世界建筑导报日建设计特刊·卷首会谈

1.后新冠时期的社会变化大松:由于新型冠状病毒的影响,人们的生活方式发生了巨大变化。想必有不少人在居家期间发现了身边街区的魅力。可以预见的是,像东京这样的大都市圏将会充分发挥分布在居住区和市中心之间的街区的个性,逐渐形成微中心型的城市结构。今后,在不断进行小规模城市更新的同时,应该也会加快多样化微城市中心的建设。

日建设计大阪办公室 日本大阪市中央区

从被动的“PLACE”到自主驱动的“PLAYs”2023年5月,日建设计大阪办公室搬迁至银泉备后町大厦(5至8层)。新办公室的设计理念是“PLAYs”。四层的布局按照连接、沉浸、尖端研究、创造的“PLAY”进行设计,探索注重促进交流的ABW(Activity-Based Working)形式。此外,办公室还被设计成每个员工都能在工作场所通过“PLAY”实现碳中和的场所。我们通过重新设计自己公司的办公室,开展应对复杂化和多样化社会问题的实证实验,还将充分利用新办公室为客户和社会提供新的价值。

日建设计东京总部大楼Collective Floor 日本东京都千代田区

创建打破公司内外界限的社区以解决未来社会问题的实验场日建设计总部所在的东京办公楼竣工至今已有20年之久,在2023年4月进行的改装中,我们将1到4层改造为公司内外人士聚集的空间。自新冠疫情爆发以来,我们进行了各种尝试,包括工作方式的改革、确保工作场所的多样性以及挑战碳中和等。位于3层的“PYNT”是一个共同创造的空间,旨在成为汇集城市问题的开放平台。正因为是我司自己的空间,所以我们将其作为一个每天都在发生各种变化的“实验场”来使用。

差异中的设计——访株式会社日建设计总建筑师宫川浩

正中日电视台比较采访者:日建设计在日本做了一些电视台和广播台,如NHK德岛广播会馆、宫崎电视台、名古屋广播中心大楼等,同时在中国又设计了北京电视台和苏州电视台。在日本和中国遇到的问题一定是不一样的,比如甲方的要求、设计周期等,请您谈谈这些不同。

日建设计的数控设计实践--日本的建筑设计中数字技术及方法论的结合

本文是日建设计总建筑师山梨知彦先生对日本建筑界数控设计与建造实践的概览。内容包含以日建设计为例的日本建筑业界数字化设计及BIM技术的发展过程,以及近年来的一系列基于数字化设计和建造的实践案例。本文对日本的数字技术的实践应用有较为详实的介绍,并对工业4.0时代建筑设计与建造如何应对时代需求做了展望。

从最高层建筑到最低层营造——访日建设计(上海)董事长 陆钟骁

陆钟骁从小在上海的里弄里长大,对于很多阶层可以共享的里弄空间情有独钟,以致后来做建筑空间时考虑最多的也是人性化的问题。"对我来说,最理想的城市可能是那种境界,什么东西都是在一种并列的情况下存在的。在实现高密度化的同时把更多的空间去还给城市,把城市从各种制度的束缚中解放出来,使人在城市空间里获取更大的自由。"他一再声明——绝对不做符号型的地标,这是最重要的一点。

株式会社日建设计 以百年实力挑战百年未来

正日建设计成立于1900年,拥有超过110年的历史,已经在40多个国家建成超过2万个项目,业务遍及日本、中国、韩国、中东以及东南亚等国家。2008年我们的建筑设计业务规模达到世界前列,成为全球优秀的综合性设计集团公司。日建设计首要的优势在于,它是一家以综合实力见长的设计集团公司,可以满足各种不同的需求,可以应对时下规模大、难度高、复合性强的项目开发趋势。我们为每个项目配备了各相关专业富有经验的人员,从城市规划、建筑设计、结构设备到景观设计、室内设计、家具设计,乃至调查策划、项目管理、工程监理。

多于创作——访日建设计山脇克彦

AT:作为结构工程师,您如何看待自己在一个项目中发挥的作用?YAMAWAKI:虽然我是一名结构工程师,但我认为结构工程师要做的不仅仅是结构设计,还要从建筑的设计、立面形态等多方面进行考虑。我不喜欢墨守成规,我更喜欢挑战,我希望通过我的努力让建筑师有更大的发挥余地,从而令建筑变得更加美丽、独特。

大阪重离子放射线治疗中心 日本大阪府大阪市

与大阪城遥相呼应的都心型癌症治疗设施该设施是日本国内第6个同类设施,也是日建设计继九州国际重离子线癌症治疗中心之后设计的第5个同类设施。我们充分利用以往积累的专业知识和丰富经验,力求打造出一座患者至上的建筑,并让人们感受到大阪城大手门前这片土地蕴含着的历史“积淀感”。在重离子(碳离子)线癌症治疗设施中,离子线会在碰撞时产生中子等放射线,因此加速器室和治疗室需要用厚达3米的混凝土屏蔽墙围起,形成约30米×约60米×高约21米的无窗大墙面。

可持续设计

由于全球变暖等原因导致自然灾害剧增,“环境问题”已成为全人类面临的社会性问题。日建设计作为日本绿色建筑理念主要的倡导者和实践者之一,正在诸多方面进行不断的探索、实践及创新。从城市设计到建筑的节点,在各个专业领域中都坚持实践绿色建筑理念。每个时代都有其独特的需求,我们通过挑战用于满足这些需求的项目,向社会做出贡献。诸多先进的成功案例既是时代发展的缩影,亦是日建设计坚守不渝的初心。

浅谈工业厂区流线设计及建筑师负责制——华为南方工厂(一期生产)案例

道路规划首先以确保用地内外的交通安全为基本条件,货车用道路与其他道路明确分离。办公用车从新城路进入,经中央环形交通广场进入室外停车场或地下停车场,与货车辆的流线分离。华为公司对设计单位的要求是采取设计师负责制。从方案-初步设计-施工图设计-项目竣工投产使用,全程均由建筑师掌控完成。

华为产品研发园项目设计解析

文章系统地介绍了华为产品研发园项目的设计全过程,重点介绍与境外设计事务所合作时如何把控设计的各个阶段;对同类合作的建筑设计有一定的借鉴作用。

“创低碳城市,谈建筑未来”——中日低碳城市及建筑实践研讨会成功举办

低碳,是指更低的以二氧化碳为主的温室气体排放,低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳城市(Low-carbon City),是指以低碳经济为发展模式和方向,政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图,市民以低碳生活为理念和行为特征的城市。随着世界工业经济的发展和生产生活方式的无节制,世界气候面临越来越严重的问题,全球灾难性气候变化屡屡出现,低碳城市目前已成为世界各地的共同追求。2008年初,建设部与WWF(世界自然基金会)以上海和保定两市为试点联合推出"低碳城市"。

世界上最大的建筑设计公司

据有关资料显示,日本的日建设计公司,是目前世界上最大的建筑设计公司。该建筑设计公司,现拥有1800多名职工,其中建筑设计师就有830多名,业务遍及世界上的40多个国家和地区,在1993年度,营业额高达5.61亿美元。自建立以来,在九十五年的历史中。

站城一体(TOD)

从引领时尚潮流的涩谷街区再开发,到联系站城的“丝带公园”西丽站,日建设计在“站、城、人融合”的TOD理念基础之上,进一步提出了“与自然融合”的TOD4.0这一全新概念,并引入了“消融站城边界”的创新理念,打造更人性、更自然、更协调、更符合国情的TOD开发模式。在本主题中,除了大家耳熟能详的涩谷站,还精选了日建设计近年在中国的最新TOD项目,希望能够对中国未来TOD的发展带来一些新的启示。

圆桌讨论回顾

主持嘉宾:齐奕谈论嘉宾:陈国伟、邓天齐、李保峰、刘珩、三由贤、宋晔皓、田中互、张晓辉(姓氏排序)齐奕:各位老师的分享都非常精彩,借着这样的机会,首先结合上午的分享以及日建设计对于可持续设计在城市设计和建筑领域的创作,请问田中互先生,对于当前深圳这样一个高密度的城市,在您的观念下,怎么解决资源紧张同时舒适的项目呢?

卷首语

日建设计是一家由两千多名规划师、建筑师和工程师组成的专业设计公司,我们的目标是“开拓社会环境设计的前沿”。日建成立于1900年,最初只有26名员工。日建设计的历史就是一部“需求”“项目”和“贡献”的循环往复史。为了顺应时代的“需求”,日建设计在每个“项目”上精益求精。我们通过学习知识和开展研发,来满足当时的社会需求,并由此诞生出独特创意和创新技术。这些成果和社会“贡献”不仅有助于我们专家团队的发展,还能将我们的专业知识技术应用于下一次的“需求”。日建设计就是这样与社会共同成长发展至今。

深圳市西丽综合交通枢纽 中国深圳市南山区

连接高铁站房与周边城市的“丝带公园”“深圳市西丽综合交通枢纽”是位于深圳城市中心位置的高铁站,日建设计联合体的概念设计方案在2022年的国际竞赛中摘得桂冠。本项目的最大特点是基于连接站房与周边城市的“丝带公园”这一概念,将“站、城、人、自然”有机连接,旨在以车站为基点实现城市再生,激发地区活力。“丝带公园”以“新的‘城市大地’”“壮阔的迎客空间”“站、城、人和自然的融合”三大战略为中心构成。

先端科技·医疗

在数字化转型与第四次工业革命推进全球加速发展的今天,日建设计凭借长期以来在智能工厂、先端物流、研究设施及医疗方面积累的经验以及对未来发展的敏锐洞察力,不仅打造了多个多元化的、连接城市环境与人,促进高端企业与未来产生协同效应的先进制造典范,也在医疗设施方面为如何向患者提供更舒适的空间、提高尖端医疗的安全措施及治疗精度做出了贡献。

塔达武尔大厦(沙特阿拉伯证券交易所总部大楼) 沙特阿拉伯,利雅得

开天辟地时耀目光芒的瞬间结晶本项目是中东和北非最大的证券市场沙特证券交易所(Tadawul)的总部大楼,位于沙特阿拉伯王国在首都利雅得作为新都心开发的阿卜杜拉国王金融区。业主要求项目在象征国际竞争力的同时,具备超越时代的地标性、可持续性和高度的功能性。日建设计在2009年的国际竞赛中胜出后,继续负责该项目的设计和监理工作,并于2022年10月完成了该项目。