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基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测
被引量:
24
1
作者
林培群
陈丽甜
雷永巍
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期50-57,共8页
为准确预测地铁客流量,以便更好地进行车辆调度和站点管理,提出一种基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测方法.通过分析地铁客流数据,发现地铁的日客流发展模式具有一定规律;针对该发现,提出一种基于误差变化率计算的自适应K值获取算...
为准确预测地铁客流量,以便更好地进行车辆调度和站点管理,提出一种基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测方法.通过分析地铁客流数据,发现地铁的日客流发展模式具有一定规律;针对该发现,提出一种基于误差变化率计算的自适应K值获取算法,自动获取合适的K值以提高预测算法的普适性.最后以广州火车南站地铁站为例进行实例分析,结果表明:所提出的方法同时适用于节假日与非节假日两种不同交通模式的地铁客流预测,平均预测精度在90%左右,具有较好的应用推广价值.
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关键词
地铁
客流
量
短时预测
K近邻算法
日客流发展模式
模式
匹配
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职称材料
题名
基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测
被引量:
24
1
作者
林培群
陈丽甜
雷永巍
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期50-57,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(61572233)
广东省科技计划项目(2016A050502006
+1 种基金
2016A030313786)
广东省交通运输厅科技项目(201502062)~~
文摘
为准确预测地铁客流量,以便更好地进行车辆调度和站点管理,提出一种基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测方法.通过分析地铁客流数据,发现地铁的日客流发展模式具有一定规律;针对该发现,提出一种基于误差变化率计算的自适应K值获取算法,自动获取合适的K值以提高预测算法的普适性.最后以广州火车南站地铁站为例进行实例分析,结果表明:所提出的方法同时适用于节假日与非节假日两种不同交通模式的地铁客流预测,平均预测精度在90%左右,具有较好的应用推广价值.
关键词
地铁
客流
量
短时预测
K近邻算法
日客流发展模式
模式
匹配
Keywords
subway traffic
short-term forecasting
K-nearest neighbor algorithm
day passenger flow development mode
pattern matching
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
操作
1
基于K近邻模式匹配的地铁客流量短时预测
林培群
陈丽甜
雷永巍
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
24
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