁马为研究对象,收集相关产奶记录,分析初产、经产及全群马的最高日产奶量、最高日产奶量出现时间与泌乳期产奶量的相关性,通过最高日产奶量及其出现时间准确地预测伊犁马泌乳期产奶能力。【方法】用SPSS软件计算最高日产奶量、最高日产奶量出现时间与全期产奶量的相关系数,并进行显著性检验,建立回归方程。【结果】初产马、经产马、整个马群的最高日产奶量与全期产奶量呈极显著正相关(P<0.01),相关系数分别为0.943、0.882、0.913;初产马、经产马、整个马群的最高日产出现时间与全期产奶量呈极显著正相关(P<0.01),相关系数分别为0.817、0.923、0.956;整个马群的最高日产奶量(X)与全期产奶量(Y)回归方程为Y=182.38+66.56X;预测的泌乳期产奶量与实际产奶量的相关系数为0.926。【结论】用伊犁马的最高日产奶量对全期产奶量作出早期估测,为及早选出产奶量高的伊犁马以及为专门化品种选育提供参考依据。

风雨二十年,日产落伍了吗?

从2003年第一台日产阳光下线那天算起,东风日产已在中国市场耕耘了20年之久。然而随着时代的发展,这家老牌合资企业的近况却不容乐观。2023年9月7日,日产中国公布了中国区最新的销量业绩。数据显示,今年8月,日产在中国累计销售新车64905辆(含乘用车/商用车),同比下滑34.8%。今年1-8月,日产在国内市场累计销量新车482921辆,而在去年,这一数字是623413辆。

东风日产召回数量超过特斯拉 245万辆汽车被召回是为何

截至2023年9月,受国家市场监督管理总局启动缺陷调查影响而召回的汽车合计245万辆,已经比2022年全年多69万辆,相当于2022年的139%。9月7日,国家市场监督管理总局一口气公布了7则汽车企业召回公告,创造了今年以来单次公布数量的最高纪录。其他时候,该部门公布汽车召回公告时,一般每次公布3则至5则。

2016年东风日产逍客空调不制冷

车型:2016年东风日产逍客。行驶里程:56000km。故障现象:客户报修空调不制冷,胎压警告灯亮。故障诊断:之前去过两家修理厂没能找到故障点,问询客户得知此车是年前买的二手车,那时是冬季用不到空调,天气热了之后开启空调没有冷气。买来的时候胎压灯就一直亮着。客户建议先修空调,后维修胎压故障。对此车的维修史不清楚,客户没能提供有用信息。

迎战汽车新能源转型大势,东风日产全面开启电驱化战略转型

历经十年的高速发展,中国成为迄今为止世界上最大的汽车市场,不仅在规模上领先,而且在活力上也领先。从连续7年新能源汽车产销位居全球第一,到市场渗透率提前突破30%,伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进,电驱化的变革浪潮不可阻挡。

2014年东风日产轩逸冷车启动不着

车型:2014年东风日产轩逸,已经行驶60000km。故障现象:每年冬天时都会出现冷车启动不着故障,当气温低于0℃时就开始出现,天气越冷,停放时间越长,越难以启动着车。从3年前开始出现故障,一直没有排除掉此故障。故障诊断:接车后,根据客户描述,了解到此车已经更换了发动机室的保险丝盒、燃油泵等,都没有效果,所以我们把判断的疑点先进行整理,有了大致的方向,才能逐个排除,避免错换配件。

逆风局,东风日产如何翻盘?

当前,我国汽车产业正处于以存量竞争为特征的转型升级关键期及新一轮行业调整周期。汽车企业既迎来诸多新发展机遇,又面临着新的多方挑战。对于国内合资企业而言,其正面临市场份额和产品竞争力下降的近忧。中汽协数据显示,2022年中国品牌乘用车销量为1176.6万辆,市场份额达到49.9%,上升5.4个百分点。2023年1-4月份,中国品牌乘用车销量368.2万辆,市场份额达到53%,进一步提升。作为对比,2020年6月份当时中国品牌市场份额只有33.5%。

东风日产的和谐发展

背景:东风汽车有限公司是汽车行业最大的中外合资企业,也是第一个党的组织在中外合资公司实行“两公开,两纳入”(即党组织公开挂牌、公开活动,党的经费纳入预算、工作人员纳入编制)的企业,它由东风汽车公司以存量资产和日产汽车公司以现金各出资83,5亿元组建而成,于2003年7月1 日正式投入运营,总裁为日方派驻员中村克己先生。是年8月 19日,东风汽丰有限公司党委宣告成立,下属5个事业部党委和68个子公司(厂)党委,有职工71000多名,其中党员 13474人。

不同生态条件下播期对机插杂交籼稻日产量的影响

为探讨不同生态条件下播期对机插杂交籼稻日产量的影响,并提出相应的丰产对策,以3个杂交籼稻品种宜香优2115、F优498和川优6203为材料,采取毯苗机插栽培方式,在四川的南部、射洪、安州和大邑4个生态点,通过分期播种,研究不同生态条件下播期对机插杂交籼稻全生育期、产量和日产量的影响。结果表明,不同生态条件下机插杂交籼稻的全生育期、产量和日产量存在差异;随着播期从3月下旬推迟至5月上旬,机插杂交籼稻播种至拔节期天数缩短,抽穗至成熟期天数增加,平均全生育期从159.5 d逐渐缩短至150.7 d,平均产量从10,260.45 kg hm^-2逐渐下降至7795.83 kg hm^-2,平均日产量从64.58 kg hm^-2 d^-1逐渐下降至51.95 kg hm^-2 d^-1。气象因子对机插杂交籼稻产量和日产量的影响在不同生态条件下存在差异,产量与全生育期平均气温日较差、日照时数呈显著正相关,与水稻全生育期日平均温度、平均日最低温度、日平均相对湿度和降雨量呈显著负相关;日产量与全生育期平均气温日较差、日照时数呈显著正相关,而与全生育期平均日最低温度、日平均相对湿度呈显著负相关,在南部、射洪和大邑与全生育期日平均温度呈显著负相关。在四川盆地西平原区和中、东北丘陵区,冬水(闲)田或蔬菜茬口水稻最佳播期在3月下旬,选择F优498进行机插栽培可获得较高日产量;麦(油)茬水稻应在前茬收获后尽早抢栽,一般在4月下旬播种,选择F优498进行机插栽培可获得较高日产量。