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目前世界十大大跨度斜拉桥
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《城市道桥与防洪》 2004年第5期130-130,共1页
(1)日本多多罗大桥,主跨890m,1999年建成。(2)法国诺曼底大桥,主跨856m,1995年建成。(3)中国南京长江二桥,主跨628m,2001年建成。(4)中国武汉白沙洲长江大桥,主跨618m,2000年建成。(5)中国福建青州闽江大桥,主跨605m,2001年建成。(6)中... (1)日本多多罗大桥,主跨890m,1999年建成。(2)法国诺曼底大桥,主跨856m,1995年建成。(3)中国南京长江二桥,主跨628m,2001年建成。(4)中国武汉白沙洲长江大桥,主跨618m,2000年建成。(5)中国福建青州闽江大桥,主跨605m,2001年建成。(6)中国上海杨浦大桥,主跨602m,1993年建成。(7)日本名港中央大桥,主跨590m,1997年建成。(8)中国上海徐浦大桥,主跨590m,1996年建成。(9)挪威斯卡恩圣大桥,主跨530m,1991年建成。(10)中国汕头喾石大桥,主跨518m,1998年建成。 展开更多
关键词 世界 大跨度斜拉桥 日本多多罗大桥 法国诺曼底大桥 中国南京长江二桥
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斜拉索的雨振机理及抗振措施 被引量:2
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作者 费汉兵 金增洪 《公路》 北大核心 2003年第7期134-139,共6页
主要介绍长大斜拉索的振动机理和抗振措施。通过对各种抗振措施所起到的抗振效果比较和根据日本多多罗大桥的实践经验 ,发现压花拉索具有良好的抗振效果和低阻力特性 。
关键词 斜拉索 雨振 抗振措施 日本多多罗大桥 风振 阻尼器 空气动力学 压花拉索 风洞试验
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